Tema: Aragón: Complejo Gran Scala

ILD abona un nuevo plazo por los terrenos y afirma que Gran Scala "sigue avanzando"
Paul Allegrini dice que "no estamos aquí para pagar por placer" y que se disiparán las dudas al presentar la lista de operadores
ILD abona un nuevo plazo por los terrenos y afirma que Gran Scala sigue avanzando | Heraldo.es

ILD gana ocho meses de crédito al pagar la segunda señal de los terrenos
El consorcio prevé presentar el proyecto antes de final de año.El ayuntamiento de Ontiñena esperará para ceder el suelo municipal.
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68 propietarios de terrenos acudieron ayer a recibir la segunda señal. En total, ILD abonó 320.000 euros, que sumados al anterior pago, ascienden a más de 640.000. Las tierras de monte y cultivo sobre las que el consistorio formalizó las opciones de compra ocupan 1.020 hectáreas y abonará 8.000 euros por hectárea. Mientras, ILD sigue negociando la compra de nuevas hectáreas que será determinante para fijar la extensión definitiva del parque, que está previsto que ocupe entre 2.800 y 3.200 hectáreas.
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a ver si presentan el proyecto y construyen rápido que hay mucha gente a la que le hace falta trabajar.

Por lo visto pretenden mostar el proyecto en firme a finales de año o principios de 2.010 y comenzar a construir en primavera de 2.010, antes de tener que abonar otro 4% por las tierras.

Tengo ganas de ver ya el proyecto, esperemos que salga adelante cuanto antes, seria una bolsa de aire fresco para Aragón, economica y socialmente.. y nos daria una dimensión internacional sin precedentes por estas tierras.

¿Creéis que los pueblos cercanos se transformarían en ciudades de 10000-15000 habitantes?¿O por contra se potenciarían las conexiones ferroviarias y la gente trabajadora residiría en Lleida o Zaragoza?

Serian mayores puestos de trabajo que en la OPEL de Figueruelas, sin embargo está mas alejado de las grandes urbes.

Muy buena pregunta... yo creo que se desarrollará mucho Ontiñena gracias a las plusvalías de GS y seguramente Peñalba (en mi opinión no más de 25.000 nuevos habitantes cada uno) por las comunicaciones, las plusvalías por las infraestructuras que habrá que construir... también será necesaria la creación de un poligono industrial que sirva a GS, pero los demás pueblos se quedarán tal y como están o crecerán levemente (algo que no es ninguna broma teniendo en cuenta la sangría demográfica de Monegros)... eso si, garacias a los impuesto de GS se podrán arreglar todas la carreteras de los Monegros, así que toda la comarca potencialemnte podrá trabajar allí.
Lo que habrá que hacer con urgencia es una autovía autonómica Huesca-GS para que algún avión puede emplear Monflorite y para que los oscenses también tengan la opción de trabajar en GS... si no el 90% de los vuelos se irán a Lérida.
Otra necesidad es una autovía Barbastro-GS-Alcañiz, tanto para el los alcañizanos y todos los habitantes del somontano puedan acceder al mercado laboral de GS como para que los turistas de GS puedan emplear la Ciudad del Motor como si fuese otro parque temático más del complejo.
También Fraga, Lérida y con la futura autovía de la A-2 Zaragoza formarán parte del mercado laboral.
Es dificil pronosticar algo sobre un proyecto tan descomunal y tan innovador pero yo espero que el impacto laboral se extienda lo máximo posible en base a las infraestructuras... por otro lado también habrá "X" trabajadores de alto nivel y temporales que residirán en la propia GS.

LuSOR Me gusta tu avatar, imagen "u" como se diga.

avatar jejeje, la tierra tira

Ya hemos pasado el final de año y estamos en principios de 2010....no hay nada nuevo?

Sip, a ver si dentro de poco hay alguna noticia en el sentido que sea.