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Tema: Marina Mercante: Cruceros Clase Oasis de la Royal Caribbean

  1. #1
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    Predeterminado Marina Mercante: Cruceros Clase Oasis de la Royal Caribbean


    El Oasis of the Seas es un navío de cruceros que fue lanzado al mar en 30 de Octubre de 2009, en Turku, en la Finlandia. Pertecente a la Royal Caribbean International y construido por la STX Europe, se trata del primer navío de la nueva Clase Oasis, el mayor navío del mundo junto con su hermano Allure of the Seas. El navío tiene 220 mil toneladas y capacidad para 5,450 viajeros, 16 pisos y un parque de vegetação tropical al aire libre del tamaño de un campo de fútbol llamado de Central Park. Otra atracción de la embarcación será el "Rising Tide", un bar que se moverá de cima a bajo por la superficie de la embarcación.
    Recibirá el bautismo a 30 de Noviembre.
    Oasis of the Seas - WikiLingue, la Wikipedia multiLingüe

    Datos del navío
    Capacidad de Pasajeros: 5.400 de ocupación doble
    Tonelagem bruta: 222.900
    Cabinas: 2.700
    Convés: 16 superiores
    Largura: 360 m (1.184')
    Anchura máxima: 46,9 m (154')
    Callado: 9 m (30')
    Velocidad de crucero: 22 nosotros Aproximadamente 40 km/h.
    Instalaciones para conferencias

    Existen dos cruceros de esta clase, son los:
    - Allure Of The Seas
    - Oasis Of The Seas






  2. #2
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    Ojo que son 360 metros de longitud, son los 3º buques más largos del Mundo, sólo por detrás del Emma Maersk (397 m) y del buque reconvertido en depósito Knock Nevi (458 m) y por delante del Qeen Mery (345), del Berge Stahl (342) y de la Clase Enterprise (341 m)

  3. #3
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    Es una brutalidad de barco. En este video, en el minuto 2:40, se ve cual es el tamaño real del buque... Una pasada.

    [YOUTUBE]WQ65HfH18RE[/YOUTUBE]

    de http://www.acpasion.net/foro/showpos...&postcount=969

    Tan grande, que tiene chimeneas retráctiles que le permiten pasar por debajo de los grandes puentes atirantados que atraviesa en su ruta.

    [YOUTUBE]3H17k1tCaJg[/YOUTUBE]

  4. #4
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    Realmente si que es una brutalidad. Impresionante el minuto 2:40 y el pobrecito autobús de la foto.

    Hay un sin fin de videos:
    Video nocturno del Oasis pasando bajo el puente Storebaelt Denmark YouTube - Oasis of the Seas under the bridge of Storebaelt Denmark
    Video nocturno del Oasis pasando bajo el puente Great Belt YouTube - Oasis of The Seas passing under The Great Belt Bridge

    Video donde se pueden ver detalles de sus 4 descomunales helices montadas sobre otros tantos Ipods (minuto 1:15) y de las 4 helices delanteras para maniobras ubicadas en el eje de la quilla (minuto 1:11) YouTube - Carnival Dream VS Oasis of the Seas
    El Oasis entrando en el puerto de Southampton YouTube - OASIS of the SEAS arives at Southampton 2009-11-02
    El Oasis navegando filmado desde un bote http://www.youtube.com/watch?v=eOp_D5ZJ0UE&NR=1
    Última edición por Matraco fecha: 14-nov-2010 a las 14:23

  5. #5
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    Se cuenta que, además de bajar las chimeneas, el barco tuvo que efectuar el paso bajo el puente a toda máquina, para lograr aumentar el calado del buque y pasar con mayor holgura...

    Por cierto, su buque gemelo ya ha efectuado la misma maniobra. Hay que tener también cuenta que cuando atraviesan el puente por primera vez, van prácticamente vacíos, "sólo" con la tripulación y por ello el calado es menor.

    YouTube - Allure of the Seas is passing the Great Belt Bridge, Denmark

  6. #6
    Avatar de Pertur
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    Predeterminado

    Cita Empezado por Ribereño Ver Mensaje
    Se cuenta que, además de bajar las chimeneas, el barco tuvo que efectuar el paso bajo el puente a toda máquina, para lograr aumentar el calado del buque y pasar con mayor holgura...

    Por cierto, su buque gemelo ya ha efectuado la misma maniobra. Hay que tener también cuenta que cuando atraviesan el puente por primera vez, van prácticamente vacíos, "sólo" con la tripulación y por ello el calado es menor.

    YouTube - Allure of the Seas is passing the Great Belt Bridge, Denmark
    Yo veria mas logico,que hubieran inundado los tanques de lastre para conseguir un mayor calado.

    Saludos.

  7. #7
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    Bueno, una cosa no quita para la otra, seguro que también iba hasta los topes de combustible.
    Última edición por Matraco fecha: 14-nov-2010 a las 16:07

  8. #8
    Avatar de Ribereño
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    Eso, con seguridad, ya que tenía que ir desplazarse desde los astilleros de Aker Yards (Finlandia) hasta Fort Lauderdale (Florida) Una buena "tirada".

  9. #9
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    Simplemente alucino.
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