Está claro que no estamos en la misma onda; de esto habría mucho que hablar, y no es el sitio. Yo doy por zanjada la cuestión.

Ok Andalf. Opino igual, muchas gracias por no seguir con esto. Un saludo.

Volviendo a Gran Scala, cuelgo este articulo que venía hoy en la prensa: "Los ecologistas se organizan contra Gran Scala y anuncian mobilizaciones" http://www.elperiodicodearagon.com/n...sp?pkid=372184
Que conste que yo me considero ecologista y estoy a favor del proyecto. Creo que esta postura va ha hacer mucho daño a la imagen de los grupos ecologistas en Aragón, especialmente en los Monegros, pero hay que conocer todos los puntos de vista.
Ayer salió en Antena Aragón Pedrocchi, uno de los mayores naturalistas y conocedor de los Monegros y estaba afavor del macrocomplejo, pero expreso sus temores ante todo lo que el macrocomplejo generara a su alrededor (viviendas para 60.000 trabajadores, etc).
También apunto que los promotores del parque temático dedicado al espacio instalaran un simulador de gravedad "0" ¿no se como harán esto?

un ascensor lo suficientementente alto como para que le de tiempo a caer durante unos segundo y a frenar de frorma no demasiado brusca.

Osea que habrá que esperar 1 hora para 2 seg.

Buenas nuevas. "La DGA hará una autovía entre Huesca y Bujaraloz para comunicar Gran Scala" http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=216066. Esto era evidente pero creo que es escaso, en mi opinión, esta autovía debería prolongarse hacia el sur hasta Caspe, y de aqui ya bajo titularidad estatal a Alcañiz, Morella y Vinaroz (Vinarós), también creo que haría falta otra autovía (o A.P.) de Sariñena a Barbastro para absorber los flujos del sureste frances (Toulouse).
Por descontado se tendrán que acelerar las infraestructuras ya programadas, desdoblamiento de la N-II entre Alfajarín y Fraga (carretera de la muerte), desdoblamiento de la N-232, 5º cinturon de Zaragoza y mejorar (rehacer por completo), o construir unos 200 km de carreteras en los Monegros.

Los promotores también han planteado la posibilidad de construir un enlace ferroviario entre el aeropuerto de Huesca (Moflorite) y Gran Scala. Creo que para esto hay 2 posibilidades, ambas con una conexión entre la vía de FF.CC. convencional Madrid-Barcelona desde Sariñena a Gran Scala de unos 28 km.
a) barata pero larga: conexión Monflorite vía FF.CC. Huesca-Zaragoza (a la altura de la variante ferroviraria) 5 km. Longitud total del reorrido 88 km.
b) corta pero más cara: conexión Monflorite-vía FF.CC. Madrid-Barcelona en Grañen 19 km. Longitud total del recorrido 68 km.
Sería una conexión de vía única, electrificada y de FF.CC. convencional probablemente a unos 160 o 180 km/h.

Perplejidad y muchas cuestiones pendientes en el complejo Gran Scala.
Interesantes datos de hoy en El Confidencial:

http://www.cotizalia.com/cache/2007/..._fantasma.html

Suena bien.

Raul
Estos articulos empiezan a despejar las incognitas.
"Gran Scala busca suelo en la zona de secano de Valfarta a Jubierre" http://www.elperiodicodearagon.com/n...sp?pkid=373522 http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=216161 (ambos articulos incluyen mapas, el de Heraldo refleja las zonas protegidas de Monegros)

"ILD ficha a una financiera liderada por tres grandes bancos mundiales" http://www.elperiodicodearagon.com/n...sp?pkid=373528

"PSOE y PAR aceptan tramitar como ley el decreto Gran Scala" http://www.elperiodicodearagon.com/n...sp?pkid=373809

Aquie teneis una galería de imagenes del proyecto http://www.elperiodicodearagon.com/s...id=1335&page=0

gracias por la información chicos, muy interesante.
parece que esto no va a haber quién lo pare. esperemos que se hagan las cosas con cabeza y que sean los aragoneses los más beneficiados.

que espanto de proyecto, por favor nos vamos a convertir en el hazmerreir de Europa, ya ha habido articulos en Le Monde, un proyecto que ha sido rechazado en otros paises, aqui se vende como progreso y desarrollo.
Pues no, el progreso y el desarrollo es el conocimiento, la cultura, el reparto justo de la riqueza, progreso sostenible, vivienda digna, no entiendo como en un momento en que se reflexiona el futuro del turismo en España y se trata de reformarlo para captar otro perfil de turista, se continua con el estilo bajo y ortera con el cual se nos identifica en el extrangero.
Ya se ve :Francia e Italia castillos, campiña, cultura, buen comer, Eapaña sol y playa, Benidorm y ahora tambien Aragon.
Los lugareños pasaran a ser empleados y explotados y asi se podran meter en una hipoteca en un pisito en una urbanizacion "a la pocera", que progreso! Verguenza