Tema: Valencia: Restauración Naves de CROSS

El pádel se adueña de la Cros

Los diez millones de euros de inversión ya se ven en la antigua nave de la Cros. La reforma de la vieja fábrica de abonos en la avenida de Francia ha entrado en su última fase, donde apenas queda un mes para que acabe una profunda remodelación del complejo.

En el interior del recinto de madera, único en Valencia y con una arquitectura que parece imposible hoy en día para una actividad industrial, están terminadas ya las cuatro pistas de pádel. Falta colocar el césped artificial, de color tierra para que no desentone con el edificio protegido.

Esta pieza esencial del polideportivo encierra también una singular cafetería, ahora en construcción, que tendrá una estructura orgánica (en forma de caracol) y que podría convertirse en un restaurante. La concejalía de Deportes todavía no ha decidido si firmará un convenio con la Federación Valenciana de Pádel para la gestión de las instalaciones, o bien habrá un concurso para la libre concurrencia.

En todo caso, el polideportivo Juan Antonio Samaranch, como se ha bautizado al complejo Cros, será una de las estrellas deportivas el próximo año en Valencia. Iguala en categoría rehabilitaciones tan potentes como las del mercado de Abastos y el antiguo matadero de la Pechina, encargadas en una época con más alegría en las inversiones públicas.

El presupuesto actual ha sido costeado por el Plan E del Gobierno a través de dos fases de cinco millones de euros cada una. En total, once pistas de pádel que se pueden ampliar con cuatro más, gracias a que ha quedado espacio en la enorme parcela.

De todas maneras, la intención del Ayuntamiento ha sido «no colmatar el entorno de la nave para que siga siendo la protagonista del polideportivo». Esa es la razón de que la piscina cubierta diseñada por el arquitecto José María Tomás se haya construido por debajo de la cota de la calle. A pesar de esa circunstancia, el edificio cuenta con iluminación natural hasta en los vestuarios, gracias a la colocación estratégica de lucernarios y el uso dominante de cristales en algunas fachadas.

El vaso de la piscina tiene unas dimensiones de 20 por 10 metros. «No hemos querido hacer una piscina de competición, sino algo que sirva para el barrio». En el edificio se ha tenido muy en cuenta las cuestions energéticas, como maquinaria capaz de transmitir el calor sobrante para calentar el agua de la instalación.

Una gran sala polivalente en el semisótano completa este recinto. Es posible que sirva para un gimnasio, aunque es algo por decidir todavía. La forma de gestión tendrá mucho que ver con esto.

En el exterior, las pistas de pádel se distinguirán por sus colores. Además del citado color tierra batida para la nave, habrá otras verdes para que se mimeticen con los jardines, mientras que la central será azul. Alrededor de esta última podrán colocarse gradas portátiles cuando se celebren competiciones.

Para la restauración de la nave se utilizó una gemela derribada por su mal estado de conservación. Además se han colocado listones de madera nueva, pino de Cuenca, para completar la reforma. En total se han empleado 90 metros cúbicos.

http://www.lasprovincias.es/v/201111...-20111121.html

Las antiguas naves de Cross se convertirán en el templo del pádel a finales de enero

La llegada del pádel a las naves de la Cross será una realidad a finales del próximo mes de enero, puesto que "la previsión es que las obras finalicen a finales de diciembre", según ha confirmado el jefe de infraestructura de la Fundación Deportiva Municipal (FDM) de Valencia, Ricardo Cerezo.

Las obras en esta antigua fábrica de abonos de la Avenida Francia han contado con dos fases de ejecución financiadas por el Plan E. En la primera, dirigida por el arquitecto Gonzalo Almazán y dotada con cinco millones de euros, se ha producido la rehabilitación de la madera de las naves.

En la segunda fase, que ha contado con la dirección del arquitecto Jose María Tomás y con otros cinco millones de euros, se ha construido el polideportivo Juan Antonio Samaranch, que albergará 11 pistas de pádel, cuatro de ellas bajo la cubierta de madera de la Cross, dos pistas de tenis, una piscina de 20 metros, así como salas de musculación y una sala polideportiva en el semisótano cuyo uso está por determinar.

Además una de las pistas exteriores de pádel estará preparada para "albergar competiciones con la instalación de gradas que podrán acoger entre 3.000 y 3.500 espectadores", mientras que el recinto contará con zonas ajardinadas y con una cafetería en forma de caracol junto a las pistas interiores.

Cerezo ha destacado la importancia de la rehabilitación de unas naves, que "estaban muy degradadas debido a las actividades urbanísticas que se habían producido en su entorno".

Asimismo, ha señalado que está previsto que el complejo albergue las oficinas de la Federación de Padel, puesto que la intención es construir este espacio como un "centro de tecnificación de pádel que sea la referencia a nivel nacional y en el que se potencia la investigación por parte de las empresas".

Por su parte, el jefe de sección de mantenimiento de la Fundación Deportiva Municipal, Enrique Orts, ha asegurado que este complejo contará con un sistema novedoso en la gestión de la energía, mediante el empleo de gas natural cuya energía sobrante irá destinada a calentar la piscina.

"Este proyecto no sólo busca implementar la luz natural en todos los espacios para ahorrar energía, sino que además pretende poner en valor la cultura de esta nave y dejar un testimonio a las futuras generaciones de la época industrial de la Valencia de principios del siglo XIX", ha concluido.

Esta quedando de lujo!!




Fotos de TheBaal

El Ayuntamiento estudia sacar a concurso la gestión del polideportivo de la Cros

La concejalía de Deportes estudia sacar a concurso la gestión indirecta del futuro polideportivo Juan Antonio Samaranch, en las antiguas naves de la Cros. Las obras están prácticamente finalizadas, con una inversión de diez millones de euros gracias a dos planes de ayudas estatales.

La primera opción del Ayuntamiento fue la firma de un convenio con la Federación Valenciana de Pádel, aunque el elevado coste de mantenimiento y equipamiento del complejo hace que esto sea muy difícil, según indicaron fuentes cercanas al proceso.
Además de las pistas de pádel, también hay un gimnasio y una piscina cubierta, entre otras instalaciones. «Es demasiado para que lo pueda asumir la Federación, por lo que probablemente la gestión saldrá a concurso».

La nave está completamente restaurada, tras aprovechar materiales de la vieja fábrica y de otra gemela desaparecida. Está situada en la avenida de Francia, junto a la salida del túnel de Serrería. A sus espaldas se encuentra otro edificio industrial recuperado, en esta ocasión para una iglesia. La Conselleria de Educación completará la manzana con un colegio público.

El Ayuntamiento pidió una prórroga para finalizar las obras, debido a la complejidad en la restauración. Dentro de la nave se ha incluido cuatro pistas de pádel, una cafetería y un local de oficinas. A modo de detalle, el pavimento de las canchas deportivas será de color tierra para que no desentone con el rico patrimonio industrial.

En toda la parcela habrá once pistas de pádel y queda todavía espacio para construir nuevas instalaciones. En una de las canchas se pueden colocar gradas portátiles alrededor, para facilitar así eventos deportivos con público.

La piscina también está terminada casi por completo, en un edificio diseñado por el arquitecto valenciano José María Tomás y que está en parte por debajo de la cota de la calle, para así no molestar a la contemplación de la nave protegida, una de las más singulares de Valencia al ser de madera.

http://www.lasprovincias.es/v/201202...-20120208.html

Los polideportivos de la Cros y Malilla saldrán a concurso el próximo verano

Antes del próximo verano saldrán a concurso las concesiones de los polideportivos municipales de la Cros y Malilla. Así lo indicaron ayer fuentes de la Fundación Deportiva Municipal, quienes precisaron que ambas instalaciones están casi acabadas.

El primer recinto se encuentra en la avenida de Francia y será, con permiso del polideportivo de la Pechina, el equipamiento deportivo más singular de la ciudad. Se trata de una antigua nave industrial, enteramente de madera, que ha sido restaurada por completo para albergar pistas de pádel. En su entorno, también hay canchas para este deporte, además de un gimnasio y una piscina cubierta.
En cuanto al polideportivo de Malilla, se ubica en la calle Ingeniero Joaquín Benlloch. La parte principal del complejo está formada por dos piscinas cubiertas, una de 25 metros y otra de chapoteo, además de un campo de fútbol 7. En este caso se trata de una reivindicación histórica de los vecinos.

La Fundación Deportiva Municipal redacta ahora los pliegos de condiciones, donde se decidirá el canon que se exigirá a las concesionarias y los años de concesión, entre otros elementos importantes. El gobierno municipal tenía como primera opción para la Cros un convenio con la Federación Valenciana de Pádel, aunque esto fue descartado hace tiempo, como publicó LAS PROVINCIAS.

¿Cuándo se abrirán al público los dos polideportivos? Dependerá en gran medida de los concursos y las empresas adjudicatarias. En ambos casos saldrán a licitación «antes del verano». La instalación de Malilla está algo más atrasada, aunque el compromiso es que el próximo junio esté lista por completo.

Las piscinas de Malilla costarán 9,54 millones de euros, a lo que se añade la expropiación del solar por 2,5 millones de euros. Las obras llevan un considerable retraso, como aseguró hace días la concejala de Esquerra Unida Rosa Albert.

La rehabilitación de la Cros ha sido más compleja, al tratarse de un edificio industrial protegido. La decisión fue derribar una de las naves y aprovechar su madera para completar la rehabilitación de la gemela, que albergará pistas de deporte, una cafetería y oficinas.
Con una inversión global de diez millones de euros, la reforma se ha realizado a través de dos planes de ayudas estatales. La piscina cubierta ha sido proyectada por el arquitecto valenciano José María Tomás y está parcialmente por debajo de la cota de la calle, para no molestar la visión de la fábrica.


http://www.lasprovincias.es/v/201203...-20120330.html