Inician los derribos para una galería comercial y un parking en la calle Colón

El proyecto prevé un aparcamiento con más de 270 plazas. Varias empresas plantean un hotel en el edificio principal



Corría el 25 de abril de 2001 cuando la comisión de Urbanismo aprobó el proyecto de derribar el edificio del número 3 de la calle Colón para dejar paso a una galería comercial, un aparcamiento y un edificio de nueve plantas. Ocho años después, las empresas promotoras ya han iniciado las demoliciones, en una obra que llegará hasta Cirilo Amorós.

Transportes Zamorano y Nou Campanar (Onofre Miquel y Lladró) son los promotores de una de las escasas parcelas que quedan por urbanizar en la calle comercial por excelencia del centro de Valencia. En la actualidad hay un inmueble de planta baja y dos alturas utilizado como parking hasta el pasado verano.

Un aparcamiento subterráneo de algo más de 270 plazas, la mayor parte en rotación, es una de las piezas principales de la promoción, que arranca en tiempos difíciles aunque con unas prometedoras ventas por la privilegiada ubicación del solar.

Hace ocho años, el Ayuntamiento limitó la superficie de las tiendas a un máximo de 2.000 metros cuadrados. Esa es la razón de que el modelo elegido fuera entonces el de galería comercial. Sobre el edificio principal, la licencia prevé viviendas de renta libre, sin duda lujosas por su emplazamiento, aunque fuentes cercanas a la operación hablaron ayer del interés de varias empresas hoteleras en comprar el inmueble. La crisis inmobiliaria ha afectado también al sector hotelero en Valencia, aunque el interés es elevado.

La entrada principal del complejo comercial estará en la calle Colón, mientras que en la parte trasera se sitúa el colegio San Juan de Ribera, que se beneficiará de unas nuevas aulas.

La galería comercial se ha planteado en dos alturas y supondrá una nueva oferta más en una zona con escasez acuciante de locales y donde las marcas buscan tener presencia. No en vano, la ocupación plena de la calle Colón ha movido estos años la apertura de nuevos ejes comerciales, como las calles Sorní y Jorge Juan.

El edificio que recae a la calle Colón carece de cualquier protección patrimonial, por lo que el nuevo inmueble estrenará fachada. No ocurre lo mismo en la calle Cirilo Amorós, donde el acceso convivirá con la actual finca, que también está en el número 3.

Los bocetos presentados en el Ayuntamiento en 2001 plantearon una fachada acristalada en la calle Colón. En la zona, también tiene autorización municipal una galería comercial que conectará el pasaje Doctor Serra con la calle Ruzafa, con un reparto de usos similar al de la calle Colón. Servirá para terminar la urbanización de un patio de manzana y aumentará la oferta comercial del centro con tiendas de pequeño tamaño.

Inician los derribos para una galería comercial y un parking en la calle Colón. Las Provincias

Me alegra mucho esta noticia (era una de las grandes críticas en su correspondiente hilo, jejeje).
Veremos si cuaja ahí una Galería Comercial, porque lo cierto es que parece que en Valencia no son lo que más se lleva... (todas, incluída la de Don Juan de Austria, una de nuestras calles más comerciales, tienen tan solo un relativo éxito... La de Cirilo Amorós, a escasos metros de este edificio, es un fracaso en toda línea).

Veremos. Sea como sea, es muy bueno que se acabe con este adefesio.

El parking del grupo AZA de Colón se transformará en una finca de 7 plantas e incluirá aparcamiento público

La operación supondrá una inversión de 23 millones de euros y ya se cuentan con los permisos correspondientes por parte del Ayuntamiento de Valencia para la demolición del edificio actual

El grupo empresarial valenciano AZA derribará su aparcamiento de la calle Colón de Valencia para construir un edificio de siete alturas y un aparcamiento público de 280 plazas, una operación que supondrá una inversión de 23 millones de euros.

Según un comunicado de AZA, propietario del aparcamiento público sito en el número 6 de la calle Colón, para el nuevo aparcamiento y el edificio, participado por Nuevo Campanar, ya se han obtenido los permisos correspondientes por parte del Ayuntamiento de Valencia para la demolición del edificio actual.

Además del aparcamiento, el edificio contará con una superficie total de 6.000 metros cuadrados, de los cuales la mitad estarán destinados a uso comercial.
El edificio se prolongará hasta el número tres de la calle Cirilo Amorós, que actualmente sirve de acceso al colegio que está situado en una vieja nave en el interior de la manzana.

Con la construcción del nuevo edificio y la remodelación de la fachada actual se construirá un nuevo colegio y se levantará un gran patio de juego en el interior, según la empresa.

La construcción del nuevo edificio supondrá una inversión total de 23 millones de euros aproximadamente, y servirá a AZA para iniciar "la mejora de su cadena de aparcamientos que continuará con las futuras obras del aparcamiento Ruzafa, también propiedad del grupo".

El uso del solar es residencial, por lo que se construirán viviendas de lujo y un piso dedicado a oficinas en la primera planta del edificio, según la empresa.
Grupo AZA prevé que las obras de derribo en el solar que da a la calle Colón se inicien a finales de año y que en un plazo de 36 meses puede estar terminado el nuevo edificio. Las obras se licitarán a partir de enero.

Actualmente la actividad principal de Grupo AZA proviene de su empresa Transportes Alfonso Zamorano que es la concesionaria de DHL Express en Valencia.

El grupo valenciano cuenta también con la compañía Náutica AZA, AZA inmuebles, y participaciones en Zamorano y Ros Casares Logistics, Boulevar Austria, o el fondo de capital riesgo Tandem entre otros negocios. El pasado año la facturación consolidada del grupo se situó en torno a los 40 millones de euros, siempre según los datos del comunicado de la empresa.

El parking del grupo AZA de Colón se transformará en una finca de 7 plantas e incluirá aparcamiento público. Las Provincias

Pues ya lo han tirado!

Qué bella imagen

ya veremos a ver qué nos meten ahí...

Hombre, yo espero que algo digno (no como el ECI de enfrente que es más bien feito).

Se dice que ahí irá el edificio que albergue el futuro Saturn del centro...
Si tienen olfato comercial, se asegurarán que sea realmente interesante

EDITO: Molaría mucho alguna fachada como el concesionario ese de Citröen en los Campos Elíseos de París.

Sip, una fachada similar sería todo un puntazo!

En mi opinión, una pena