Tema: Pier Luigi Nervi

Pier Luigi Nervi



Biografía

Nació en Sondrio (Italia) el 21 de junio de 1891. Estudió en la Escuela de Ingeniería Civil de Bolonia y constituyó su propio estudio en 1920. Su primer encargo importante, el estadio Giovanni Berta (1930-1932) de Florencia, se compone de vigas en voladizo que sostienen una arriesgada cubierta de hormigón visto. En los hangares de Orbetello para el Ejército del Aire italiano (1936-1940; destruidos) las bóvedas estaban construidas mediante una retícula ligera de nervios de hormigón armado cruzados en diagonal, que salvaban una impresionante luz estructural. Nervi se consideraba, antes que arquitecto, ingeniero y técnico y se interesó principalmente por la ‘fuerza de la forma’. Siempre sostuvo que la elegancia estética de sus edificios residía simplemente en su corrección estructural. Inventó un nuevo tipo de hormigón armado (capas de mallazo de acero sumergidas en la masa de hormigón) que le permitió la construcción de una de sus obras maestras, el gran salón de la Exposición de Turín (1948), donde la cubierta de celosía ondulada (de un espesor de unos 5 cm) salva una distancia de 76 m y consigue un inmenso espacio interior tan dramático como los de las catedrales góticas.

En su dilatada carrera no sólo proyectó edificios en Italia, sino en el resto de Europa, en Latinoamérica y Estados Unidos. Una de sus obras más conocidas, y probablemente la más influyente, es el Palazetto dello Sport de Roma (1959), un edificio circular rodeado por cinco soportes en forma de V invertida y coronado por una cúpula festoneada de hormigón armado, que se ha convertido en el paradigma de la arquitectura deportiva del siglo XX. Nervi murió el 9 de enero de 1979 en Roma.

Proyectos y Obras

Tour de la Bourse (Montreal, 1964)



Palazzetto dello Sport (Roma, 1960)





Salón de Exposición de Turin, 1948



Hangar en Orbetello (1938)



St. Mary Cathedral, San Francisco 1971



Pirelli Tower, 1958



George Washington Bridge Bus Station in New York City (1963)

La única obra que conozco en persona, la Torre PIRELLI, decepciona bastante (almenos en su estado actual, reformada).
Comparandola con una copia descarada, el Banco Atlántico, ésta última a pesar de ser más baja tiene mayor sensación de altura y mejores acabados. A pesar de eso las estructuras de hormigón son impresionanates.

Algun enlace para ver una foto?

En wikipedia no adjudican la Torre Pirelli a Pier Luigi, parece que en la época era el ayudante de Gio Porti.
http://es.wikipedia.org/wiki/Torre_Pirelli
¿

No parece (en foto) tan fea la torre, habria que verla en vivo.

A mi me decepcionó bastante también. Encima tenía algunos cristales rotos por el impacto de una avioneta.

El resto de los edificios en foto al menos tienen mejor pinta

"Siempre sostuvo que la elegancia estética de sus edificios residía simplemente en su corrección estructural".


Exactamente. No se puede decir más y mejor en menos. 10.

La Tour de la Boursde es preciosa y el hangar espectacular, aparte de bonito.

Hangar en Orbetello (1938)

Un ingeniero que creó varios de los interiores más sugerentes del siglo XX.

Como el Palazzo del Lavoro de Turín








Se ha señalado varias veces la conexión de Calatrava con la obra de Nervi, pero no es el único arquitecto español que ha admirado la obra del ingeniero.

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En el contexto sociocultural en el que le tocó desarrollar su obra.....un 10 !

Hoy en día, es un tema casi de arqueología arquitectónica.





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Cómo me gusta la arqueología.

Hay cosas que nunca pasarán, mientras que otras hoy son lo más y mañana...
Mañana nada. Pero nada de nada.