Tema: Madrid: Hotel Barceló en la T2 de Barajas (parado)

Esta era la noticia que aparecía en El Mundo en Marzo de 2007 (de moomento no he encontrado imágenes de cómo iba a quedar, dadme tiempo):


PALMA.- Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) adjudicó ayer, a la unión temporal (UTE) formada por el Grupo Barceló y la empresa mallorquina Sampol, las obras y la gestión del nuevo hotel en la Terminal 2 (T2) del aeropuerto de Barajas, según informaron ambas empresas en un comunicado.

Sampol y Barceló, realizaran una inversión inicial de 50 millones de euros en este proyecto, que aportarán según su porcentaje accionarial en la UTE que en el caso de Sampol Ingeniería y Obras alcanza el 81%, mientras que la cadena hotelera posee el 19%.

El nuevo establecimiento, cuya apertura está prevista para 2009, ocupará una superficie de casi 14.000 metros cuadrados y estará ubicado junto al antiguo parking VIP de la T2 de Barajas, junto a la entrada del metro. El hotel dispondrá de una capacidad de 330 habitaciones y tendrá una categoría de 4 estrellas.

El edificio tendrá una altura de seis plantas y contará con dos sótanos, que servirán de aparcamiento para los vehículos de los clientes. Del futuro establecimiento, según el comunicado, destacarán sus prestaciones para reuniones y convenciones, al disponer de 880 metros cuadrados de salones, espacio que podrá ser modulado en 15 salones con una superficie desde los 30 hasta los 115 metros cuadrados. Contará asimismo con un foyer de 633 metros cuadrados.

Fuentes de Barceló, en declaraciones a EL MUNDO/El Día de Baleares, afirmaron que se trata de un proyecto «pionero en España» al tratarse del «primer hotel construido en un aeropuerto». Además, el grupo resaltó «la importancia» del futuro hotel para la cadena puesto que «el aeropuerto de Barajas cuenta con un tráfico de enlace muy numeroso, en especial en los vuelos con destinos a Sudamérica que motivan que muchos pasajeros tengan que pernoctar en la capital de España».

Por otra parte, las mismas fuentes de la cadena hotelera, reconocieron sentirse «muy cómodas» colaborando con Sampol y resaltaron que está es la «segunda vez» que ambas empresas mallorquinas colaboran en un proyecto turístico, tras haber sido adjudicatarias, junto a Iberostar, Globalia y Acciona, de la concesión para la construcción del Palacio de Congresos de Palma.

Sampol es un grupo corporativo mallorquín con fuerte presencia en el Caribe, y colabora con AENA desde hace 40 años. Al cierre de 2006 la empresa alcanzó una facturación de 100 millones de euros.

El Mundo

Y esta es la noticia aparecida esta semana:

Barceló abandona proyecto primer hotel se levanta dentro aeropuerto Barajas


Hoteles Barceló ha abandonado el proyecto del primer hotel que se construye dentro del recinto aeroportuario de Madrid-Barajas, justo enfrente de la Terminal 2, debido al riesgo de financiación en la actual coyuntura económica.

Así lo ha confirmado a Efe el departamento de comunicación de este grupo hotelero, tras explicar que la decisión empresarial de salirse del proyecto "está tomada, pero no formalizada oficialmente".

Para la formalización oficial se está a la espera de que su socio en el proyecto, Sampol Ingeniería, encuentre un sustituto.

Ambas empresas son las dos únicas socias de la sociedad temporal (UTE) que se constituyó para construir este hotel, que supondrá la primera instalación hotelera dentro de un recinto aeroportuario español.

Según ha detallado la misma fuente, Aunque Barceló solo cuenta con el 19 por ciento del capital del proyecto, la responsabilidad por las deudas sociales es solidaria, y en el caso de que surgieran problemas, Barceló tendría que responder por el cien por cien de capital invertido.

Cuando se constituyó la UTE, ya se conocía esta circunstancia, pero ocurre que la coyuntura económica general ha variado de "forma radical" y Barceló ha tenido que replantearse sus proyectos de inversión de cara al futuro, a pesar de que la compañía reconoce que este proyecto es "muy bueno", han señalado a Efe las mismas fuentes.

Hace dos años y medio que se anunció que Aena había adjudicado las obras y la gestión del hotel de la Terminal 2 a la UTE integrada por Barceló y Sampol.

A día de hoy, se puede ver ya un esqueleto de cemento de tres plantas, levantado sobre el antiguo parking VIP, junto a la entrada del Metro.

De acuerdo con el proyecto inicial, el hotel tendrá una categoría de 4 estrellas y 330 habitaciones, y ocupará una superficie de casi 14.000 metros cuadrados.

Según informó en aquel entonces el propio grupo Barceló, se trataba de la segunda vez que ambas empresas mallorquinas colaboraban en un gran proyecto turístico, tras haber sido igualmente adjudicatarias, junto a Iberostar, Globalia y Acciona, de la concesión para la construcción y explotación durante cuarenta años del conjunto de instalaciones del Palacio de Congresos de Palma de Mallorca.

En su pagina web, el Grupo Barceló informa que es una de las compañías turísticas líderes del mercado español y una de las más importantes del mundo.

A través de su división hotelera y de su división de viajes, la empresa cuenta con más de 185 hoteles en 15 países y 505 agencias de viajes en 23 países. La propiedad del grupo está en manos de la familia Barceló desde hace 3 generaciones.

Sampol Ingeniería y Obras, es un grupo corporativo con presencia internacional, sobre todo en el Caribe, y es responsable entre otras obras de la electrificación de la primera línea de metro de Santo Domingo y de la central de cogeneración de la Terminal 4 del aeropuerto Madrid-Barajas.

Aquí he encontrado un plano del proyecto del futuro hotel para cuando se retome el proyecto.

Plano del proyecto

Gracias.

Supongo que en algún momento Barceló retomará el proyecto, o en su caso readjudicará el mismo a otra empresa que lo acometa.

Parece un proyecto interesante y que puede resultar rentable a medio o largo plazo, pensando en viajeros de negocio, e incluso para turistas que recalen 1 o 2 días en Madrid, dada su integración en el aeropuerto y su ubicación junto a la estación de Metro de la T2, lo que garantiza una rápida conexión con el centro de Madrid. Seguro que alguna otra empresa del sector especializada en este tipo de oferta hotelera retoma el proyecto (Accor, Hilton, Tulip...).

Empezado por Carlos r

Parece un proyecto interesante y que puede resultar rentable a medio o largo plazo, pensando en viajeros de negocio, e incluso para turistas que recalen 1 o 2 días en Madrid, dada su integración en el aeropuerto y su ubicación junto a la estación de Metro de la T2, lo que garantiza una rápida conexión con el centro de Madrid. Seguro que alguna otra empresa del sector especializada en este tipo de oferta hotelera retoma el proyecto (Accor, Hilton, Tulip...).

Es una pena porque Madrid es uno de los pocos aeropuertos europeos que no tienen ni un solo hotel dentro del recinto del aeropuerto. Ya iba siendo hora...