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Tema: Rascasuelos y "DeepRises"

  1. #1
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    Predeterminado Rascasuelos y "DeepRises"

    Me permito el lujo de recuperar (y mejorar) un curioso hilo que creé en las inhóspitas tierras de SSC, sobre todas aquellas construcciones bajo rasante, edificios con mas sótanos, etc.

    Básicamente se trata de hablar de todo aquello construido bajo el nivel del suelo, si bien descartamos las minas, porque sería el cuento de nunca acabar.

    Haré varios apartados:

    Edificios antiguos
    Construcciones medievales
    Centros comerciales
    Rascacielos
    Metro
    Aparcamientos
    Ciudades subterráneas
    Lo que hay en Wikipedia


    Espero vuestros comentarios y aportaciones para mejorar y completar esta curiosa lista.
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  2. #2
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    Predeterminado

    Edificios antiguos:

    Biblioteca Nacional (Madrid): A Theremín le asaltó en su día la duda de cuantos sótanos tiene este edificio (compartido con el Museo Arqueológico Nacional). Se dice que tiene 6 sótanos dedicados a almacén de libros, si bien no lo tenemos confirmado

    Teatro Real (Madrid): Tiene un foso para los cambios de escenario de 24 metros de profundidad (y 37 mas sobre rasante) y sus cimientos apoyan sobre la bóveda de un túnel de metro.

    Cita Empezado por Borja
    Teatro Real, dando en el menú derecho a "Teatro Real", luego a "Planos" y después a "Caja escénica y Escenario".

    Banco de España (Madrid): 8 sótanos y 36 metros de profundidad

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  3. #3
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    Construcciones Medievales:

    Pozo del Castillo de Burgos (Burgos): 63,5 metros de profundidad

    Cita Empezado por Carretero
    El pozo del Castillo de Burgos, de construcción medieval, tiene 63,5 m de profundidad, y es una magnífica obra de ingeniería, con una serie de escaleras de caracol separadas en husillos que llega hasta su base.

    Foto que saqué el otro día:


    Y un par de fotos de la maqueta que tienen allí. Atención a la escala de las personas y a la complejidad de la escalera.

    Cita Empezado por Desde1970
    Por cierto, Carretero, impresionante el pozo. Las escaleras se inundarán cuando suba el nivel del agua ¿no? Eso debe acojonar en caso de tromba y que te pille dentro
    Cita Empezado por Carretero
    Pues yo creo que merece la pena verlo, pero aviso que la visita al castillo vale 2 euros (1 para estudiantes), e incluyendo visita a las galerías subterráneas y parte superior del pozo (se ve bien en la primera foto de la maqueta por dónde se iría) 1 euro más por cabeza (es decir, 3 euros y 2 para estudiantes) No existe ese problema, ya que el pozo atraviesa capas de terreno seco dentro de la montaña, hasta alcanzar un acuífero "colgado" dentro de ésta, a un nivel bastante superior que el del Río Arlanzón (e incluso por encima de la Catedral, creo). Por ello el nivel del agua de este pozo es muy estable todo el tiempo.

    Lástima de no tener ninguna imagen del corte estratigráfico, ahí se veía muy bien lo que he intentado explicar.
    Cita Empezado por Desde1970
    Se entiende perfectamente que el acuífero de donde se nutre el pozo no está sujeto a variaciones estacionales.
    Castillo de Santa Bárbara (Alicante): Erigido sobre una montaña (como suele ser habitual) tiene un ascensor que discurre por un pozo de 166 metros de profundidad y al que se accede en la base de la montaña por una galería excavada hasta dicho pozo.
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  4. #4
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    Centros Comerciales:

    Son varios los centros comerciales repartidos por el mundo que tienen varias plantas bajo rasante.

    Tokio (Japón): Centro comercial con 12 plantas bajo rasante y estación de metro

    Centro Comercial Salesas (Oviedo): centro comercial en desmonte que desde un acceso tiene 5 sótanos y desde otro (por el desmonte) son 9 los sótanos

    Cita Empezado por Mieres
    en Uviéu esta el centro comercial Salesas un edificio muy curioso desde una calle se entra y vas bajando 4 plantas hasta llegar a otra calle (es decir aprovecha la propia orografia de donde esta situado a parte de las 4 plantas comerciales no se si tiene 5 o 6 subterraneas de aparcamiento. Asi que desde una calle estariamos hablando de -9 plantas y si entramos desde otra calle - 5

    a ver si me explico un poco mejor con el plano desde la calle nueve de mayo entramos y estariamos en el piso 0 es decir a nivel de calle , pero bajamos 4 pisos y en la calle general elorza volvemos a salir a nivel de calle.
    Como ya he dicho tiene un parking de 5 o 6 plantas mas estas ya totalmente subterraneas . Sobre el centro comercial ay una gran manzana de viviendas de unas 6 alturas creo

    A ver si alguien de Uviéu lo explica mejor y da datos precisos
    http://www.salesas-cc.com/
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  5. #5
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    Rascacielos:

    Como no podía ser menos, también hay rascacielos entre las construcciones que mas abajo llegan, si bien no suele haber datos de este tipo disponibles para los gigantes.
    Como nota curiosa, el Burg Dubai, de mas de 800 metros, a penas si profundiza 3 o cuatro plantas en el suelo, dado que sus cimientos se extienden a lo ancho y no a lo profundo.

    Spire (Chicago): 7 sótanos (70 pies, 23 metros), cimientos a 85 pies (28 metros)

    CTBA (Madrid): los cuatro edificios clavan sus cimientos a 25 metros de profundidad y tienen de 5 a 6 plantas sótano
    Última edición por Desde1970 fecha: 09-ene-2008 a las 13:12
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  6. #6
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    Aparcamientos:

    Hasta cierta profundidad son aparcamientos normales, pero los que mas abajo llegan son automatizados; el cliente deja el coche en una plataforma en la entrada y un sistema automático lo deja en un hueco disponible.

    Papagayo (La Coruña): nueve-diez niveles de aparcamiento.

    Cita Empezado por Carretero
    Hace tiempo vi en algún informativo de TV que en La Coruña se está construyendo un parking de 10 plantas de profundidad, en todo el medio de la ciudad (el boquete era impresionante, con edificios pegados a él). A ver si algún forero de allí nos puede dar más datos
    Cita Empezado por rubitins
    Sí, la construcción de la que hablas en A Coruña es el aparcamiento del Papagayo. Una obra muy polémica. Os dejo el enlace al foro gallego:
    http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=194871
    Cita Empezado por Carretero Ver Mensaje



    Cita Empezado por Pablos_ou
    El aparcamiento del Papagayo parece que casí llegará a los 45 metros de profundid. Son diez plantas de parking en una zona con edificios relativamente antiguos, justo en medio de la península de A Coruña.







    Cita Empezado por Pablos_ou
    El aparcamiento está en la zona histórica de Coruña, rodeado de agua por los cuatro costados. Ahí lo veis, marcado con una X


    Haciendo zoom!
    Palau Nou de la Rambla (Barcelona): Automático de 11 plantas y 48 metros de profundidad.

    Cita Empezado por Bitxofo
    El párking automatizado de Barcelona se llama Palau Nou de la Rambla, como su nombre indica, está en Las Ramblas.
    Les llamé por teléfono y me confirmaron que tiene once plantas bajo el nivel de la calle y 500 plazas de párking.
    Cita Empezado por Petirojo pardiazulon (Somormujo)
    Siguiendo con el aparcamiento de las Ramblas de las flores (disfrutadlas)
    Y segun extraigo de aqui : http://www.ciccp.es/webantigua/rop/r...95/ciencia.htm la profundidad alcanzada es 48 metros y 9 plantas del aparcamiento estan por debajo del nivel freático
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  7. #7
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    Ciudades Subterráneas:

    En casi todas las regiones del mundo se cuenta con algún tipo de construcción subterránea, si bien normalmente se limita a viviendas aisladas excavadas en laderas de montañas, como en Chinchilla (Albacete), Guadíx (Granada), o sótanos y cavas en las viviendas que se extienden como raices por determinados pueblos como Valdemorillo (Madrid).

    Kaymakli, Derinkuyu … (Capadocia – Turquía): Pero si hablamos de verdaderas ciudades subterráneas, la palma se la lleva la región turca de Capadocia, donde existen multitud de ciudades subterráneas (mas de 20 se calcula) con hasta 18 (¡dieciocho!) niveles subterráneos, los primeros construidos hace mas de 1500 años y los mas recientes (los mas profundos) de hace unas 4 o 5 siglos, con ingeniosos sistemas defensivos para impedir la entrada al complejo, y sistemas de distribución y regeneración del aire realmente asombrosos.

    No voy a poner ningún enlace, pero buscando en Google “ciudades subterraneas capadocia” encontrareis suficiente información.
    Última edición por Desde1970 fecha: 09-ene-2008 a las 13:14
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  8. #8
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    Redes de Metro y ferrocarriles urbanos:

    La construcción subterránea urbana por excelencia, y que poco menos que diferencia lo que es una verdadera gran ciudad de lo que no.

    Metro de Madrid: La estación mas profunda de la red de metro madrileña es la de Cuatro Caminos, cuyo andén de la línea 6 se encuentra a 50 metros de profundidad

    Cita Empezado por Carretero
    Según el libro "Ferrocarriles Metropolitanos", de Manuel Melis (Presidente de Metro de Madrid), la estación de la L6 de Cuatro Caminos tiene casi 50 m de desnivel desde la calle.
    Por cierto, comenta también que el Metro de Madrid tiene el mayor número de escaleras mecánicas de todos los metros del mundo, arrastrando de por vida costes de mantenimiento y de consumo de energía importantes.

    Metro de Barcelona: diferentes estaciones tienen profundidades estimadas de mas de 50 metros en algunos casos y casi 80 en otros.

    Cita Empezado por Bitxofo
    La estación Ciutat Meridiana de la L11 del metro de BCN está a 50 m. de profundidad. Y la estación Teixonera-Coll de la L5, en construcción, estará a 80 m. de profundidad, en 2006.

    Metro de Bilbao: el centro de control se encuentra en un edificio subterráneo de 7 plantas construido en el hueco empleado para realizar el acceso a la obra.

    Cercanías Madrid: La nueva estación de Sol-Gran Vía, de andenes de unos 240 metros de longitud, se halla situada bajo la malla de líneas de metro de la zona a unos 40 metros de profundidad.

    Metro de Moscú: Se lleva la palma, con estaciones a un centenar de metros de la superficie e interminables escaleras mecánicas.


    Cita Empezado por Carretero
    Según esta página:
    http://www.urbanrail.net/eu/mos/moskva.htm
    [...] The average distance between stations is 1800 m (!), the shortest with 585 m is between Aleksandrovskiy Sad and Arbatskaya and the longest with 4 km between Kiyevskaya and Park Pobedy (which at a depth of 86m is among the deepest stations in the world).


    Pero en esta otra:
    http://news.metro.ru/mtt0603.html
    [...] The construction of the Park Pobedy Station was launched in 1987, but five years later all work was stopped for lack of financing. In 2000, however, work was resumed. Park Pobedy is the deepest station not only in Moscow and Russia but also in the world. Its lowest point reaches a depth of 97 metres. The station is located in an area with high watercarrying horizons and had to be built under them. Its escalators are the longest in the world, each 126 metres in length and having 740 steps. A ride upward takes about three minutes. Builders used the latest safety technologies; for instance, bright green lighting from below at the beginning and the end of the escalator. An estimated 50,000 people will descend to the station's platforms every day.




    Y en la Wikipedia nos cuentan esto:
    http://en.wikipedia.org/wiki/Metro
    The deepest metro system in the world was built in St. Petersburg, Russia. In this city, built in the marshland, stable soil starts more than 50 metres deep. Above that level the soil mostly consists of water-bearing finely dispersed sand. Because of this, only three stations out of nearly 60 are built near the ground level and three more above the ground. Some stations and tunnels lie as deep as 100-120 meters below the surface. However, the location of the world's deepest station is not as clear. Usually, the vertical distance between the ground level and the rail is used to represent the depth. Among the possible candidates are:
    The Sportivnaya station of the Saint Petersburg, Russia metro depicts Ancient Greece; the word "sportivnaya" means "sporty" or "athletic".
    Enlarge
    The Sportivnaya station of the Saint Petersburg, Russia metro depicts Ancient Greece; the word "sportivnaya" means "sporty" or "athletic".
    * Deepest stations in St. Petersburg, Russia:
    o Admiraltejskaya (The Admiralty, 102 meters, still in construction, probably the best candidate)
    o Komendantskij Prospekt (The Commandant Avenue, 78 meters, launched 2005)
    o Chernishevskaya (Chernyshevsky, 74 meters, launched 1958)
    o Ploshad Lenina (Lenin Square, 72 meters, launched 1958)
    * Arsenalnaya station in Kiev, Ukraine (built under a hill)
    * Park Pobedy station in Moscow Metro (built under a hill)
    * Puhung station in Pyongyang, North Korea (the Pyongyang metro doubles as a nuclear shelter)
    * Washington Park station on Metropolitan Area Express in Portland, Oregon (built under a hill), 260 feet (80 m)
    Última edición por Desde1970 fecha: 09-ene-2008 a las 13:14
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  9. #9
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    ¿Y que dice Wikipedia?

    http://es.wikipedia.org/wiki/Ciudad_subterr%C3%A1nea

    Cita Empezado por Wikipedia

    Australia
    * Sydney tiene una serie de centros comerciales subterráneos que conectan la principal estación de metro de la ciudad, Town Hall, con una importante área comercial, Pitt Street Mall, pasando por el Queen Victoria Building. Los centros comerciales subterráneos cuentan con aproximadamente 100 tiendas.

    Canadá
    * Edmonton posee un pequeño sistema de túneles y pasos peatonales elevados llamado “Pedway” que conecta los edificios y estaciones de LRT (Light rail transit) del núcleo central de la ciudad.
    * Halifax (Downtown Halifax Link Pedway System), en el cual ningún punto está a más de 10 minutos de distancia andando.
    * Montreal (Underground city o la Ville souterraine en francés) en la que 32 km de túneles conectan siete estaciones céntricas de metro, siete grandes hoteles y muchos edificios de oficinas y centros comerciales en 41 manzanas (12 km²). Es la mayor ciudad subterránea del mundo y se construyó a causa de los gélidos inviernos.
    o Montreal tiene varios sistemas de túnel más pequeños en otras partes de la ciudad que conectan otros edificios con estaciones de metro.
    o Aproximadamente 2.000 tiendas y 40 cines rodean los pasajes. Montreal es famosa por su ciudad subterránea y es visitada muy a menudo por los turistas, así como por 500.000 ciudadanos al día.
    * San Juan de Terranova - En el campus principal de la Memorial University of Newfoundland se encuentran los MUNnels, un sistema de túneles mediante el cual están conectados todos los edificios principales de la Universidad.
    * Toronto (PATH), se compone de 27 km de paseos y 1.200 tiendas que enlazan muchos edificios importantes y atracciones del centro de la ciudad con cinco estaciones de metro. Se calcula que 100.000 peatones frecuentan el PATH diariamente.
    o Toronto también cuenta con una ciudad subterránea separada, más pequeña, que conecta varios complejos de edificios y dos estaciones de metro.
    * Vancouver tiene un paseo de compras llamado Pacific Centre que se extiende casi por 3 ha, el cual contiene en su interior más de 200 tiendas subterráneas.

    China continental
    * Pekín construyó una ciudad subterránea durante el conflicto chino-soviético que probablemente cubrió unos 85 km²[sin*referencias], la cual cayó en desuso en los años 1970. Recientemente reabrió sus puertas a ciudadanos y turistas. Podría haber sido usada por el ejército chino durante el incidente de la Plaza de Tian'anmen[sin*referencias].

    Finlandia
    * Helsinki - Su ciudad subterránea cubre un área que contiene una céntrica estación ferroviaria, tres estaciones de metro (Rautatientori, Kamppi y Kaisaniemi) y centros comerciales. Desde los alrededores de la estación de Kaisaniemi, incluso se puede acceder a la biblioteca de Alexandria, la mayor biblioteca universitaria del país, sin necesidad de salir a la superficie.

    Hong Kong
    * Hong Kong - Algunas estaciones de MTR (metro) y KCR (metro / tren de cercanías) de Hong Kong forman densas redes bajo tierra con edificios y centros comerciales de las áreas vecinas. Las mismas estaciones albergan una cantidad notable de tiendas de venta al por menor.
    Irán
    * Kish – Se construyó una ciudad subterránea a 20 m de profundidad con el nombre de “Perla Escondida”, que consiste básicamente en carreteras interrelacionadas. Se planea allí la construcción de tiendas y restaurantes.

    Japón
    Las 5 principales ciudades subterráneas (chikagai) en Japón son centros comerciales:
    * Crysta Nagahori en Ch??-ku (Osaka) — 81,765 m²
    * Yaesu Chikagai en Ch??-ku (Tokio) — 73,253 m²
    * Kawasaki Azalea en Kawasaki-ku (Kawasaki) — 56,704 m²
    * Central Park Chikagai en Naka-ku (Nagoya) — 56,370 m²
    * Diamor Osaka en Kita-ku (Osaka) — 42,977 m²
    * Osaka tiene grandes redes subterráneas en los distritos de Umeda, Namba y Shinsaibashi, que incluyen tiendas de compra al por menor, restaurantes, estaciones de metro, etc.
    * Tokio cuenta con extensas redes subterráneas alrededor de varias estaciones ferroviarias principales como, por ejemplo, Shinjuku, Ikebukuro, Ueno, Tokio, y Shibuya, y varias estaciones de metro conectadas entre sí. Es posible pasear varios kilómetros bajo tierra. Además, existen constantes rumores que afirman la existencia de túneles sin utilizar relacionados con el sistema de metro, que equivaldrían a varias decenas de kilómetros. A diferencia de la Ville Souterraine de Montreal, la red de túneles de Tokio no se ve como una atracción turística, más bien se ve como uno de los muchos rasgos característicos de esa megalópolis.

    Rusia
    * "Okhotnyi Ryad" (??????? ???) es un centro comercial subterráneo de cuatro pisos. Posee 2,9 ha, y está conectado a una estación de metro subterráneo del mismo nombre.

    Singapur
    * Existen extensas redes subterráneas alrededor de las estaciones del metro más importantes del sistema de Tránsito Rápido en Masa, como la estación Raffles Place MRT Station, con conexiones subterráneas directas a 19 edificios de la ajetreada zona Raffles Place. Expandiendo la red más lejos, se encuentra la primera fase de una red subterránea, que conectará la estación a la futura One Raffles Quay, la cual se desarrollará y llegará hasta Marina Bay, una nueva extensión de un barrio para una compleja red subterránea para peatones a lo largo de todo el centro de la ciudad.
    * El CityLink Mall ofrece más de 5.574 m² de espacio subterráneo y conecta el City Hall MRT Station con Suntec City, el Esplanade - Theatres on the Bay, y otros lugares del área de Marina Centre. También será conectado al Esplanade MRT Station cuando la Circle MRT Line sea completada el 2010.
    * La cadena de tiendas Orchard Road está conectada por caminos subterráneos con espacios comerciales, especialmente alrededor de las tres estaciones MRT(Tránsito Rápido en Masa) del distrito, llamadas Orchard [1], Somerset [2], y Dhoby Ghaut [3]. Hay planes para conectar todos los edificios de la calle con una red subterránea a ambos lados de los casi cuatro kilómetros de camino.

    España
    * En Madrid hay 286 km de metro, en muchos casos unido a renfe, centros comerciales, etc. y con sus propios comercios y zonas de ocio.
    * En Barcelona, algunas estaciones de metro están conectadas por pasajes subterráneos de más de una manzana de largo.

    Taiwán (República de China)
    * Taipei - Alberga calles subterráneas que conectan dos o más estaciones de metro.

    Turquía
    * Cappadocia - Contiene varias ciudades subterráneas de carácter histórico, excabadas en formaciones geológicas extrañas producidas por la erupción de antiguos volcanes.Fueron habitadas incialmente por los Hititas, y más tarde por los primeros cristianos como escondite. Ahora son lugares arqueológicos y atracciones turísticas, pero no están habitadas (ver la Ciudad subterránea de Kaimakli).
    La ciudad subterránea más grande de Turquía fue descubierta en 2007 en Gaziemir, Güzelyurt. Ésta era una parada en la ruta de la seda, permitiendo a los viajantes y a sus camellos descansar seguros, bajo tierra, en un hotel "fortaleza".

    Reino Unido
    * In London's redeveloped docklands Canary Wharf tube station, adjacent office towers and shopping malls are connected underground. It is also possible to access two stations of the Docklands Light Railway without going outside.
    * Dover tiene una serie de túneles interconectados, that honeycomb both sides of the Dover Valley, carved into the chalk cliffs. These date from Ancient times at Dover Castle through to Napoleonic, Second and Cold War installations. The Dover Castle complex is the larger, going at least six levels deep and includes a hostpital, troops quarters, offices and storage and channel view points. The southern tunnels are mixed between Napoleonic defences ( see Dover Western Heights ) and WW2 defences, with some seafront Air raid tunnels still used for shop storage today. Many are now falling into disrepair and are blocked off/neglected but plenty are accessible: See this or this.
    * There is an extensive Underground Edinburgh which includes a number of rooms and chambers that has become a tourist attraction. click here . see the link for a list of venues that allow you to visit these vaults that are part of Edinburgh's 18th century South Bridge

    Estados Unidos
    * Atlanta, Georgia - Atlanta's “Underground” actually represents the original surface level of downtown Atlanta; the present streets are in fact raised roadways (viaductos) built in the 1920s. The shopping center Underground Atlanta, taking advantage of the former street-level storefronts, covers six city blocks, and includes retail shopping and restaurants. It was begun in 1968, and re-opened in 1989 after a financially-forced closure. Underground Atlanta homepage
    * Chicago, Illinois - (Chicago Pedway) consists of approximately 4 disjoint tunnel systems, the largest covering about 10 blocks, connecting such buildings and transit stations as Metra's Randolph Street Station, the Chicago Cultural Center, Marshall Field's flagship store at State and Randolph, Chicago Transit Authority's State Street and Dearborn Street subway stations, City Hall, and the State of Illinois (James R Thompson) Center. Pedway Map
    * Crystal City, Virginia - An unincorporated residential and commercial area next to Washington National Airport, Crystal City features an extensive underground city connecting its hotels, office buildings, and apartment towers.
    * Havre, Montana - Throughout its history, the Havre Underground has been host to a brothel, a Chinese laundromat, a saloon, a drugstore, at least three opium dens, and rooms used for smuggling alcohol during Prohibition. It is now a preserved piece of the region's history.
    * Dallas, Texas cuenta con una red de túneles que conecta varios edificios en la zona céntrica.
    * Houston, Texas [4] -Set about twenty feet below Houston's downtown street system, today's seven-mile Tunnel is a series of underground passageways which, with above-ground skywalks, link office towers to hotels, banks, corporate and government offices, restaurants, retail stores, and the Theater District. Only one building, Wells Fargo Plaza, offers direct access from the street to the Tunnel; otherwise, you must enter the Tunnel from street-level stairs, escalators, or elevators located inside a building connected to the Tunnel.
    * Minneapolis and Saint Paul, Minnesota - There are three major systems consisting mostly of above-ground skyways in the Twin Cities. Minneapolis's skyway system covers approximately five miles with 62 skyways. [5] St. Paul's skyway system connects buildings in a 30-block radius in the downtown core. [6] On the University of Minnesota campus, the Gopher Way connects most buildings and parking structures together using a number of skyway links and underground tunnels.
    * Duluth, Minnesota has a small network of skyways and tunnels connecting some buildings, including the Federal Courthouse and Convention Center (DECC).
    * Philadelphia, Pennsylvania - There are two connected underground concourses around Suburban Station and Market East Station in Center City, both of which host a number of businesses, and are connected to SEPTA transit lines.
    * Rochester, Minnesota - The Mayo Clinic's various buildings in the downtown area are interconnected with tunnels and skyways. Various other businesses also exist along the corridors, including a number of hotels that often house clinic patients. It is often called a subway, although there are no underground rails in the city.
    * Seattle, Washington - Several modern undergrounds and a historical tour exist. The main shopping district around Westlake has an underground connected with the bus tunnel. Another substantial corridor extends from Two Union Square to Rainier Square with connections to hotels, the 5th Avenue Theatre, and many retail shops along the way. The Seattle Underground Tour in Pioneer Square takes visitors on a humorous guided walk showing the original ground level of many buildings in that area.
    * Rochester, New York- Nazareth College ubicado en el sudeste de Rochester posee una extensa red de túneles que comunican los dormitories con los principales edificios del campus.
    * Oklahoma City, Oklahoma The Metro Conncourse, named after its founder, Jack Conn, is an underground tunnel system connecting nearly all the downtown buildings in a 20-square-block area. The Conncourse is one of the most extensive all-enclosed pedestrian systems in the country, extending three-quarters of a mile and connecting over 30 downtown buildings by tunnel or skyway. The original tunnel link was built in 1931 and the system was extended in the 1970s. Offices, shops, and restaurants line the Conncourse system. It is scheduled to undergo a $2 million renovation in 2006. Upon completion of the renovation, the plan calls for the Conncourse to be renamed the Underground.
    Última edición por Desde1970 fecha: 09-ene-2008 a las 13:16
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  10. #10
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    Conocí el tunel de Oklahoma pero me hablaron de que era una pasada Minneapolis y los de algunas ciudades canadienses. Estocolmo también tiene un tejido subterráneo que permite a sus habitantes permanecer a cubierto durante ese invierno que tan poca gracia les hace. El centro comercial de Moscú te permite comprobar el pedazo salto a occidente que han pegado. De hecho algunas tiendas solo tenían los carteles en inglés obviando el cirílico. Bueno, el macdonalds no, y queda muy cachondo.

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