Tema: Renault Twizy Vehículo eléctrico

Empezado por RD-170

Bueno, de momento están. Si no llega a ser por los 200 millones de euros de ayudas de la junta de CYL y del ministerio de industria para el vehículo eléctrico ahora mismo Renault estaba en Tanger (Marruecos).

Las fábricas no se trasladan en 6 meses ni en 24, pero si es verdad que la fábrica de Tanger y la de Turquía nacieron para llevarse la carga de trabajo de Valladolid.

El vehículo eléctrico Twizy de Renault llega en abril

15 de febrero de 2012

El coche eléctrico con baterías de litio fabricado en españa llega en abril al mercado español. El automóvil eléctrico Twizy se fabrica en Valladolid y ya se está probando en las calles de la ciudad.


El presidente director general de Renault España, José Vicente de los Mozos, ha dicho en rueda de prensa que el próximo 5 de marzo se dará inicio a la segunda etapa de fabricación de los coches eléctricos, que cuenta con un equipo de 100 empleados en las dos fabricas que posee Renault en Valladolid, y otra en Palencia.

El alcalde de Valladolid ha adelantado que en los próximos meses se tomarán una serie de decisiones para facilitar la circulación de vehículos eléctricos, en general, y del Twizy o de modelos similares, en particular, que por sus particulares dimensiones podrá tener beneficios en aspectos como el acceso a lugares donde no entra el vehículo convencional, el aparcamiento, con bonificaciones en la zona azul, o la distribución de mercancías, con mayor horario, así como cambios en la normativa urbanística para facilitar los puntos de recarga.

El alcalde de Valladolid ha recordado que Renault genera cerca de 7.000 empleos en Valladolid y ha reafirmado la disposición del Ayuntamiento para apoyar los nuevos coches eléctricos.

Se trata de un coche eléctrico compacto y ágil, con un atractivo diseño futurista. Con sus 2,32 metros de largo, es el automóvil eléctricos más pequeño de la marca francesa, que apuesta a la movilidad urbana del futuro. Sostenible, económica y amigable con el medio ambiente.

Los vehículos eléctricos Twizy han obtenido el máximo de bonificación fiscal posible, el 75 % sobre el impuesto de circulación. Junto al Ayuntamiento, se estudia la posibilidad de otorgar otras ventajas a los coches eléctricos Twizy, como el permiso para acceder y aparcar en algunas zonas restringidas para vehículos convencionales, mayor tiempo de carga y descarga o bonificaciones en la zona azul de la ORA.


www.renault.es

Continental desarrolla un neumático para coches eléctricos que se montará en el coche eléctrico Renault Twizy

18 de febrero de 2012

El fabricante alemán de neumáticos y componentes para automóviles Continental ha desarrollado una nueva gama de cubiertas pensadas específicamente para los vehículos eléctricos.


El nuevo neumático para vehículos eléctricos, denominado Conti.eContact, se fabrica en la planta de Korbach, en Alemania, y ha sido homologado como proveedor exclusivo del Renault Twizy, el coche eléctrico de la firma del rombo producido en Valladolid.

Los ingenieros que han trabajado en el desarrollo de los neumáticos para vehículos eléctricos han centrado su labor en conseguir la menor resistencia de rodadura posible, con el fin de aumentar la autonomía del coche y facilitar una mayor operatividad del motor, sin penalizar las prestaciones en seguridad.

Actualmente, la gama de neumáticos para coches eléctricos de Continental está disponible en las medidas 125/80 R 13M y 145/80R 13M, si bien la empresa trabaja en el desarrollo del 195/55 R 20T.

Continental estima que las matriculaciones de coches eléctricos alcanzarán 2,8 millones de unidades anuales en el horizonte de 2020 en todo el mundo, lo que supondrá una cuota de penetración del 3% en el mercado global.


www.neumaticos-pneus-online.es

Desarrollar nuevas piezas para un coche así, no hace más que encarecer el producto, cuando lo único innovador es el motor ...

Así es la primera fábrica española de coches eléctricos

La producción del modelo Twizy en la planta de Valladolid reindustrializa el sector del automóvil español y oxigena el complejo del grupo galo. Puede producir hasta 60.000 vehículos al año.

http://www.expansion.com/2012/02/29/...330543389.html

El Twizy llega esta semana a los concesionarios

Renault saca su biplaza al mercado y lo da a conocer a los medios especializados
http://www.elnortedecastilla.es/2012...203191145.html

Twizy, primer coche eléctrico fabricado a gran escala en España

21 de marzo de 2012

Renault comercializa en España el nuevo vehículo eléctrico Twizy con baterías de litio, que representa un nuevo concepto de movilidad urbana asequible y sostenible.


Diseñado exclusivamente como vehículo eléctrico, inaugura una nueva era en el mundo del automóvil. Twizy, primer automóvil eléctrico fabricado a gran escala en España, se produce en la factoría de Carrocería-Montaje de Renault en Valladolid con destino a los mercados de todo el mundo.

Se trata de un vehículo eléctrico biplaza, nacido de un concepto innovador, original y revolucionario, cuyos ocupantes viajan en tándem. Dotado de una agilidad y maniobrabilidad extraordinarias, gracias a su propulsión eléctrica y a sus compactas dimensiones exteriores, Twizy aúna las mejores virtudes de un coche y las de una moto: sensación de libertad combinada con un alto nivel de seguridad.

Es un vehículo urbano por antonomasia, que permite aparcar en lugares inverosímiles, incluido en perpendicular, ya que mide sólo 2,34 m de longitud total.

El nivel de seguridad de los ocupantes es similar al de un vehículo convencional, ya que dispone de airbag conductor y cinturón con cuatro puntos de anclaje en la parte delantera y tres en la trasera. Twizy goza asimismo de una estabilidad excelente fruto del chasis desarrollado por Renault Sport Technologies y por la ubicación de las baterías de iones de litio bajo los asientos, lo que asegura un centro de gravedad muy bajo.

Twizy está disponible en dos motorizaciones 100% eléctricas:

- La primera, de 7 kw / 9 cv, con un par máximo de 33 Nm, limitada a una velocidad máxima de 45 km/h, y que permite a Twizy 45 ser conducido a partir de los 15 años con sólo licencia de ciclomotor.

- La segunda, de 13 kw / 17 cv, con un par máximo de 57 Nm, que permite a Twizy alcanzar una velócidad máxima de 80 Km/h. Esta versión requiere el carnet de conducir tipo B.

La gama de versiones Twizy arranca, incluidas las ayudas del gobierno al vehículo eléctrico, con un precio, iva y transporte incluido, de 4.917 euros. La versión más equipada alcanza un precio de 5.972 euros. Todas ellas exentas del impuesto de matriculación en España.

Al igual que en el resto de su gama 100% eléctrico cero emisiones (Z.E.), Renault busca la mayor tranquilidad para el cliente de esta nueva tecnología, y propone las baterías en régimen de alquiler, por una cantidad mensual de 50 euros / mes, que incluye la asistencia en caso de descarga completa de la batería. Twizy se puede recargar por completo en cualquier toma doméstica de 220v en tan sólo 3h 30m, lo que le permite disponer, en ciclo NEDC, de hasta 100 km de autonomía, ampliables hasta 115 km en condiciones atmosféricas y de conducción y de circulación idóneas.

Cabe recordar que el coste de recorrer 100 kilómetros en un vehículo 100% eléctrico supone, con las tarifas y los precios de carburante actuales, una reducción de un 75% con respecto a un vehículo térmico.

Renault tiene como ambición liderar la tercera revolución del automóvil: asegurar la movilidad sostenible al alcance de todos. Con este fin, ha lanzado al mercado una gama completa de vehículos 100% eléctricos cero emisiones de ruidos, olores, dióxidos de nitrógeno y CO2, de la que Twizy forma parte como primer modelo diseñado exclusivamente para una utilización 100% eléctrica.

El Grupo Renault ha confiado a la factoría Carrocería-Montaje de Valladolid, gracias a su gran experiencia de fabricación (inició su actividad en 1.953), la industrialización de este revolucionario modelo. Se ha puesto en marcha una instalación específica, la Nave Z.E., que cuenta con 9.000 m2 y 230 personas dedicadas directamente a su montaje, con una cadencia anual prevista de 20.000 unidades, ampliables hasta 60.000.


www.renault.es

Por lo que veo, el precio creo que es bastante bueno, porque es sólo es un poco más alto que algunas scooter de 125cc que están lanzando también, probablemente las scooter sean caras. Aunque necesitamos más fábricas como la de Valladolid. Si estos vehículos se hubieran lanzado hace 7 años con la facilidad de crédito que había, estaban vendidos antes de salir de fábrica. Una pena que salgan ahora y sólo unos pocos puedan disfrutarlos.
De todos modos muy bien por Renault que apostó por el vehículo eléctrico, y eso que en Sevilla tenemos la fábrica de cajas de cambio que da muchos puestos de trabajo, pero ojalá monten de una vez una planta como la de Valladolid. Había un proyecto en la zona metropolitana promovido por Movand pero no termina de arrancar.

ELÉCTRICOS | Movilidad para la ciudad
Ya está aquí el Renault Twizy
http://www.elmundo.es/elmundomotor/2...332331368.html

El Twizy ha recibido ya 4.000 peticiones y supera las expectativas de Renault

La empresa pide a las administraciones que faciliten la introducción del eléctrico en las ciudades
http://www.elnortedecastilla.es/2012...203212316.html

Renault empieza a vender este viernes en España su urbano eléctrico Twizy



http://www.eleconomista.es/ecomotor/...ico-Twizy.html