Tema: Parador de Morella (Castellón)

Morella tendrá un parador de turismo de alto nivel

El futuro Parador de Turismo, licitado por el Gobierno central el último Consejo de Ministros con una inversión de 17,8 millones de euros y un plazo de ejecución de 30 meses a partir de enero del 2010, fue presentado ayer en el Ayuntamiento de Morella. Este mes de agosto arrancará el proyecto con la construcción de un túnel de acceso desde la muralla hasta el futuro complejo turístico.

Según explicaron el director de Turespaña, Antoni Bernabé, el alcalde morellano, Joaquim Puig, y el subdelegado del Gobierno en Castellón, Antoni Lorenzo, se trata de un proyecto clave para el desarrollo de esta zona del interior. Bernabé anunció que el Parador de Morella va a ser uno de los más vanguardistas y emblemáticos.

El arquitecto del proyecto, Mariano Martitegui, indicó que mientras lo elaboraba "se iba viendo la fuerza que tiene el lugar, el paisaje, la historia, el legado patrimonial, y la magia del enclave". El Parador de Turismo de Morella se ubicará en el convento de Sant Francesc, del siglo XII, el cuartel de San Francisco y el antiguo convento de Agustinas. El proyecto plantea la restauración de los edificios, algunos en ruina, y su adaptación a una instalación del más alto nivel con 64 habitaciones, varios comedores, salón de convenciones, salones sociales, cafetería, aparcamiento subterráneo con 74 plazas, y zona de spa con piscina climatizada. La iglesia de Sant Francesc, el claustro y la sala que alberga las pinturas de la Dansa de la Mort serán visitables.

El alcalde Joaquim Puig recordó que hace más de 40 años que se preveía la construcción de un Parador en Morella, "pero solo ahora hemos pasado de los sueños a la realidad". Puig señaló que el Parador "va a aportar más de 200 puestos de trabajo directos e indirectos, además de internacionalizar la ciudad y su calidad turística".

Morella tendrá un parador de turismo de alto nivel · ELPAÍS.com

El 'lifting' del Parador de Morella comenzará el próximo enero



Las obras de construcción del Parador de Morella (Castellón) comenzarán en 2010 y se prolongarán durante 36 meses con una inversión de más de 20 millones de euros.



Así lo expuso hoy en Morella el director General de Turespaña, Antonio Bernabé, que presentó el proyecto como un "revulsivo" para el futuro turístico de Morella. Al acto acudieron también el subdelegado del Gobierno en Castellón, Antonio Lorenzo y el alcalde de Morella, Ximo Puig.


Según explicó Bernabé "el proyecto de nuevo parador plantea la más respetuosa restauración y adaptación de las estancias, en ruinas o muy deterioradas, de los citados inmuebles a la oferta y servicios de un parador del más alto nivel". Contará con 64 habitaciones (varias de ellas suites), comedores (principal, de grupos y de desayunos), salón de convenciones polivalente, salones sociales, bar-cafetería, aparcamiento subterráneo con 74 plazas, spa, incluida piscina interior/exterior.


Hasta la fecha, la inversión realizada, entre los años 2002-2009, asciende a 1.752.807,12 euros, correspondiente a diversas y múltiples actuaciones previas, entre las que destacan la impermeabilización de la cubierta de la iglesia, con levantamiento y reconstrucción del claustro gótico, la elaboración del proyecto básico y de ejecución del parador, proyecto complementario al del túnel de acceso al parador y diversas asistencias de estudios arqueológicos y proyectos complementarios al del parador.


Desde el 28 de junio de 2006, se encuentra adjudicado, a la empresa Ferrovial, el túnel de acceso al parador, por importe de 1.936.000 euros, cuya ejecución ha estado suspendida hasta la autorización realizada por la Generalitat valenciana el 8 de julio de 2009, actualmente en fase inicial de ejecución con las actuaciones arqueológicas previas.


La licitación de las obras del proyecto del parador de turismo, por importe de 17.797.0172,24 euros, fue autorizada por acuerdo del Consejo de Ministro del 24 de julio de 2009. La tramitación de la citada licitación se estima en 5 meses, por lo que se prevé la adjudicación y firma del contrato, para finales de 2009 y el inicio de las obras, para principios de 2010.


La inversión total prevista para la construcción del parador se estima entorno a 20 millones de euros, a la que hay que añadir la aportación que realizará la Sociedad Paradores de Turismo de España, S.A., que se calcula en 3 millones de euros, correspondiente a mobiliario, decoración y dotaciones hoteleras.


Según Bernabé "la construcción de un parador y su puesta en servicio tiene un gran efecto multiplicador en la actividad turística y económica de su entorno. La generación de empleo directo durante la construcción del parador se estima entre 80 y 100 puestos de trabajo durante el periodo de ejecución".


Una vez puesto en servicio el parador, la creación de puestos de trabajos fijos, se sitúa entorno a 50, a los que habría que añadir un 20% de puestos de trabajo temporales. La generación de empleo indirecto es superior a la de empleo directo en el periodo de construcción pero sobre todo, tras su puesta en servicio, por la actividad turística y económica, en general, que se genera entorno a un parador de turismo.


El alcalde de Morella, Ximo Puig, quiso agradecer el esfuerzo a todos aquellos que han hecho posible que el Parador de Morella pase "de la literatura de los sueños a la realidad". También recordó, que el ahora director general de Turespaña, Antoni Bernabé, hace quince años estuvo en Morella inaugurando dos obras fundamentales para la localidad, como fueron la iluminación del castillo y la oficina de turismo, lo que demuestra "su compromiso con Morella".


200 PUESTOS DE TRABAJO


Respecto a lo que significa este proyecto para la comarca, el alcalde añadió que "el Parador es la punta de lanza de un nuevo tiempo para Morella y els Ports". "Significará más de 200 puestos de trabajo directos e indirectos, universalizará la ciudad como destino turístico y nos reportará calidad a nuestra propuesta turística", agregó.


Por su parte, el subdelegado del Gobierno en Castellón, Antonio Lorenzo, declaró que "Morella es un símbolo" y añadió que el Parador "no hace más que confirmar lo que ya es: historia y futuro".

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Morella prevé tener el parador turístico en el Sexenni del 2012

Morella presentó ayer en sociedad su futuro parador de turismo, después de que el pasado viernes la sesión extraordinaria del Consejo de Ministros en Palma de Mallorca aprobara la licitación de las obras por 17,8 millones de euros, esperando poderlo inaugurar para el Sexenni del 2012, si cumplen los plazos previstos.

La sala de justicia del Ayuntamiento de Morella se llenó de gente interesada en conocer de primera mano los planos del futuro parador de la localidad, así como las explicaciones técnicas del ingeniero que ha realizado el proyecto del túnel, Carlos Rubio, y del arquitecto de la instalación turística, Mariano Martitegui, quien reconoció que había trabajado "en muchos proyectos de paradores, y restaurando casas, pero ninguno se ha hecho con el esfuerzo y rigor del de Morella, al que hemos introducido la vanguardia, combinando elementos muy modernos con la estructura más rústica del edificio".

A continuación, llegó el turno de los discursos institucionales, que abrió el alcalde, Ximo Puig, quien agradeció la presencia de diferentes autoridades, especialmente la del director del Instituto de Turismo de España (Turespaña), Antoni Bernabé. "Es un proyecto decisivo después de un siglo de decadencia, así que Morella, con la A-68 y el parador vuelve a situarse en la historia", resaltó Puig. El siguiente en tomar la palabra fue el subdelegado de Gobierno, Antonio Lorenzo, que inició su discurso diciendo que "Morella es un símbolo y esta actuación no hace más que confirmar lo que sois: historia y futuro". Cerró el apartado institucional Bernabé, quien se mostró "contento" por la licitación de una intervención que, a su parecer, logra "convertir a Morella en una referencia turística".

La nueva instalación de Els Ports tendrá 64 habitaciones, salones sociales y aparcamiento.

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El parador de Morella 'paga' el choque entre Consell y Gobierno

La memoria de Turespaña de 2005 recogía la ejecución de cinco paradores. Los de Segovia, Alcalá de Henares y Las Palmas ya están en funcionamiento, el de Lorca, a punto de inaugurarse y el de Morella, sin comenzar. El desencuentro entre las administraciones, el Ministerio de Turismo y la Generalitat valenciana, y sus técnicos ha provocado un sinfín de reuniones pero muchos menos acuerdos. Fuentes cercanas a Turespaña sostienen que nunca han encontrado "tanta hostilidad como en la iniciativa de Morella". Por su parte, la directora general de patrimonio de la Consejería de Cultura, Paz Olmos, apunta a que se trata de un "proyecto muy complicado", ya que pretende alzarse sobre el antiguo convento de Sant Francesc, del siglo XII.

El proyecto incluye dos grandes obras: la construcción de un túnel de acceso al aparcamiento y la adaptación del convento, el cuartel de San Francisco y el antiguo convento de las Agustinas en el nuevo parador y el centro de negocios y convenciones.

El primer escollo fue el del túnel, adjudicado hace más de tres años por 1,9 millones de euros. Su ejecución fue suspendida ante el debate de la conveniencia de esta infraestructura, necesaria para acceder al futuro parador. Además, la realización del túnel condiciona el inicio del resto de las obras. Finalmente, la Generalitat autorizó esta parte en julio de 2009. Según el alcalde de Morella, Joaquim Puig, la autorización incluía la realización de catas en lugares como "un terraplén que se levantó en los años sesenta y en el que todo el mundo sabía que no había nada". Las catas se han tenido que realizar a mano, con una profundidad de 5 metros, ya que Patrimonio no admitió la entrada de maquinaria. Concluidos estos trabajos y el informe respectivo, el proyecto espera, de nuevo, el visto bueno de la Generalitat.

En lo que respecta al proyecto arquitectónico, la adaptación de los edificios fue aprobada por la Generalitat en febrero de 2008 y adjudicada por el Gobierno en febrero por 17,8 millones de euros. Según Olmos, la autorización exigió unas modificaciones que "a día de hoy aún no han presentado". Además, la directora general asegura que no ha sido hasta este mes de marzo cuando Turespaña ha remitido el proyecto arqueológico al que le obliga la Ley de Patrimonio. Según Puig, la consejería impuso al equipo que había de redactar este plan director, cuya ejecución exige una inversión de 3,5 milones de euros ya que la Generalitat exige excavar más allá de los límites de la superficie del parador.

"Turespaña está dispuesto a hacer lo que haga falta pero la actitud de Generalita es insolente", incide Puig. "De nosotros obtendrán la máxima colaboración pero no podéis desoír los informes técnicos", dice Olmos.

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Turespaña acusa al Consell de obstaculizar el parador de Morella

El director general de Turespaña, Antoni Bernabé, señaló ayer al Consell como responsable de los retrasos en la construcción del parador de Morella. "Estamos encontrando más problemas que en ningún otro sitio", señaló ayer Bernabé, quien a la vez defendió el trabajo que desarrolla la empresa pública Paradores "de la que no puede haber duda ni temor sobre el rigor con el que trabaja". "Nos preocupa la falta de voluntad", señaló aunque mantuvo que "nuestro compromiso es firme".

Turespaña tiene adjudicado, desde hace más de tres años, la construcción del túnel de acceso al que será el futuro parador, que se levantará sobre el antiguo convento de San Francesc, del siglo XII. La autorización para la ejecución del túnel no llegó hasta julio de 2009 y exigió la realización de catas, a mano, que concluyeron con un informe que acaba de recibir el visto bueno de la Generalitat. En cuanto al proyecto arquitectónico, éste fue adjudicado en diciembre de 2009 después de que el Consell exigiera varias modificaciones. "Hemos presentado todo lo que nos han pedido", aseguró ayer el director general de Turespaña. "Sorprende y resulta difícil de explicar que a todo lo que presentamos se suman nuevas peticiones", explicó hasta calificar de "exageración" las explicaciones que reclama la Generalitat "a una entidad pública con el prestigio que tiene Paradores".

Plazo hasta 2012
Bernabé participó ayer en el XIII Congreso Internacional de Turismo Universidad y Empresa que bajo el lema Renovación de destinos turísticos consolidados, se celebra en la Universitat Jaume I de Castellón. Y al ser preguntado por la marcha de las obras del parador de Morella, reclamó a la Administración autonómica que "ponga pronto facilidades para poder llevar adelante las obras". Así, mantuvo que, dado que los contratos están firmados y adjudicados, el plazo de ejecución marcado finaliza en 2012 y "lo que falta es que se nos permita poder realizar los trabajos", tal como señaló.

El director general de Turespaña anunció además la firma de un convenio con la Generalitat, por 5,2 millones de euros, para campañas de publicidad de la Comunidad Valenciana como destino turístico. Cada institución aportará el 50%, que se desarrollará hasta finales de año. Bernabé destacó, además, que en los últimos dos años Turespaña ha llevado a cabo más de 400 acciones de promoción en mercados internacionales.

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¿Y por qué pone problemas el Consell?

Se supone que hace de todo por los valencianos, pues que apechugue.

Un acuerdo pone fin al bloqueo que paralizó un año el parador de Morella

Las diferencias entre la Consejería de Cultura y TurEspaña sobre los trámites previos al inicio de las obras del parador de Morella llegaron a su fin la semana pasada y ello posibilitó que ayer comenzaran las obras de estas instalaciones, que cuentan con un presupuesto de cerca de 18 millones de euros.

En julio de 2009, la Generalitat autorizó la ejecución de un túnel, adjudicado hace tres años, por el que ha de acceder la maquinaria pesada para realizar la obra y que, finalmente, se convertirá en la entrada principal del parador. Pese a la autorización, requirió la realización de nuevas catas y la presentación de un proyecto arqueológico. "Estamos encontrando más problemas que en ningún otro sitio", señaló el director general de TurEspaña, Antoni Bernabé, el pasado mes de mayo, cuando reiteró su interés por poner en marcha un proyecto que se ha mantenido en los presupuestos y para el que existe un plazo de ejecución que finaliza en 2012.

"Ha sido una carrera de obstáculos que, poco a poco, con la persistencia de los morellanos, vamos superando", señaló ayer el alcalde de Morella, Joaquim Puig. "Después de un largo año en el que hemos mantenido todas las semanas reuniones sobre el parador con las partes implicadas en la construcción del túnel, por fin, se acordó el viernes el comienzo de las obras", añadió Puig.

Las tareas se intensificarán la semana que viene, con el trabajo de maquinaria pesada y el pivotaje del túnel, según indicaron fuentes del Ayuntamiento de Morella. Durante estos días, la empresa trabajará en la accesibilidad de la zona afectada por las obras, en la que existe una escuela infantil sobre la que se realizará un plan de seguridad. Una vez construido el túnel, se realizará la adaptación y conversión del convento de Sant Francesc, del siglo XII, del cuartel de San Francisco y del antiguo convento de las Agustinas en el nuevo parador.

Una vez terminado, el de Morella se convertirá en el cuarto establecimiento de la red de paradores en la Comunidad Valenciana.

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El Parador de Morella, a buen ritmo

Las obras de construcción del esperado Parador de Turismo de Morella avanzan a buen ritmo. Y es que, tras más de mes y medio de trabajo, ya se ha finalizado el pivotaje del túnel del Paseo de la Alameda, en su parte externa, y ahora los operarios se centran en el traslado de la maquinaria a la zona interior de la muralla.

Al respecto, el concejal del área, Rhamsés Ripollés, destacó ayer «el cumplimiento de los plazos acordados con Ferrovial», empresa encargada de la ejecución de esta ambiciosa actuación presupuestada en más de 1,4 millones de euros.

Según Ripollés, «estamos ante un proceso largo y costoso, pero que avanza día a día para dar como resultado una infraestructura que será clave para el desarrollo económico no sólo de Morella, sino de toda la comarca de Els Ports».

Así pues, y una vez finalizados los trabajos de pivotaje en la parte externa de la muralla, explicó el edil socialista, «ahora las actuaciones se centran en el traslado mediante grúas de la maquinaria necesaria hasta el interior del recinto del futuro Parador». Unas obras, dijo, que pese a su espectacularidad, «no afectarán ni a las visitas turísticas del castillo ni al funcionamiento habitual de la guardería». «Ni siquiera han habido cortes permanentes de tráfico, sólo puntuales», indicó.

Cabe recordar que la construcción del esperado Parador de Turismo de Morella, gestionada por el Instituto Nacional de Turismo de España (Turespaña), cuenta con un plazo máximo de ejecución de 36 meses, con lo que si todo va bien la actuación podría estar lista en 2013.

Por lo que respecta al túnel en cuya construcción trabajan ahora los operarios de Ferrovial Agroman SA, destacar que tendrá 45 metros de longitud, cuatro de alto y seis de ancho y permitirá acceder a los camiones y materiales necesarios para la restauración y conversión del conjunto formado por el Convent de San Francesc, La Casa del Gobernador del Castillo y el ex Convento de la Agustinas en el que será el segundo parador de estas características existente en la provincia de Castellón.

En este sentido, cabe recordar que las obras de la futura instalación hostelera fueron adjudicadas en diciembre del pasado 2008 a la empresa Sacyr, perteneciente al grupo Sacyr Vallehermoso, por un importe global de 11,1 millones de euros.

El Parador de Morella, a buen ritmo. Las Provincias

El Gobierno paraliza la construcción del parador de Morella

El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, anunció hoy que no se van a acometer nuevas construcciones de Paradores, entre ellos el previsto en Morella ( Castellón ), dado que no es aconsejable realizarlas desde el entorno presupuestario actual.

Soria, que intervino en el ciclo de Conferencias de Intereconomía, indicó que el déficit de tesorería que tiene la sociedad Paradores del Estado ronda los 100 millones de euros y, aunque se trata de "un emblema" y un producto "potente", no se está en condiciones de acometer nuevos paradores.

Lo que sí dejó claro el ministro es que sí se van a realizar tareas de mantenimiento y mejoras de gestión, así como obras puntuales, como las que se están desarrollando en el establecimiento de Lorca.

Esta decisión va a ser trasladada al Consejo de Administración de la cadena estatal en la reunión que tiene prevista para finales de marzo y en la que la presidenta, Gela Alarcó, expondrá los nuevos planes de futuro basados, según han indicado fuentes del sector a EFE, en un fuerte ajuste.

Para el 2012 estaba previsto abrir los establecimientos de Lorca y el remozado parador de Cádiz, este último aprovechando el 200 aniversario de la promulgación de la Constitución de Cádiz de 1812 (La Pepa), actuaciones que se mantienen.

Otros paradores cuyas obras se tenía previsto abordar en los próximos dos años, como eran los de Corias (Asturias), Ibiza, Morella ( Castellón ), Muxía (La Coruña) y Veruela (Zaragoza), han quedado aplazados hasta que la situación económica mejore.

Lo mismo ocurre con los proyectos, que aún no habían sido adjudicados, para construir paradores en Alcalá la Real (Jaén), Badajoz, Béjar (Salamanca), Estella (Navarra), Lérida, Molina de Aragón (Guadalajara) y Villablino (León).

Paradores de Turismo cerró el ejercicio de 2011 con una facturación de 252 millones de euros, un uno por ciento inferior al año anterior.

http://www.lasprovincias.es/20120313...203131304.html