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Ok. Gracias. Pues o se equivocó el periodista no existen piezas útiles de los F-4 en estanterías.
Ok. entonces tendremos 85 EF-200, 50 en Morón y 35 en Los Llanos + ¿Cuantos F-18? ¿67? ¿33-34 en Torrejón y 33-34 en Zgz?
Con respecto al resto de aeronaves...
Tenemos 6 C-212 para enseñanza + 5 C-212 y 3 Fokker F27 Friendship destinados a busqueda y salvamento + 1 C-212 y 4 P-Orión destinados a misiones especiales + 20 CN-235 destinados a transporte que más temprano que tarde tendrán que ir siendo sustituídos por 39 C-295 (en sus diversas configuraciones).
Los 21 Super Puma/Cougar tendrán que ser sustituídos por 28 NH-90 que tal vez también sustituyan a los 8 S-76
4 Dassault Falcón 20 que tendrían que ser sustituídos por 4 Dassault Falcón 900
Y los 12 Hercules C-130 que serán sustituídos por los 27 A-400M
En teoría la cosa tendría que quedar:
- 4 Boeing 707
- 2 Airbus A-310
- 27 A-400M
- 52 C-295
- 17 Canadair
- 85 EF-2000
- 67 F-18
- 9 Dassault Falcon 900
- 4 avionetas bimotor para transporte Beechcraft C-90 King Air
- 3 Cessnas
- 28 NH-90
- 24 Tigres
- 15 EC-120B Colibris
+ las los aviones para enseñanza... donde sería necesario comprar 58 avionetas y 93 cazas... los cazas ligeros Saab 39 Gripen biplazas serían una maravilla, se parecen a EF-200 pero con la mitad de peso o eso o EADS desarrolla un aparato similar al Gripen o construyen el propio Gripen bajo licencia para adiestrar a las FF.AA. de, R.U., Alemania, Francia, España e Italia.
Última edición por Matraco fecha: 06-jun-2011 a las 17:10
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No se si quedaran 66 (o cuantos) F-18 para cuando todos los EF-2000 estén operativos al 100% (pero supongo que estarán distribuidos en 3 bases) Gando en Gran Canaria, Valenzuela en Zaragoza y Torrejón de Ardoz en Madrid. Por otro lado, la cifra de 34 C-295 no sé si se cambiará cada aparato de otro tipo por un C-295 "especializado" lo dudo mucho.La proporción 1:1 la veo difícil.
¡Gracias!
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... lo de "Valenzuela-Zaragoza" creo que dejó de existir allá por 1.978, ahora es Zaragoza a escas.
¡Cierto Gando! Digo lo de los 67 F-18 porque creo que "sólo" se han modernizado 67 aparatos, aunque los otros 19 podrían seguir en servicio. Entonces quedaría 22-23 en Gando, Torrejón y Zgz + la incognita de los 19 no modernizados que yo veo más probable se destinen a la venta y a repuestos.
Al final eran 39 C-295, espero que si se vayan sustituyendo las aeronaves comentadas por C-295, aunque es probable que algunos C-235 se sustituyan directamente por A-400M (no 1 a 1 evidentemente).
Última edición por Matraco fecha: 07-jun-2011 a las 13:21
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Bueno lo de Zaragoza lo sabes tu mejor que yopero en el 86 cuando se creó el Ala 15 del EdA se dijo que el Ala estaba en Valenzuela.
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Si, si, eso seguro. Recuerdo que hace un par de años un partido político X presentó una moción en las cortes de Aragón para que el aeropuerto dejase de llamarse Valenzuela y se le respondió con sorna que el aeropuerto no se llamaba así desde hacía un porrón y medio de años.
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La rusa "Sukhoi" somete a pruebas el primer caza Su-35S fabricado en serie
El Su-35 es un caza polivalente de alta maniobrabilidad y de la generación "4++" profundamente modernizado. Utiliza la tecnología de quinta generación que permite lograr la superioridad aérea sobre otros cazas de la misma clase.
http://sp.rian.ru/Defensa/20110503/148866691.html
Y esto también:
» http://sp.rian.ru/images/14768/89/147688900.jpg
http://sp.rian.ru/infografia/20100217/125148503.html
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Por cortesia de Darthkata,del foro ejercitos del mundo.
» http://img862.imageshack.us/img862/6576/c295aewc4.jpg
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¡Gracias por la foto! pero se me "hace raro"
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¡Olé, ese C-295 champiñonero! Te debo Rep. Scania
Impresionantes las difierencias de coste del T-50 al F-22
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Hoy la Guardia Civil ha estrenado un CN-235-300 MP Persuader (patrulla marítima). Su función será la vigilancia de las aguas entre la península y África. Su autonomía es de 10 horas y su radio de observación alcanza los 400 km.
Última edición por Matraco fecha: 15-jul-2011 a las 02:50
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