El primer vehículo eléctrico de Ford llegará al mercado de EE UU a finales de 2011
16 de noviembre de 2010
El coche eléctrico, que podrá recorrer hasta 160 kilómetros con la carga de sus baterías de litio, comenzará a venderse a finales del próximo año en 19 ciudades estadounidenses.
Ford informó que a finales del 2011 empezará a vender en 19 ciudades estadounidenses su primer automóvil eléctrico, el Ford Focus Electric, que será capaz de recorrer 100 millas (160 kilómetros) con una carga de sus baterías de litio.
Ford ha elegido las localidades de Atlanta, Austin, Houston, Boston, Chicago, Denver, Detroit, Los Angeles, San Francisco, San Diego, Nueva York, Orlando, Phoenix, Tucson, Portland, Raleigh Durham, Richmond, Seattle y Washington, D.C. como los mercados donde debutará el Focus Electric.
Mark Fields, presidente de Ford en el continente americano, dijo que el Focus Electric ha generado un gran entusiasmo y que Ford quiere aprovecharlo para que su "primer coche eléctrico esté disponible en tantos mercados piloto como sea posible".
"Este es el primer paso de la presentación del Focus Electric. A medida que el país aumenta su infraestructura de coches eléctricos y la demanda del Focus Electric crezca, Ford seguirá evaluando nuevos mercados y considerará la disponibilidad de este vehículo en más ciudades", añadió Fields.
El Focus Electric será producido en la factoría que Ford tiene en la localidad estadounidense de Wayne (Michigan), en la misma línea de montaje que fabrica la versión de gasolina del modelo.
El automóvil eléctrico contará con una batería de 23 kWh de litio y utilizará sistemas de refrigeración y calefacción por líquidos para aumentar la vida de la batería y extender su alcance.
"Este es el primer paso de la presentación del Focus Electric. A medida que el país aumenta su infraestructura de vehículos eléctricos y la demanda del Focus Electric crezca, Ford seguirá evaluando nuevos mercados y considerará la disponibilidad de este vehículo en más ciudades", afirmó el presidente de la compañía en el continente americano, Mark Fields.
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Un par de fotos, de la web de Ford:
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Ford presenta su vehículo eléctrico Focus Eléctrico
08 de enero de 2011
El coche eléctrico Focus Eléctrico introduce nuevas funciones y tecnologías, como el sistema de conexión con el conductor MyTouch Ford, especialmente para vehículos eléctricos.
El vehículo eléctrico, del que aún no se conoce el precio, tendrá una autonomía próxima a los 150 kilómetros, con una velocidad punta de 135 kilómetros por hora.
Ford Motor Company mostró su coche eléctrico Focus Eléctrico – el primer automóvil eléctrico con baterías de litio de la compañía. La versión cero emisiones de CO2 y libre de gasolina del popular auto de Ford, es el insignia de la creciente flota de vehículos eléctricos.
El coche eléctrico Focus se lanzará a fines de 2011 y está diseñado para ofrecer suficiente alcance para cubrir la mayoría de los hábitos de los estadounidenses. Se espera que una recarga completa lleve de tres a cuatro horas en casa con la estación de recarga de 240 voltios.
Ford agregó que su rendimiento en consumo será competitivo con el coche eléctrico Leaf. A finales del año pasado, la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA por sus iniciales en inglés) calculó que el Leaf tendría un rendimiento equivalente a 106 millas por galón (45 kilómetros por litro) en conducción en la ciudad, y de 92 millas por galón en carretera. La EPA determinó las cifras calculando que costará 561 dólares anuales en electricidad cargar el auto.
Ford dijo que el Focus tendrá un dispositivo único diseñado por Microsoft que cargará el vehículo eléctrico durante las horas de menos consumo de energía, cuando las tarifas de servicios son más baratas, para ahorrar en el pago de electricidad. Además el automóvil eléctrico cuenta con una pantalla táctil con información como la cantidad de carga por usar, la distancia a la siguiente estación de recarga y la cantidad de gasolina ahorrada.
El precio no fue anunciado. El costo del coche eléctrico Leaf será de 32.780 dólares, pero el comprador puede obtener un crédito fiscal federal de 7.500 dólares, lo que baja el precio a 25.780 dólares.
El coche eléctrico Focus Eléctrico introduce nuevas funciones y tecnologías, incluyendo una versión única del sistema de conexión con el conductor MyTouch Ford, especialmente para vehículos eléctricos, una nueva función de carga de valor habilitada por Microsoft, y una aplicación de teléfono inteligente llamada MyFord Mobile que ayuda a los propietarios a controlar sus vehículos en forma remota.
Ambas variantes del Focus, a gasolina y eléctrico que se venderán en Norteamérica, se construirán en la fábrica de Ford en Michigan en Wayne, Mich.; donde se habilitó uno de los sistemas generadores de energía solar fotovoltaica más grandes del estado. Para los mercados europeos, se está definiendo actualmente cual será la planta donde se construirá el Focus Eléctrico.
El tren motriz totalmente eléctrico y la transmisión de una sola velocidad proporcionan capacidad de respuesta inmediata y aceleración suave cuando el conductor presiona el acelerador, hasta una velocidad máxima de 136 kilómetros por hora.
Es probable que los propietarios del Focus Eléctrico utilicen los conectores de cable para carga del vehículo eléctrico una o más veces al día. El mango del enchufe utiliza un caucho negro de acabado mate que permite sostenerlo de manera cómoda y sin que resbale. La cabeza del enchufe está cubierta con un plástico protector blanco brillante.
Cuando se conecta en el puerto de carga del vehículo eléctrico, que se encuentra convenientemente entre la puerta del conductor y el hueco de la rueda delantera, activa un anillo de luz que rodea el puerto dos veces para reconocer la conectividad. El anillo de luz se ilumina entonces en cuadrantes conforme se carga el vehículo eléctrico.
Los cuadrantes que parpadean representan la carga en proceso, y los cuadrantes sólidos muestran las etapas de terminación de carga. En el improbable caso de una falla, el anillo completo parpadeará. Cuando se ilumina el anillo completo en forma sólida, el vehículo está completamente cargado.
El Focus Eléctrico utiliza un sistema avanzado de baterías de iones de litio diseñado por Ford en cooperación con el proveedor LG Chem. El sistema de baterías utiliza líquido caliente y frío para ayudar a maximizar la vida de las baterías y el alcance sin combustible.
Este Focus será el primer coche eléctrico de Ford en el mercado. La compañía comenzó el año pasado la venta de una versión eléctrica de la camioneta Transit Connect. El Chevrolet Volt, un automóvil eléctrico con un motor pequeño de gasolina que entra en funcionamiento si se acaba la carga, es el otro automóvil eléctrico a la venta en Estados Unidos en este momento, pero otros competidores están planeando introducir coches eléctricos pronto. Toyota planea comenzar a vender en el 2012 un automóvil eléctrico RAV4 crossover, Chrysler planea vender un Fiat 500 eléctrico y Honda venderá una versión eléctrica del Fit subcompacto.
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Empieza a fabricarse el vehículo eléctrico Ford Focus Electric
15 de diciembre de 2011
Ford presentó el coche eléctrico Focus Electric 2012 con baterías de iones de litio. Se espera que sea el primer vehículo eléctrico para cinco pasajeros con una eficiencia de 100 MPGe.
Ford inició la producción del automóvil eléctrico Ford Focus Electric 2012. Se espera que sea el primer coche eléctrico para cinco pasajeros que logre una eficiencia de consumo equivalente a más de 100 millas por galón (MPGe).
La economía de consumo es una de los aspectos que más se toman en cuenta al momento de adquirir un nuevo vehículo. Casi 45% de los clientes dicen que es una de sus prioridades. Estos datos están basados en una encuesta que Ford realizó en 36 ciudades de Estados Unidos. El estilo es el segundo aspecto importante y sólo 16% dijo que era su prioridad.
Ford comenzó la fabricación de vehículos eléctricos en 2010 con el Ford Transit Connect Electric. Sus otros vehículos incluyen: el Focus SE, el Fiesta, el Focus Electric, el C-MAX Hybrid, el C-MAX Energi y tres vehículos que no han sido anunciados.
El Focus Electric está diseñado para ofrecer energía suficiente para cubrir la mayoría de los hábitos de manejo diarios de los estadounidenses. Se espera que sus 100 MPGe sean mejores que los del Chevrolet Volt y todos los demás vehículos eléctricos para cinco pasajeros.
Será el primero en ofrecer un tiempo de carga más breve y puede cargarse desde casa. La batería se recarga en poco más de tres horas con una estación cargadora de 240 voltios, lo cual representa la mitad de tiempo que emplea el Nissan Leaf.
Una característica única que ofrece Microsoft para el Focus Electric ayudará a los propietarios a cargar sus vehículos eléctricos a un menor coste. Su motor y transmisión ofrecen una respuesta inmediata y aceleración uniforme de hasta 84 millas por hora.
www.ford.com
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Ford Focus Electric por mariordo59, en Flickr
2012 Ford Focus Electric por mariordo59, en Flickr
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Ford Focus Electric por Ford France, en Flickr
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