Puente sobre el estrecho de Messina (Italia): Proyecto relanzado
Posted in Infraestructuras y transportes, Megaproyectos y grandes estructuras por Pedro |
9 Comments » Tags: Italia, Sicilia
Se acaba de conocer la noticia de que el gobierno italiano relanzará el proyecto para construir un puente sobre el estrecho de Messina, un proyecto del que ha hablamos en este blog en Noviembre de 2005, pero que se había suspendido durante la anterior legislatura transalpina.
Se trata de un proyecto espectacular en todas sus cifras. El puente tendrá una longitud total de 3690 metros y estará sustentado por dos torres de 383 metros de altura (para hacerse una idea, mas altas que la Torre Eiffel). El vano central entre las dos torres salvará una luz de 3,3 kilómetros. Tendrá una anchura de 60 metros y albergará 10 carriles de circulación para coches, autobuses y trenes. Se prevee un tráfico de 6000 vehículos por hora y 300 trenes al dia. Una vez construido sería el puente de suspensión más largo del mundo. (El más largo de forma absoluta es el Lake Pontchartrain Causeway)
Esta colosal obra de infraestructura para unir la península itálica con la isla de Sicilia contará con una inversión de 6.000 millones de euros, de los cuales 1300 saldrían de un plan anti-crisis aprobado recientemente.
Se trata de un proyecto que fué muy polémico antes de que se suspendiera y que sin duda generará gran controversia de nuevo ahora que se reactiva.
March 7th, 2009 at 19:52
No estoy seguro de que pueda tenerse en pie.
March 9th, 2009 at 11:55
A mí me da la sensación de inestable…¿no podría colapsarse como el Tacoma Bridge?? :S
March 9th, 2009 at 18:27
El puente que unirá la Italia continental con la isla Sicilia tendrá un efecto integrador para dicho país y reforzará su caracter turístico, no necesariamente significará una disminución de los costos para el turismo pero si habrá mayor relación regional. Este puente tendrá efectos importantes como los construidos en el Mar del Norte o en Japón, y su impacto urbanístico y paisajístico será total.
March 9th, 2009 at 22:24
En principio el puente de tacoma se colapso por lo estrecho de su calzada, pero si lees, dicen que el ancho será de 60m, a mas ancho, menos posibilidades de oscilar de esa forma, aunque nunca se sabe, y con el monstruo que hay bajo el estrecho, ya se pueden poner las pilas, ya que la sismicidad en ese punto ya ha sido historicamente potente, con sismos de hasta 7 grados en la escala de ritcher, creo que eso es bastante peor que el viento. Hoy en dia el punte colgante con el vano más largo es el puente Akashi Kaikyo con 1991 m de largo (iban a ser 1990 pero el terremoto de Kobe en el año 1995 alejó las pilonas 1 m) y una longitud total de 3911 m. Las pilonas son de 283 metros de altura, algo menos que la torre Eiffell. Asi puestos alguien dijo 1,3 km mas de vano, pues pilonas mas altas de 100m mas de altura, un 60 % mas grande todo que el japones y listo…., creo que con los materiales de hoy en día es más que posible, solo hacen falta ganas, ilusión y por supuesto dinero…
Una cosa tendra el puente, se acabo eso de embarcar el tren de Sicilia en los ferrys..
March 13th, 2009 at 13:12
Realmente impresionante, aparte de los beneficios que brindará al país y la isla, a mi modo de ver es pura tecnología y con lo que disponen los países del primer mundo es posible, sin embargo con la naturaleza y los cambios que se vienen dando en todo el mundo a nivel climático, pienso que no hay tecnología para remediar lo que hemos hechos en contra de ella…, la naturaleza obviamente.
July 8th, 2009 at 12:27
Megalomanía fascistoide del S XXI despreciando las necesidades básicas de la Isla de Sicilia, donde hay pueblos sin agua corriente.
September 22nd, 2009 at 11:14
Inviable, seguro que modifican el proyecto.
December 23rd, 2009 at 17:34
[...] Puente sobre el estrecho de Messina (Italia): Proyecto relanzado [...]
December 23rd, 2009 at 23:56
Impresionante!