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October 30th, 2005

Civilfor 2005

Posted in Noticias y eventos por Pedro  | No Comments »

Civilfor es un evento orientado principalmente a ayudar a los recien titulados en ingeniería de caminos a encontrar su primer empleo, y que cuenta con un nutrido programa de cursos, conferencias, talleres, etc… a los que puede asistir cualquiera con solo inscribirse, lo cual lo hace muy apetecible para todos los aficionados a la arquitectura y el urbanismo.

Desde su primera edición se ha caracterizado por el gran nivel de las conferencias y la gran cantidad de empresas participantes.

Entre las actividades de este año destacan las conferencias de Santiago Calatrava sobre arquitectura e ingeniería, Grupo Ortiz sobre la demolición del edificio Windsor, y Manuel Melis sobre el bypass sur de la reforma de la M30, entre otras.

Podeis ver mas información sobre el evento e inscripciones en la web de civilfor.

… porque están en construcción.

Cuando te sale el dinero por las orejas y ya no sabes que hacer con él pueden pasar cosas como esta, que se te antoje crear 3 islas con forma de palmera en la costa de tu ciudad. Si después de esto sigue sobrando dinero, pues se hacen 300 islitas dibujando la forma del mapamundi. Aunque lo parezca, todo esto no es ninguna película y se está llevando a cabo en estos momentos en Dubai, Emiratos Árabes, por parte de la promotora Nakheel.

El primero de los proyectos en ver la luz, en 2002, fué The Palm Jumeirah, inicialmente conocida por The Palm Island, ya que en teoría iba a haber solo una. Se trata de una isla artificial, construida mediante pilotes de hormigón, rocas y arena proyectada desde barcos. The Palm Jumeirah Dubai

Con unas dimensiones de 5 kilómetros de largo por 6 de ancho, albergará 900 chaléts y otros tantos cientos de viviendas repartidas en bloques de 4 plantas. Además dispondrá de todo tipo de comodidades como centros comerciales, instalaciones deportivas, etc… La isla se encuentra totalmente terminada y en estos momentos se están edificando las viviendas, que van bastante avanzadas, así como la autopista que conecta la isla con tierra firme.

The Palm Jebel Ali Dubai Viendo el éxito inmobiliario de la primera palmera sus promotores se lanzaron a diseñar una segunda palmera, casi identica en la forma, pero un 50% mas grande que la primera en todos los sentidos, tanto dimensiones como número de viviendas y comodidades.

Se llama The Palm Jebel Ali, y está situada a 25 kilómetros de The Palm Jumeirah. Como novedad en el diseño se incluyen 2 lineas de arrecife formando un verso escrito en caracteres árabes. En estos momentos se encuentra en la fase de creación del terreno emergido, bastante avanzada. A este proyecto se le puede agregar además una torre de 600 metros ubicada en el “tronco de la palmera”, que fué descartada del proyecto de Palm Jumeirah, aunque aún no ha sido confirmado.

Con la segunda isla todavía en formación, aparece el proyecto de la tercera isla, The Palm Deira, unas 3 veces mas grande que la primera de las palmeras, y que se situará a 25 kilómetros de la primera isla, pero al lado contrario de The Palm Jebel-Ali. Tiene unas dimensiones de 14 kilómetros de longitud y 8,5 de anchura, y debido a las multiples “ramas” y formas del diseño sumará un total de 400 kilómetros de playa. Las obras ya comenzado, y avanzan a buen ritmo.

Lo que también está en obras es el conjunto en forma de mapamundi, de 300 pequeñas islas, situado entre las palmeras Jumeirah y Deira. En estas islas se situarán 300 chaléts de lujo (un chalet por isla) con su propio embarcadero, ya que en este caso, el conjunto no está unido a tierra mediante autopistas. The world islands Dubai

¿Increible verdad? Podeis ver mas información en la web oficial del proyecto www.thepalm.ae donde podreis encontrar renders y fotos de su contrucción desde tierra y desde satélite.

October 27th, 2005

Que pasa con el Windsor?

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Desde que el pasado 12 de febrero el edificio Windsor de Madrid ardiera cual falla valenciana, muchos nos venimos preguntando que es lo que se va a hacer en esa parcela. En principio, la edificabilidad del solar no se puede tocar, es decir, lo que se construya debe tener los mismos m2 que tenía el edificio anterior. Eso si debido a temas de normativa de construcción actual, las plantas deberían ser mas altas que las del antiguo Windsor, con lo cual la torre resultante podría ganar en altura, pasando a medir entre 120 y 140 metros.

Hace unos dias aparecía en un diario digital una noticia (no se si se le puede llamar noticia), en la que se aseguraba que Ason Inmobiliaria, propietaria del edificio, estaba intentando conseguir del ayuntamiento el cambio de usos de la parcela a residencial, para levantar una torre de viviendas. Pero la inmobiliaria desmentía dicho asunto en una nota enviada al diario que lo publicó.

Desde hace unas semanas, después de que terminaran los trabajos de demolición por parte del ayuntamiento, FCC se hizo cargo de la obra y comenzaron a hacer “algo” en la parte superior del edificio, pero no se sabe qué, porque los propietarios del mismo no sueltan prenda de cuales son sus planes. Esta misma tarde, había actividad dentro de las plantas del edificio que sobrevivieron a la demolición, como se puede ver en las siguientes fotos.

Torre Windsor Madrid Torre Windsor Madrid Torre Windsor Madrid Torre Windsor Madrid

Todo indica que se va a conservar la parte baja y los cimientos lo cual plantea serias dudas acerca de un hipotético incremento de la altura del edificio, dado que los cimientos pueden no estar preparados.

Mientras que no sepamos de que ván las obras que se están llevando a cabo en estos momentos seguiremos dudando entre si se hará una nueva torre con un diseño distinto, o se reconstruirá algo muy similar al antiguo Windsor. O quizá no se haga ninguna de las dos cosas y los propietarios vendan el solar a El Corte Inglés (hipótesis estrella). Pero de momento todo son solamente suposiciones.

October 27th, 2005

El otro “Coliseo”

Posted in Lowrises por Pedro  | No Comments »

Ayer mismo le dedicaba un post al Coliseo de las 3 culturas, de Madrid, que ha comenzado recientemente sus obras. Pues bien, hoy le toca el turno al proyecto alternativo, el que el estudio ARQUO presentó a Jose Luis Moreno, pero que finalmente no resultó escogido. Los autores conciben el edificio como un gran cofre, envuelto en una “pieza espectacular: una cubierta-fachada; piel tridimensional de gran escala que actúa como Telón Teatral”, según se explica en la web.

Un bonito proyecto, que pudo ser y no fué, aunque a mi parecer la decisión final ha sido mas acertada, pero bueno, eso es solo cuestión de gustos.

October 26th, 2005

Peazo de maqueta (Torre de Cristal) Madrid

Posted in CTBA Madrid por Pedro  | No Comments »
En la sede de la empresa Mutua Madrileña Automovilista, situada en el Paseo de la Castellana de Madrid, podemos encontrarnos esta enoooorme maqueta de 2 metros y medio de altura (escala 1:100).

MaquetaMutua5 Yo ya la conocía en fotos, pero os puedo asegurar que en directo es impresionante, así que os recomiendo que os paseis a verla en vivo si teneis oportunidad.

Se encuentra en el hall del Edificio Fenix (en la web de MMA pone Edificio Mutua ), Paseo de la Castellana 33, junto al metro Rubén Darío, y se puede visitar hasta las 3 de la tarde.

MaquetaMutua1 MaquetaMutua3 MaquetaMutua2

Torre de Cristal (Mutua)
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