Tema: El Concorde

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El Concorde es un avión jet supersónico que fue utilizado intensamente de forma comercial. Fue construido por los fabricantes europeos BAC (British Aircraft Corporation) y Aérospatiale. Ha sido el segundo avión supersónico comercial, ya que el primero fue el Tu-144.
Al mismo tiempo que Francia e Inglaterra se unían para hacer el proyecto del Concorde, Estados Unidos también tenía su propio proyecto supersónico, el Boeing 2707, pero nunca llegó a realizarse por los altos costos de producción y pocas probabilidades de ventas.


Ficha:



Concorde G-BOAF. El último vuelo del Concorde aterrizando en el Aeródromo de Filton, cerca de Bristol, el 26 de noviembre de 2003.

Tipo: Avión comercial supersónico
Fabricantes:
+ BAC (ahora BAE Systems)
+ Aérospatiale (ahora EADS)
Primer vuelo: 2 de marzo de 1969
Introducido: 21 de enero de 1976
Retirado: 26 de noviembre de 2003
Estado: Retirado de servicio
Usuarios principales:
+ British Airways
+ Air France
+ Braniff International Airways
+ Singapore Airlines
N.º construidos: 20 (incluyendo 6 aviones no comerciales)[1] [2]
Coste unitario: 23 millones de £ (en 1977)

Fotos, de Bienvenido a Flickr: Intercambio de fotos
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Concorde, Fox Alpha, Air France
de cliff1066™


Concorde, Fox Alpha, Air France
de cliff1066™


Concorde flies again
de markhillary


Concorde
de Serendigity


AF Concorde at Air and Space Museum
de alex-s


Concorde, Fox Alpha, Air France
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Concorde, Fox Alpha, Air France
de cliff1066™


Concorde, Fox Alpha, Air France
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Concorde, Fox Alpha, Air France
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Concorde
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Concorde 101 Airplane
de Steve Nimmons


Nose and Cockpit of Concorde 101
de Steve Nimmons


Concorde
de Serendigity


Concorde, Fox Alpha, Air France
de cliff1066™


Abandon aircraft beacon
de saschapohflepp


Concorde's view
de spettacolopuro


Sunset landing
de spettacolopuro


manchester airport
de rogerbarker2

Concorde 101, Duxford
de Draco2008


Concorde 101, Duxford
de Draco2008


Concorde 101, Duxford
de Draco2008


Concorde 101, Duxford
de Draco2008


Concorde 101, Duxford
de Draco2008


Concorde 101, Duxford
de Draco2008

AF Concorde at Air and Space Museum
de alex-s


Concorde, Fox Alpha, Air France
de cliff1066™


Concorde
de Bernt Rostad


British Airways Concorde
de rogerbarker2


British Airways Concorde
de rogerbarker2


British Airways Concorde
de rogerbarker2


manchester airport
de rogerbarker2


manchester airport
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manchester airport
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manchester airport
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manchester airport
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Concorde
de jalefkowit


manchester airport
de rogerbarker2


manchester airport
de rogerbarker2

que 40 años no sean suficientes para construir aviones de este tipo más eficientes, que consuman menos energía, tengan mayor capacidad y no hagan tanto ruido ... no me lo creo!

Empezado por manu84

que 40 años no sean suficientes para construir aviones de este tipo más eficientes, que consuman menos energía, tengan mayor capacidad y no hagan tanto ruido ... no me lo creo!

Estoy de acuerdo.

De hecho, viendo la tesitura actual, en que empieza a haber una terrible crisis en el sector aéreo, pero a la vez es indispensable y por tanto no morirá, creo que las grandes compañías deberían replantearse los objetivos a término corto y medio, y sobretodo largo: crear más eficiencia y no buscar lo tradicional: mucho dinero metiendo mucha gente.

Aviones más pequeños pero más eficientes, que sean capaces de aprovechar mejor las energías y que sean más baratos -con tecnología punta-. Más rápidos, más cómodos y que busquen no encontrar una masificación de viajeros, si no rutas estratégicas y necesarias. Mejor planteadas.

Actualmente, en el aire, es como si en tierra tuviéramos, literalmente, los campos anegados de vías de tren, con miles de trenes gigantescos y haciendo malabarismos para que se llenen lo máximo posible, en lugar de buscar la efectividad y la estrategia.

Saludos.

mejor Concorde mi voto 10

Concorde por d_tomono, en Flickr


Concorde 101, Duxford por Draco2008, en Flickr


Concorde Cabin por pit-yacker, en Flickr


Promise of Concorde por topgold, en Flickr