Tema: Duda: apoyo tipo pot

Hola chicos! mirad, estoy haciendo un trabajo de estructuras, y necesitaba saber lo que era un apoyo tipo POT (en mi caso, se trata de una viga de grandes dimensiones, apoyada sobre dos apoyos de este tipo). Muchas gracias de antemano!

Un aparato tipo POT es un aparato de neopreno confinado. Esto es que el neopreno se embute en una carcasa para aumentar la resistencia a compresión.

Por las cargas verticales, el neopreno se encoge y se ensancha (por el efecto poisson mismamente xD), de esta forma confinas en una caja de acero y al no poder ensancharse, resiste más compresiones.

Como este tipo de aparatos de apoyo pueden resistir grandes compresiones se emplea para grandes puentes (por ejemplo, para tu viga). Es el más usual para los puentes de ferrocarril y en general cuando se vaya a tener una gran carga que transmitir a las pilas (y no puedas poner un zunchado gigante )

El aparato consta de:

Pistón de apoyo (que transmite la fuerza de la viga al neopreno)
Anillo de estanqueidad
Carcasa (que es lo que coarta la deformación del neopreno)
Neopreno (Sin él no hacemos nada)

Limitaciones:
Tensión admisible del neopreno: entre 25 y 30 MPa
Capacidad de giro: 0.01 - 0.02 rad

Hay que tener cuidado con la llamada "carrera" ya que como va a haber movimientos horizontales, tiene que haber una holgura entre el pistón de apoyo y la carcasa, de lo contrario aquello no se mueve.

Puede permitir rotaciones en todas las direcciones, ademas se le pueden coartar los movimientos que se necesiten (longitudinal, transversal o ambos).



Y así , más o menos ésto es de lo que me acuerdo, si tienes alguna duda coméntalo, que el tema de los neoprenos lo tengo muy fresco

Yo te iba a decir lo mismo, pero se me han adelantado.

Esta foto es de los aparatos POT del viaducto de Arroyo del Valle (el que está a la salida de los túneles de San Pedro en LAV Madrid - Valladolid)




Se pueden ver perfectamente la meseta de apoyo (para que ambas superficies de apoyo estén horizontales), el pistón y la carcasa
El neopreno iría dentro de la carcasa (lo circular)

Pero chica de sonrisa azul, ¿también te me has adelantado con la foto?

Hala, pues abandono este hilo y dejo de dar explicaciones técnicas.

mil gracias de verddad!! más claro imposible!! sois los mejores!

De nada, muchacho. Me ha resultado sencillo.

Empezado por epi

mil gracias de verddad!! más claro imposible!! sois los mejores!

De nada, aunque sin la inestimable ayuda de pepepótamo esto no hubiera sido posible xD

Jajaja qué payasín que eres pepe xDDD

Gracias, gracias: me voy a ruborizar.

Pero algo de mérito habrá que darle a mi ayudante, la chiquilla Aliena.

Bueno, seamos serios. ¿Más preguntas sobre el neopreno?