NUEVA SEDE SOCIAL de REPSOL
Paseo de la Castellana (Madrid)

El proyecto consiste en un edificio en altura para uso exclusivo de oficinas y dotación de garaje-aparcamiento en el Paseo de la Castellana de Madrid. El edificio de Repsol YPF se sitúa en la Parcela P1 de la Ciudad Deportiva del Real Madrid, en la esquina más al sur de la urbanización, ordenada por el Plan Parcial de Reforma Interior para el desarrollo urbanístico del ámbito del APR “Ciudad Deportiva”. Dicha urbanización comprende la edificación de cuatro edificios en altura en cuatro parcelas que están dispuestas de Sur a Norte a lo largo del Paseo de la Castellana así como de un parque en el cuál está contenida una quinta parcela destinada a un gran centro polideportivo. El ámbito de la urbanización está caracterizado como una gran zona peatonal arbolada y con acceso público en todo su entorno. Las cuatro torres están emplazadas de tal manera que las torres en los extremos sur y norte estarán alineadas a lo largo del lindero con la Castellana mientras que las otras dos torres estarán alineadas a lo largo del lindero oeste de sus parcelas. La parcela donde se sitúa el edificio de Repsol YPF tiene una superficie de 7.500m2 y le corresponde una edificabilidad de 56.250 m2 La importancia de aportar a Madrid una nueva generación de rascacielos al comienzo del siglo XXI y teniendo en cuenta la necesidad de reforzar la imagen de la ciudad, se busca obtener un edificio emblemático. Esto significa que la torre ha de tener una imagen potente. La potencia de esta imagen es proporcional a la claridad con la que se transmita el concepto en su forma más sencilla, obteniéndose dos tipos de alzado:

Un alzado acristalado abierto y amplio hacia el sur y hacia el norte enmarcado por los núcleos verticales en los lados y un alzado escalonado hacia el este y el oeste, compuesto por un núcleo sólido y delgado en primer plano y las plantas acristaladas en segundo plano.

El primer tipo de alzado está articulado por la acumulación de todas las plantas de oficina mientras al segundo es fluido y continuo ya que contiene los ascensores panorámicos y conductos que se desplazan a todo lo largo del edificio.

Igualmente, considerando que el uso diario del edificio estará destinado a actividad de oficinas, principalmente durante las horas de Sol, se hace necesario buscar la mejor orientación para reducir la intensidad de la carga solar, que además permitiría reducir el consumo energético generado por la climatización, lo cual es importante no sólo desde el punto de vista económico sino también ecológico.

Se proyecta un perímetro rectilíneo con el objetivo de permitir la máxima repetición de las plantas tipo. Obedeciendo a la importancia de obtener una máxima modularidad de los elementos constructivos y la economía inherente a la repetición de plantas en el diseño de la torre para generar un edificio flexible y comercialmente viable. Esto responde a las necesidades de la propiedad y del mercado de oficinas de Madrid de cara al futuro. La arquitectura busca que todas las plantas sean tan similares entre ellas como sea posible.

La distribución resultante es de tres bloques de plantas tipo, de once, doce y once plantas respectivamente, con una planta técnica en la base de cada bloque y una cuarta planta técnica en la coronación del edificio, dejando un vacío en la parte superior de la torre que aligera visualmente la parte mas alta del edificio.

En la macro-escala se conforma un “arco” en medio de dos torres en el parque, mientras en la micro-escala se obtiene la máxima integración del espacio exterior con el interior.

Datos técnicos: • Superficie de parcela: 7.500m2 • Edificabilidad S/R: 56.250 m2 • Altura máxima: 250m • Espacio de oficina: 34 plantas • Espacio de recepción: Planta baja altura 13.85 m • Auditorio: Nivel intermedio sobre Recepción • Aparcamiento: 5 Sótanos bajo rasante (5 X 6.600 m2) • Instalaciones: 4 Plantas de instalaciones a doble altura

RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO Superficie de parcela…………………………………………………………. 7.500 m2 Superficie construida de garaje………………………………………. 36.319,00 m2 Superficie construida de la Torre…………………………………….. 71.647,10 m2 Superficie Total…………………………………………………………. 107.966,10 m2 Superficie planta de oficinas……………………………………………. 1.608,80 m2 Altura total torre……………………………………………………………… 250,00 m Altura de cornisa……………………………………………………………… 215,00 m Plantas de garaje……………………………………………………………………….. 5 Plantas de oficinas…………………………………………………………………….. 34 Plantas del edificio s/rasante………………………………………………………… 49 Capacidad del Auditorio………………………………………………… 300 personas Plazas de aparcamiento…………………………………………………. 1.150 plazas Ascensores……………………………………………………………………………… 19

Fuente: Departamento de prensa Repsol-YPF

Ubicada en la zona norte de Madrid (antigua Ciudad Deportiva) Plazos: obras terminarán a finales de 2008 La superficie total edificable 52.672 m2, de los cuales 48.000 m2 aproximadamente son sobre rasante. - Oficinas 19.500 m2. - Hotel 33.200 m2. Tendrá unos 235 metros de altura. Contará con 51 niveles, los 31 primeros los ocupará el hotel y el resto oficinas. Número de ascensores: 25 Las obras las llevará a cabo Sacyr (grupo Sacyr Vallehermoso) y la torre será propiedad de Testa (grupo Sacyr Vallehermoso). El hotel tendrá 5 estrellas y lo gestionará Hotusa. La torre surgirá del suelo atravesando un jardín de gran altura en la gran plaza de uso público. Los accesos a la torre se realizarán a través de unas grandes pasarelas que, discurriendo por encima del jardín, conducirán a los vestíbulos, diferenciados, de hotel y oficinas. La doble envolvente del edificio da respuesta a la necesidad de resolver tanto los aspectos técnicos como de imagen: • La fachada interior con soluciones técnicas tradicionales, resuelve el cerramiento sin recurrir a los usuales sistemas de muro cortina; • La piel exterior de vidrio, se sujeta a los vuelos de los forjados de las distintas plantas, uniformando la imagen y mejorando las condiciones climáticas del interior del edificio. Los vuelos de forjado a los que se fija la piel exterior generan una pasarela perimetral que actúa como visera parasol, elemento cortafuego y como pasarela de mantenimiento y limpieza de la fachada.

El diseño de la torre surge de un trazado geométrico riguroso, que busca dar respuesta a las distintas necesidades de uso a través de una forma unitaria.

Con la forma casi cilíndrica de la torre se obtiene una óptima relación de perímetro y superficie de fachada respecto a la planta útil, y un factor de forma muy favorable para los empujes horizontales de viento y estabilidad del edificio.

El esquema triangular de la planta con vértices y lados curvados permite una fachada continua de doble piel de vidrio. El espacio interior admite los distintos programas de necesidades, hotel y oficina, usando intensamente la corona exterior de cada planta.

La torre divide su altura en tres segmentos superpuestos que dan respuesta a los distintos usos que contiene. Esta división facilita la comprensión conceptual del edificio aportando ventajas funcionales, estructurales, de acondicionamiento de las instalaciones, de seguridad y de puesta en obra.

Los dos primeros segmentos se dedican al uso hotelero reservando el segmento más alto para las oficinas.

La torre se apoya únicamente en tres grandes soportes elípticos que surgen, como de un cráter, de los dos niveles de la plaza pública situada bajo la torre.

Los arquitectos que han realizado el proyecto son ENRIQUE ALVAREZ-SALA WALTER y CARLOS RUBIO CARVAJAL.

Fuente: Departamento de comunicación de Grupo Sacyr-Vallehermoso

Voy a intentar ir actualizando todas las semanas este diagrama con las alturas de las diferentes torres del Madrid Arena (de izquierda a derecha: Repsol, Sacyr-Vallehermoso, Cristal y Espacio, para el que no lo sepa aún ). La flecha roja marca la altura (lo mas aproximadamente posible) del nucleo, y la flecha verde la altura del ultimo forjado ejecutado (solo marco los que ya están sobre rasante, en este caso solo la torre Espacio).

Estado de Torre Espacio a dia 19 de Octubre de 2005:

Último forjado ejecutado: Nivel 11 – 17 alturas – 71,4 metros [linea roja]
Nucleo: Nivel 12 – 18 alturas – 75,6 metros [linea verde]
Autotrepante: Nivel 13 – 19 alturas – 79,8 metros