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Tema: Toyota FT-86

  1. #1 (344473)
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    Predeterminado Toyota FT-86

    » http://www.toyota.es/Images/t9_ft86_gal_01_770_tcm274-934515.jpg

    Toyota presenta en el Salón del Automóvil de Tokyo una primicia mundial, el Concept Car FT-86.

    El FT-86 (“86” pronunciado “hachi roku”), un vehículo deportivo compacto con tracción trasera que proporciona la alegría y la emoción de conducir.

    • Su diseño compacto ofrece al conductor un mayor control, mientras que la ligereza de su carrocería y su bajo centro de gravedad permiten una conducción similar a la de un coche de carreras.
    • Su motor bóxer de 2 litros y el escaso peso de su carrocería permiten aunar potencia y respeto al medio ambiente.
    • El color rojo "flash" de la carrocería contiene un leve toque azul; el interior transmite una sensación moderna y apenas disimula sus altamente refinados componentes estructurales que evocan el entusiasmo por la conducción deportiva.

    » http://www.toyota.es/Images/t9_ft86_gal_12_770_tcm274-934548.jpg

    Características destacadas
    • Longitud: 4.160 mm
    • Anchura: 1.760 mm
    • Altura: 1.260 mm
    • Distancia entre ejes: 2.570 mm
    • Plazas: 4

  2. #2 (344475)
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  3. #3 (344476)
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  4. #4 (472789)
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    Toyota FT-86, el retorno
    Por Jorge LP el 15 de Febrero de 2010

    » http://cdn.motorfull.com/files/2010/02/Toyota_FT-86_1920-1280-640x426.jpg
    Toyota en colaboración con Subaru, aprobaron el proyecto de un compacto deportivo que fue presentado como concept en el pasado Salón de Tokio. El modelo estará presente en el próximo evento del Salón de Ginebra como presentación oficial del modelo en Europa.

    El FT-86 rememora a los coupe de los años 80 y 90 de la casa. ¿Quién no se acuerda de un tal Toyota Supra o Corolla AE86? Todos compartían la tracción trasera y eran coupes de grandes dimensiones aptos todos ellos para el drift. Por excelencia, Nissan Sylvia es uno de los campeones en drift.


    Este modelo montará un 4 cilindros tipo boxer de 2 litros, el mismo que utiliza Subaru. Su potencia exacta no se conoce todavía pero puede ir de los 150 cv presente en el Subaru Impreza hasta la variante STI WRX que ofrece 250 cv. Del interior podemos ver que tiene un salpicadero bastante limpio e innovador y futurístico. Colores fuertes sin dañar la vista y un acabado atractivo. Su comercialización no está definida, pero su producción se prevé a finales de 2011.

    Fuente: Toyota FT-86, el retorno en MotorFull (Lanzamientos y Presentaciones)

  5. #5 (472790)
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  6. #6 (472791)
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  7. #7 (473727)
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    Milagrosamente en España todavía.
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    Muy muy bonito.

  8. #8 (529399)
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    FT-86 II

    Con el prototipo FT-86 II Concept, Toyota recupera el espíritu deportivo forjado con modelos como el Toyota Celica o el Toyota 2000 GT. El FT-86 II Concept introduce una nueva generación de coches deportivos.
    El FT-86 II recrea perfectamente el espíritu excitante del Toyota Corolla Levin AE 86, el imprescindible coche de rallies y circuitos de la década de 1980. Es un coche que se ha diseñado pensando en el conductor y en darle forma al placer de conducir.
    Basado en el concepto de “belleza funcional”, su forma atrevida y radical ha surgido a partir de las exigencias de la funcionalidad y la aerodinámica surgidas de la experiencia de Toyota en la F1. Sus detalles de diseño, el capó largo y bajo, las aletas marcadas y la línea confieren dinamismo a la carrocería y rinden tributo a la ilustre historia de deportivos Toyota, además, la posición de conducción en el habitáculo retrasado permite que el conductor perciba las reacciones del tren posterior y transmitir las excitantes sensaciones de conducción. A su vez, la carrocería aerodinámica y musculosa se ha diseñado lo más compacta posible. Con una distancia entre ejes de 2.570 mm, el prototipo tiene 4.235 mm de longitud, 1.795 mm de anchura y tan sólo 1.270 mm de altura.
    El FT-86 II combina un motor de gasolina boxer de altas prestaciones y una transmisión manual o automática de 6 velocidades con un peso ligero y un centro de gravedad bajo que permiten obtener una relación óptima entre potencia y peso. El motor boxer, la posición de los elementos de la transmisión y la arquitectura del coche han sido proyectados con la clara intención de hacer que la experiencia de conducción sea realmente deportiva. De esta forma, el FT-86 II ofrece un rendimiento alegre y accesible, unas capacidades dinámicas que pueden explotarse fácilmente y el máximo placer de conducción.
    Este prototipo de motor delantero y tracción trasera ofrece el indicio más claro hasta la fecha de lo que será el diseño definitivo del FT-86, que saldrá a la venta en Europa en 2012.


    Fuente: Toyota

  9. #9 (529400)
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  10. #10 (529401)
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