Tema: Iberia

Iberia Airport Services recibe el Premio a la Mejor Gestión en Medio Ambiente


Madrid, 22 de diciembre de 2009Iberia Airport Services, el primer operador de handling (conjunto de servicios prestados a las aerolíneas en los aeropuertos) en España, ha recibido el premio a la Mejor Gestión en Medio Ambiente, con motivo de las Jornadas de Medio Ambiente celebradas por el aeropuerto de Mallorca.
Recogió el premio el Delegado de Aeropuertos de Iberia en Baleares Pedro Díaz Díaz, quien estuvo acompañado por el gestor de Calidad y Medio Ambiente Gabriel Alvar Martín y la gestora de Medio Ambiente de la Unidad de Calidad y Medio Ambiente de la Dirección General de Aeropuertos, Magdalena Racionero Fernández.
Este premio reconoce la labor de Iberia, que no cesa en implantar constantes medidas para mejorar la gestión del medio ambiente. Así, por ejemplo, Iberia Airport Services (Handling) dispone para sus actividades de asistencia en tierra de un Sistema integrado para la Gestión de la Calidad y el Medio Ambiente certificado según las Normas internacionales ISO 9001:2000 e ISO 14001:1996.
Para mantener los certificados UNE-EN-ISO 9001 y UNE-EN-ISO 14001 concedidos por AENOR (Asociación Española de Normalización y Certificación), Iberia Airport Services, se somete anualmente a las correspondientes auditorias del citado organismo. De igual modo también es auditada por aquellas líneas aéreas a las que presta servicio de asistencia en tierra, a su vez cada uno de los aeropuertos es sometido a auditoria interna realizada por auditores externos.
Iberia Airport Services, es un miembro activo del comité de handling de IATA y proporciona servicios en 41 aeropuertos españoles. Dispone de más de 8.000 equipos y una media de 8.500 profesionales dedicados, día tras día, a conseguir la satisfacción de sus clientes.

IBERIA PERDIÓ UN 24% DE PASAJEROS EN BARCELONA RESPECTO AL PRIMER SEMESTRE DE 2009

Vueling y Spanair ganan terreno en El Prat


Vueling y Spanair ganan terreno en El Prat, Catalunya, expansion.com

Malo, si de verdad quieren volver a BCN como llevan un tiempo diciendo.

Realmente no debería importar mucho. Hay que tener en cuenta que si Iberia decide volver a operar vuelos transatlánticos en el Prat lo haría aprovechando la red de Vueling para alimentar dichos vuelos, por lo que el número de viajeros de la propia Iberia en dicho aeropuerto no debería importar en absoluto para esa decisión.

De hecho ese dato evidencia la pérdida de viajeros en el Puente Aéreo y el cierre de la ruta de Iberia en el BCN-LHR que ha pasado a ser operado por BA, que creo era la única operativa que le quedaba a IB en dicho aeropuerto sin contar Air Nostrum.

Creo que Iberia va a tener que luchar duro por el mercado del Prat que en su día dejó escapar, porque para volver quiere que la Generalitat le pague (con lo que imagino que no estareis de acuerdo, sabiendo varios comentarios que al respecto habeis hecho de otras compañías y supuestas subvenciones), cosa que no creo que la Gene tenga ganas de hacer (y espero que no lo haga).

En este caso, pocos vuelos tendrá para alimentar Vueling, que seguirá siendo la Ryanair española y con el enemigo en casa y Spanair tendrá más tranquilidad para seguir creciendo.

Sea como sea, por encima de nombres de empresas, espero que el desarrollo de la que sea que muestre voluntad por el Prat vaya bien y bien encauzada, sea Iberia, Spanair o Aerolíneas Hospitalet. La cosa es situar a España como el principal nodo de intercomunicación mundial y dos suman más que uno.

Saludos.

NOTICIÓN NUEVA RUTA MADRID-LOS ÁNGELES

Iberia, American Airlines y British Airways anuncian su Acuerdo de Negocio Conjunto para el Atlántico Norte

Durante la rueda de prensa, los máximos ejecutivos de las tres compañías anunciaron las cuatro nuevas rutas que se van a poner en marcha a partir del próximo mes de abril como consecuencia directa del acuerdo. Se trata de: Madrid-Los Ángeles (Iberia), Nueva York JFK-Budapest y Chicago-Helsinki (American Airlines) y London Heathrow-San Diego (British Airways).

Hala!, cuanto rojo

¿Cuanto dura el viaje?¿Que aviones se usarán?¿Veremos algun A380 *.* ?

Según las noticias publicadas entre ayer y hoy, parece que hay un gran potencial de crecimiento de las rutas intercontinentales en Madrid-Barajas. Obviamente, parece que Iberia irá añadiendo nuevas rutas "lejanas".

La reapertura de Los Ángeles es estupenda; y sería genial si se añadiesen un Tokio o Pekín.

Las semanas pasadas, Iberia ha abierto nuevos vuelos directos a América: Córdoba, Panamá y San Salvador.

Cara a este aumento de vuelos ¿cómo anda Iberia de A-340? ¿Está esperando nuevas incorporaciones en estos meses? ¿Las nuevas rutas las va atender con aviones propios o los tendrá que alquilar?

Los últimos 747 que volaron en Iberia, creo recordar que dejaron de hacerlo hace unos 3 ó 4 años, y eran aparatos "alquilados".

Algún aficionado a los aviones que nos informe.

Las compañias cada vez usan más el leasing que la compra directa de aviones. Si te fijas cuando se anuncia la venta de aviones de un modelo dado la mayor parte son de empresas de leasing.

En cuanto a los nuevos modelos puede ser que sean más Airbus 330 o 350 que 340

Empezado por setrakso

NOTICIÓN NUEVA RUTA MADRID-LOS ÁNGELES

Iberia, American Airlines y British Airways anuncian su Acuerdo de Negocio Conjunto para el Atlántico Norte

Y British Airways anuncia una ruta BCN-Miami operada por Iberia. Veremos si es cierto...