Tema: Volotea

Los fundadores de Vueling crean la aerolínea Volotea para unir pequeñas ciudades europeas

La flota, compuesta exclusivamente por el modelo Boeing 717, es «acorde a un plan de crecimiento bastante fuerte»

Los fundadores de Vueling, Carlos Muñoz y Lázaro Ros, han creado la aerolínea Volotea con el objetivo de unir las medianas y pequeñas ciudades del sur de Europa, evitando el uso de los grandes aeropuertos utilizados por las compañías tradicionales, según ha informado.

Muñoz y Ros han solicitado el certificado de operador aéreo (AOC) a la Agencia Española de Seguridad Aérea, por lo que una vez obtenido, Volotea, que no tiene ningún tipo de vínculo con Vueling, quiere empezar a operar esta primavera.

Según han explicado fuentes de la nueva aerolínea, la flota, compuesta exclusivamente por el modelo Boeing 717, es "acorde a un plan de crecimiento bastante fuerte", y se está trabajando en el diseño de las rutas.

Las mismas fuentes no han querido precisar la inversión destinada a esta nueva compañía, si bien han remarcado que se trata de un capital "sustancial", y fuentes del sector han precisado que el montante es superior a la inversión desembolsada con la creación de Vueling, presidida por Josep Piqué.

Además del equipo de fundadores y directivos, tres fondos de capital privado han comprometido una "cantidad considerable de financiación" para el lanzamiento de Volotea.

Se trata de CCMP Capital Advisors --especializada en compañías en fase de crecimiento en Europa y Estados Unidos--, Fespyme --gestionado por Axis Participaciones-- y Sinaer Inversiones --vehículo de inversión en empresas del sector aeronáutico propiedad, en parte, de Corpfin Capital.

http://www.lasprovincias.es/20120109...201091239.html

Me parece muy interesante por el tipo de avión que quieren reintroducir en el mercado. Se trata de una avión muy eficiente y que no tiene muchas plazas. Sobre todo para rutas de 1000 km en aeropuertos de 1 millón de pasajeros viene muy bien.

La nueva low cost Volotea cuenta con Valencia, Alicante y Murcia entre sus prioridades

Comienza a operar en abril desde Venecia, tiene la sede en Barcelona y aspira a unir hasta 70 ciudades europeas. Sus promototes proceden de Vueling y está participada mayoritariament por firmas de capital riesgo



La nueva aerolínea low cost española Volotea, que empezará a operar desde Venecia el próximo 5 de abril, tiene entre sus objetivos prioritarios a corto y medio plazo operar y tener rutas desde los aeropuertos del Medfiterráneo español, Valencia, Murcia y Alicante, según ha sabido ValenciaPlaza.com de fuentes de la compañía.

No obstante, la posibilidad de concretarse algún vuelo desde estos aeropuertos dependerá también del interés de las Administraciones locales, las cámaras de comercio, los propios aeropuertos, etc. Pero Volotea, según sus socios, aportará importantes ventajas económicas a las ciudades donde se implante y en cada base de operaciones espera crear hasta 100 puestos de trabajo.

Con bastante probabilidad, el nuevo aeropuerto de Corvera en Murcia podría haber contactado con la nueva aerolínea, pero también otros de la región como los de El Altet en Alicante, o Manises en Valencia. Aunque dijeron que no están interesados en ninguna ruta de las de Spanair, no sería descartable un cierto interés en el vuelo entre Valencia y Barcelona que operaba la aerolínea quebrada. Sin embargo, los socios de Volotea dijeron que no están en negociaciones con aeropuertos en los que no hay vuelos como el de Ciudad Real o el de Castellón.

UN 60% DE NUEVAS RUTAS

De hecho, según Muñoz, hasta un 60% de las rutas que piensan que pueden operar no existen en estos momentos. Su intención es centrarse sobre todo en rutas punto a punto entre ciudades medias con un nivel actual de precio muy elevado sin vuelos directos entre si, sin solaparse con rutas operadas por otras low cost.

Los mercados que analizan son sobre todo el español, el italiano y el francés, y también un poco el alemán, descartando Reino Unido, que creen que ya está cubierto. Pero no descartan otras opciones como Portugal, aunque explicaron que nunca volarán a Lisboa, pero si por ejemplo a Oporto.

Creen que pueden ser una alternativa óptima a vuelos con conexiones y también a largos trayectos terrestres, en tren o en avión. De hecho, han fijado en torno a 900 kilómetros su radio de acción. Ros y Muñoz afirmaron estar muy esperanzados con el proyecto y no descartaron a medio plazo una salida a Bolsa del grupo.

http://www.valenciaplaza.com/ver/483...ioridades.html

Dejo el enlace a la misma noticia en El Pais. http://economia.elpais.com/economia/...53_971088.html
Extraigo la parte mas "interesante":

Boeing 747

El Boeing 747 constituirá la base de la flota de la nueva compañía. Son aviones que se entregaron por primera vez en 1999 y dejaron de fabricarse en 2007. Volotea ya ha recibido el primer 717-200 de Boeing Capital Corporation y prevé que sean tres el 5 de abril. Bajo un contrato plurianual, la empresa de fabricación de aviones comenzará la entrega de aviones adicionales. El número de 747 que forman parte del acuerdo no se ha desvelado. "Tienen capacidad para 125 personas, el número ideal para las ciudades en que operamos", ha manifestado Ros.

Algún periodista se ha hecho un pequeño lio....

Billetes de avión a 19 euros, así es Volotea, la Ryanair española

Volotea ofrecerá 3 vuelos semanales en las rutas Venecia-Alicante, Venecia-Bilbao, Venecia-Málaga, y 2 en la ruta Venecia-Santiago de Compostela. Actualmente ninguna otra compañía aérea opera estas rutas. Los billetes se comenzarán a vender la semana que viene a 19 euros por trayecto.

http://noticias.lainformacion.com/ec...8quLnIpS54Yw5/

que pena que no haya ruta con Valencia Aunque igual lo que quieren es convertirla en aeropuerto base proximamente

Los mil líos de la low cost Volotea antes de despegar

Las redes sociales se han convertido en un hervidero de comentarios en contra de la política de contratación de la empresa, que primero creó indignación por el tipo de entrevistas de trabajo y ahora por la remuneración que ofrecen a los tripulantes de cabina (TCP’s).

Los líos 2.0 de la ‘low cost’ empezaron en enero, cuando los aspirantes a trabajar en Volotea denunciaron que se les pretendía cobrar 100 euros a los que optaran al puesto de azafata y 400 euros a los que quisieran ser pilotos. Sus movilizaciones a través de la red obligaron a la dirección a reaccionar: tras asegurar que eran los primeros sorprendidos por esta práctica, la compañía obligó a CAE a “acabar con esta práctica y obligar a devolver las cantidades ya pagadas”. Esta situación sorprendió a varios en el sector, dado que CAE es uno de los principales formadores de profesionales de la industria aérea.

Tras apagar este primer fuego la paz llegó a la compañía, que dedicó las primeras semanas de febrero a dar a conocer su proyecto a la opinión pública. La compañía ha instalado su primera base de operaciones en Venecia, donde prevé crear 100 puestos de trabajo directos. ¿Buena noticia? Las condiciones que ofrece la ‘low cost’ parecen no agradar a los candidatos, que han vuelto a recurrir a las redes sociales para mostrar su malestar.

La Federación Italiana de Trabajadores del Transporte (Filt, en sus siglas en italiano) publicó un escrito hace tres semanas en el que denunciaban “turnos de trabajo humanamente inaceptables” pese a ofrecer un salario de 1.035 euros brutos mensuales a los tripulantes de cabina. “Además –prosigue la misiva-, la compañía pretende que los trabajadores costeen el pago de 900 euros para el curso realizado en Madrid y paguen los uniformes con la retención de 75 euros al mes durante doce meses”.

Un portavoz de Volotea no quiso ni confirmar ni desmentir la información desvelada por los sindicatos italianos. “Los salarios que ofrecemos son competitivos y todos los contratos que realizamos son locales”, se limitó a argumentar. En la industria explican que el TCP de una aerolínea de bajo coste como Vueling o easyJet puede cobrar entre 1.200 euros y 1.400 euros netos al mes. La autoridad de la aviación civil de Italia (Enac, en sus siglas en italiano), por su parte, ha anunciado en los medios locales que “la presencia de una nueva línea aérea en el Aeropuerto de Marco Polo es muy positivo, pero también es importante que todo se funcione de acuerdo con las normas vigentes, especialmente en lo referente a la seguridad, por lo que estamos revisando los comentarios legítimos presentadas por los sindicatos.

Pese a todos estos conflictos, la aerolínea de Muñoz y Ros asegura que “tenemos cubiertas las necesidades de personal; empezaremos a volar el 5 de abril con un vuelo entre Venecia y Palermo”. De esta forma, la empresa ataja de raíz el rumor de que varios empleados habrían rechazado el trabajo tras conocer las condiciones laborales. En la industria calculan que Volotea necesita 25 empleados por avión –entre tripulantes técnicos y de cabina-, por lo que ya ha encontrado a las 75 personas que trabajarán a bordo de sus aviones Boeing 717.

Pese a todo, Volotea deberá resolver las rencillas creadas con los sindicatos si quiere garantizar la disponibilidad de personal para su plan de crecimiento. “Podrían haber establecido un convenio de trabajo a través de la negociación y la transparencia”, denuncian. Además, en clave proteccionista, lamentan que no se haya dado prioridad a profesionales “ahora desocupados por la quiebra” de aerolíneas transalpinas como Volare Web, Alpi Eagles o Myair.

http://www.expansion.com/2012/03/13/...f&t=1331712745

Volotea unirá Valencia y Venecia a partir de 22 de junio

Volotea, la low-cost de las pequeñas y medianas ciudades de Europa, ha anunciado este jueves la apertura de una nueva ruta entre Valencia y Venecia Marco Polo a partir del próximo 22 de junio. De esta manera, Valencia se convertirá en el quinto destino español y el segundo en la Comunitat -detrás de Alicante- en tener vuelos directos con Venecia.

Volotea, que inicia sus operaciones el próximo 5 de abril desde el aeropuerto Marco Polo de Venecia, su primera base operativa, volará así a los siguientes destinos españoles: Alicante, Bilbao, Málaga, Santiago de Compostela y Valencia.

Y a partir del 22 de junio, los vuelos de la nueva ruta de Valencia a Venecia saldrán todos los miércoles y viernes a las 9.20 horas y los domingos a las 14.05. Los trayectos de vuelta desde Venecia saldrán los miércoles y viernes a las 6.50 horas, y los domingos a las 11.35 horas del aeropuerto de Marco Polo. La nueva ruta está disponible desde este jueves en volotea.com partir de 19 euros por trayecto, tasas incluidas.

Por otro lado, la compañía enlazará Alicante y Venecia a partir del 25 de abril. Los vuelos desde Alicante a Venecia saldrán todos los miércoles a las 14.55 y todos los domingos a las 13.00 horas. Los trayectos de vuelta saldrán desde la ciudad italiana al aeropuerto de El Altet todos los miércoles a las 12.15 horas y todos los domingos a las 10.20 horas. A partir del 26 de junio habrá un vuelo más a la semana.

Volotea ha anunciado también el lanzamiento de otras 12 nuevas rutas, entre ellas una nueva nacional que cubre la conexión entre Málaga y Burdeos. Adicionalmente, amplía su oferta internacional con nueve vuelos desde Venecia con Alguer y Lampedusa (Italia), Corfú, Heraklion, Kos, Mykonos, Rodas y Santorini (Grecia) y con Split (Croacia); 2 desde Cagliari a Ancona y Brindisi; y uno entre Palermo y Olbia.

Con esta ampliación de su oferta, Volotea afianza su propósito de ser un referente en los trayectos de corto y medio radio en Europa, enlazando mediante vuelos directos, a precios muy competitivos, ciudades pequeñas y medianas del Continente sin necesidad de pasar por un hub, han indicado fuentes de la compañía

28 CIUDADES EN 8 PAISES
El mapa de rutas de Volotea incluye hasta el momento un total de 28 ciudades en ocho países europeos: España, Francia, Grecia, Italia, Hungría, Polonia, Portugal y Croacia.

Volotea inició su actividad comercial a primeros de marzo con la puesta en venta de un total de 400.000 plazas para volar entre Venecia Marco Polo y los destinos europeos, incluidos los españoles, a un precio desde 19 euros por trayecto, incluidas tasas.
Los billetes se pueden adquirir únicamente en el sitio web www.volotea.com para volar a partir del mes de abril y durante la temporada de verano. Cada destino cuenta con un número limitado de plazas.

http://www.lasprovincias.es/20120315...203151231.html

Volotea en Manises

Segun valencia-low-cost.es, Volotea realizará mañana jueves a las 12:00 una rueda de prensa en Valencia para presentar sus nuevas rutas.


Anunciara base en Valencia?

Volotea levanta el vuelo

La compañía de los ex de Vueling inicia las operaciones desde Venecia con los aviones al 90% de ocupación

Volotea ya ha levantado el vuelo. La compañía presidida por Greg Brenneman e impulsada por los fundadores de Vueling, Carlos Muñoz y Lázaro Ros, ha iniciado este jueves las operaciones regulares con tres rutas que unen Venecia Marco Polo -primera base operativa-, con las ciudades italianas de Palermo, Brindisi y Cagliari.

Los aviones de la compañía (del tipo B717) iban al 90% de ocupación. Desde que comenzó la actividad comercial, la aerolínea con sede en Barcelona ha vendido 60.000 billetes a través de Internet.

Las agencias de viajes, por su parte, tendrán que esperar más tiempo para poder comercializar los vuelos. La compañía no permite por el momento la comercialización de billetes por este canal, aunque lo hará "más adelante", argumentan. El peso estimado de distribución en los establecimientos se calcula en torno al 30%.

Mercado español
El próximo 25 de abril el mapa de rutas de la low cost se completará con España. La aerolínea operará tres vuelos semanales en las rutas Venecia-Alicante, Venecia-Bilbao, Venecia-Málaga, y dos en la ruta Venecia-Santiago de Compostela.

Volotea ofrecerá un total de 36 rutas en 15 ciudades españolas: Alicante, Bilbao, Granada, Ibiza, Málaga, Menorca, Oviedo, Palma, Santiago de Compostela, Santander, Sevilla, Valencia, Valladolid, Vigo y Zaragoza. De estos trayectos, 14 son nacionales y 22 internacionales. La demanda para los primeros vuelos también está siendo “alta”, indica la empresa, que desarrollará sus rutas en Europa descartando los hubs de Madrid y Barcelona.

Bases operativas

En el mercado europeo, Volotea operará un total de 76 rutas en 56 ciudades de 10 países: Alemania, Chequia, Croacia, España, Francia, Grecia, Hungría, Italia, Polonia y Portugal. Para ello, la compañía contará con tres bases operativas. Aparte de Venecia-Marco Polo, que se ha estrenado este jueves, la aerolínea posicionará en Nantes (Francia) tres aviones a partir del 1 de junio.

El aeropuerto de Ibiza-San José será la tercera base durante la temporada de verano, donde pernoctarán dos aviones.

http://www.economiadigital.es/es/not...uelo_28417.php