Tema: Nissan Leaf Vehículo Eléctrico

Esa pieza grande, nos han comentado que en realidad es un transformador pequeño con una carcasa diseñada para dar aspecto de motor:

Nissan Leaf por Ricardo Ricote Rodríguez, en Flickr

Cargador casero, la instalacion es subvencionada, al parecer cuesta 400€ y la conectan directamente a tu contador. Para evitar que el vecino enchufe su coche cuando tu no estas, parece que cuenta con un sistema de codigos mediante 4 botones:

Punto de Recarga Casero Endesa por Ricardo Ricote Rodríguez, en Flickr

La carga lenta casera se hace en 8 horas, con una autonomia de 175Km oficiales (se puede conseguir mas mediante conduccion en modo eco y aprovechando las cuestas abajo). La rapida se hace en 30 minutos, con estas maquinas, que al parecer estarán instaladas en centros comerciales:

Punto de Recarga Rapida Endesa por Ricardo Ricote Rodríguez, en Flickr

Precio final con descuento 29 950 €

http://www.km77.com/precios/nissan/leaf/2011/leaf

Vehículos eléctricos: buenos resultados del primer taxi eléctrico

12 de diciembre de 2011

El dueño del primer taxi eléctrico de España asegura que el balance de de uso del vehículo eléctrico es positivo cien por cien. “Cada día que pasa estoy más contento de haberme comprado un coche eléctrico”.

“Cada día que pasa estoy más contento de haberme comprado un coche eléctrico”, asegura con rotundidad Roberto San José, el dueño del primer taxi eléctrico de España, que circula por las calles de Valladolid desde hace dos meses. Mientras conduce su Nissan Leaf, un vehículo sorprendentemente silencioso (cuando está parado no hace ningún ruido), explica que la principal ventaja es el ahorro que ofrece, aunque también destaca la suavidad de la conducción y su comodidad.

“Antes gastaba unos 400 euros al mes en gasolina y ahora alrededor de 40 euros en electricidad, es un ahorro brutal”, remarca el taxista, quien añade que esta reducción de los gastos es especialmente importante en una época en la que “el trabajo ha bajado y los ingresos también”. Asimismo, recalca que un coche eléctrico también tiene menos gastos de mantenimiento porque “sólo hay que cambiar las zapatas, el filtro del polen y el del aire acondicionado”.

Todo eso hace que le compense haberse gastado 36.000 euros en su Nissan Leaf (6.000 financiados con subvenciones). “Igual es un poco más caro que otros coches, pero luego lo vas a amortizar porque no es algo para un año o dos, es para mucho más tiempo”, destaca. Así, indica que con el anterior taxi que conducía, sólo en 4,5 años se gastó “más de 30.000 euros en gasolina”.

Pero la parte económica no es lo único que San José valora. “El balance es positivo cien por cien, la única pega es que tiene una autonomía de 120 kilómetros, que para un taxi es un poco limitada, pero es cuestión de organizarse y adaptar los horarios de trabajo y los descansos”, explica.

En su caso, indica que, en lugar de hacer jornadas tan prolongadas como antes, para dos horas a mediodía para comer, en las que aprovecha para cargar la batería en su casa, y hace lo mismo a la hora de cenar. “A diario no tengo ningún problema, aunque sí el fin de semana porque la jornada de trabajo es más larga pero me apaño parando más tiempo a la hora de cenar para que luego la batería aguante toda la noche”, señala. “Estoy haciendo las mismas carreras y los mismos kilómetros que con el otro coche, lo único que antes trabajaba más del tirón y ahora paro ratos más largos”, aclara.

San José explica además que “la autonomía es relativa” y que él ha llegado a recorrer 150 kilómetros en ciudad con una carga completa, ya que este tipo de vehículos lleva un sistema en las ruedas que permite que cuando el conductor deja de pisar el acelerador aproveche la inercia para cargar un poco la batería, de forma que se prolonga más allá de los 120 kilómetros iniciales.

Entre las ventajas de tener un vehículo cien por cien eléctrico, San José también menciona “la suavidad de la conducción” porque el coche “no pega tirones” y lo “sencillo” que es manejarlo porque “sólo tiene dos marchas, para adelante y para atrás”. “Yo lo veo ideal porque es cómodo y no pega botes”, remarca.

El Nissan Leaf puede alcanzar una velocidad máxima de 140 kilómetros por hora y tiene una potencia equivalente a 110 caballos. La vida útil de la batería, integrada en el vehículo, es de diez años, de los cuales en los cinco primeros está garantizado su rendimiento, y el sistema para recargarla es muy sencillo, basta con abrir una tapa y enchufar allí el cargador.

Respecto a los puntos de recarga instalados en varios puntos de Valladolid, explica que no le ha hecho falta usarlos. “Esos puntos están muy bien para una ciudad grande, donde no puedes ir a casa a comer, pero para una ciudad del tamaño de ésta o más pequeña, te apañas con el enchufe de casa”, señala.

San José indica que si está completamente agotada, la batería tarda en cargarse unas 5,5 horas, pero que se puede recargar de forma parcial en cualquier momento y las veces que se quiera, además de que se puede programar la carga y controlarla desde un teléfono inteligente o un ordenador, desde donde incluso se puede encender la calefacción del vehículo para que esté caliente al montarse en él.

El taxista reconoce que, en estos dos meses, su vehículo eléctrico ha llamado mucho la atención de los clientes. “La mayoría se cree al principio que es un híbrido, pero cuando llevan un rato se dan cuenta de que es un coche eléctrico, sobre todo por el silencio, y como es muy novedoso me preguntan mucho”, comenta con una sonrisa.





http://www.evwind.com/noticias.php?id_not=11474

Es impresionante el ahorro, de un gasto de 400 euros mensuales a 40 euros mensuales (gasolina a electricidad).

Nissan vende 20.000 vehículos eléctricos Leaf

31 de diciembre de 2011

Nissan Motor ha alcanzado un volumen de ventas de 20.000 coches eléctricos LEAF en su primer año en el mercado. El vehículo eléctrico con baterías de litio se lanzó comercialmente el 11 de diciembre de 2011 en EE UU.

El automóvil eléctrico Nissan LEAF es el primer coche eléctrico que se comercializa en los cinco continentes. El responsable de la unidad Cero Emisiones de Nissan, Hideaki Watanabe, indicó que este vehículo eléctrico ha ganado diez premios al mejor motor, a pesar de ser un coche eléctrico.

Nissan indicó que este coche eléctrico se vende ya en 30 estados de Estados Unidos, así como en Europa y resaltó que su introducción en el mercado depende, en buena medida, de las alianzas con diferentes empresas y proveedores.

La empresa aseguró que en la actualidad cuenta en todo el mundo con más de 100 socios, entre los que se encuentran gobiernos locales, y firmas privadas para la construcción de la infraestructuras necesarias y para promover la movilidad sostenible.

Renault-Nissan tiene el objetivo de alcanzar un volumen de fabricación de 1,5 millones de vehículos eléctricos en 2016 y el presidente de la empresa, Carlos Ghosn, prevé que este tipo de automóviles eléctricos representarán el 10% del mercado en diez años.


www.nissan.es

Un nissan leaf aparece como publicidad encubierta en el capitulo 8 de la 4ª temporada de Fringe, emitido hace una semana en EEUU.



Por lo subtitulos, parece que no le ha hecho mucha ilusión a quien ha subido el video a youtube. Pero en Fringe se suelen promocionar de esta forma marcas relacionadas con la alta tecnología, o al menos marcas que pretenden que se les asocie con la alta tecnología.

Fringe es una serie que trata temas limite de la ciencia actual, sobretodo las implicaciones eticas que traen las consecuencias de los actos de experimentacion con estas teorias. En EEUU no está teniendo demasiado exito e incluso se ha planteado el cierre de la serie, sin embargo, en españa es la 12ª serie más vista actualmente del portal SeriesYonkis.

El coche eléctrico Opel Ampera gana el premio al Coche del Año

08 de marzo de 2012

Los coches eléctricos Ampera y Leaf han ganado los premios de Coche del Año. Los vehículos eléctricos poco a poco se abren paso, a pesar del precio de sus baterías de litio.

http://www.evwind.com/noticias.php?id_not=12456

El Nissan Leaf alcanza las 1.000 unidades en Noruega
http://www.motorpasionfuturo.com/coc...des-en-noruega