Tema: Santander (Cantabria): Museo de Cantabria. Tuñón y Mansilla.

¿Dejas de visitar la ciudad de las artes y de las ciencias de valencia, por estar alejada del centro?

La ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia es un complejo cultural con Museo, Cine IMAX, Palacio de la Ópera (precisamente el nuestro ya está desde hace tiempo ubicado en San Martín, es el Palacio de Festivales) y demás. Se encuentra a 2.600 metros andando en llano y por avenidas principales y ajardinadas (los Jardines del Turia) de la Catedral de Valencia, en el camino natural entre el centro de la ciudad y el puerto deportivo (copa de vela, F1, etc), ambos polos de interés/atracción turístico: Llegada de cruceros al puerto, y el propio centro histórico de la ciudad. Y estas distancias para Valencia, que es una ciudad varias veces más grande y populosa que Santander (igual que no es lo mismo 5 km en Madrid que en Torrelavega, son escalas totalmente diferentes). La Ciudad de las Artes se publicita a nivel internacional, como compejo. ¿de verdad el Museo de Las Llamas, del que aún no se sabe exactamente el contenido (El MAS, el de Prehistoria...¿?), va a tener semejante poder de atracción? Y, por otra parte, en estos momentos tengo mis dudas sobre la viabildiad económica de la Ciudad de las Artes, que todos vemos cómo van las cosas en Valencia y sus recortes/quiebras/robos.

La parcela municipal propuesta en Las Llamas está a 1.900 metros de la Catedral andando por callejuelas empinadas y algo siniestras (si se hace una ruta por San Fernando y una calle más importante como Camilo Alonso Vega sale bastante más distancia, unos 2.850 metros, y también con cuestas). Desde el centro es altamente improbale (por no decir imposible) que nadie -y menos un turista- vaya andando hasta esa zona: En transporte público las comunicaciones actuales son poco más que deficientes, y en el futuro, aún con elevadas frecuencias de autobuses San Fernando/Camilo Alonso Vega, serían lentas (recordemos lo que tarda el 5c2 en hacer esa parte del recorrido, por ejemplo), luego queda el transporte privado... que no suele estar a disposición de la gente desde el centro ni de los turistas llegados en barco. Desde el Sardinero sí sería más sencillo acceder andado por el Parque o la S-20, pero son 3.250 metros desde Rubén Darío -más desde la Plaza de Italia-, e insisto en lo malo de la vista para ese recorrido en una ciudad con casi 20 km de línea costera de mucha mejor calidad paisajística: Edificios residenciales de discutible calidad estética en laderas empinadas a ambos lados de la vaguada. Antes que en el fondo de la vaguada me parecería mejor solución (pero más cara, lamentablemente) llevar el estadio al fondo y poner el museo donde el estadio o en la zona nueva de Mesones.

Si lo que se pretende es que a dicho museo acudan turistas que accedan a la ciudad en coche privado y por lo tanto dispongan de ese medio para llegar hasta esa parcela alejada, santanderinos que deban utilizar su coche para llegar -y colapsar más las calles-, o residentes de verano que hagan lo mismo, entonces de acuerdo. Si lo que se pretende es que a ese museo puedan acceder turistas llegados en transporte público o de masas (barco, tren, avión) y que por tanto carecen de vehículo privado para desplazarse, santanderinos que puedan llegar andando desde el centro -y que si viven alejados del centro bien pueden ir en transporte público desde sus barrios si están decentemente comunciados o en su transporte privado hasta un aparcamiento subterráneo-, entonces la ubicación en la zona marítima desde Varadero a San Martín es más adecuada.

Incluso si un crucero desembarcara pasaje que quisiera vistar ese museo, si se ubicara en Las Llamas, los turistas subirían a varios autocares, los llevarían de la estación marítima a Las Llamas, y de ahí sólo al "museum shop" y a la cafetería del museo (que insisto, tal como funcionan aquí las cosas seguro que sería para "alguien" como el Mercado del Este). Si el mismo museo estuviese ubicado en la zona marítima los turias podrían ir en bus municipal, en taxi, en autocar del crucero, e incluso andando: Quien más mira escaparates y entra y compra en las tiendas y comercios es el peatón, no los que van en vehículos, menos aún sin son autocares de excursión que sólo paran en la tienda de quien tiene un acuerdo con el organizador. Una ruta de acceso peatonal al museo en la zona centro-marítima estimularía infinitamente más el comercio que si estuviera en Las Llamas al fondo (otra cosa es que aún ese estímulo fuera suficiente o elevado).

Estoy de acuerdo en que en muchas ocasiones es bueno abrir nuevos polos de atracción en las ciudades, pero sinceramente creo que en este caso sería un profundo error. Santander no es suficientemente grande como para diluir o dispersar sus escasos centros de interés/atracción por la ciudad y menos por zonas poco accesibles o visibles. En este caso las sinergias se deben buscar concentrando estos escasos atractivos o polos de interés, no dispersándolos fuera de los ejes principales (ejes principales de atracción turística, que es de lo que se trata en este caso de un museo. Otra cosa es el eje de formación y tecnologías Universidad - PCTCAN, médico Medicina-Valdecilla, o ejes viarios como la S-20, que no son lo mismo).

Por supuesto, esto no quiere decir que los barrions deban quedar al margen de inversiones y equipamientos, sólo que los equipamientos generales deben estar concentrados a lo largo del eje costero-turístico, y los equipamientos locales estar distribuidos por los diversos barrios. Es poco probale que un vecino del museo lo visite todos los días/semanas (ningún museo cambia sus exposiciones temporales con tanta frecuencia), mientras que un vecino de una bibliteca/centro cívico/etc sí lo visite diariamente o semanalmente. Sin embargo sí que es muy probable que cada vez que llegue un barco con gente o toda la gente que se aloja en los numerosos hoteles del centro/frente marítimo, lo visiten (el mismo turista no lo va a vistar varias veces la misma semana, pero los turistas están en el barco atracado 1 día, o en los hoteles 3/6 días, de modo que el ratio de visitas "vecinas" es muy superior ya que se renueva constantemente "el vecindario".

Pero bueno, como esto es Santander, ya me imagino cómo irán las cosas. En lugar de un polo de atracción cultural en San Martín o Varadero, se contruirán superficies comerciales, y ya está. Total, es lo mismo que se hizo con el corte Inglés en el mejor suelo logístico/industrial de la región, y ahora el puerto pide rellenar más bahía precisamente por no disponer de sitio para campas logísticas en su zona trasera ocupada... por el centro comercial y los pisos.

¡Venga, un saludo, espero no haberos aburrido mucho con mi disertación!