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El Consell pide al Valencia CF un nuevo estudio de viabilidad para el plan del nuevo Mestalla
La Generalitat Valenciana ha pedido al Valencia CF y a la empresa NewCoval (participada por la Bankia Habitat y Aedifica) que elaboren un nuevo plan de viabilidad para el proyecto Valencia Dinamiza, la macroactuación urbanística que afectará al actual campo de Mestalla y al futuro estadio de la avenida de Les Corts.
Según consta en la declaración del proyecto como Actuación Territorial Estratégica aprobada por el Consell el pasado 29 de junio y publicada este martes en el Diario Oficial de la Comunitat Valenciana, "El informe económico global (...) se considera aceptable. No obstante, muchas de las partidas de ingresos y de gastos están condicionadas por la gestión del proyecto y del cumplimiento de los requisitos que se exigen en la declaración del Consell, por lo que será necesario realizar un nuevo estudio en la fase de planificación que contemple con mayor precisión la viabilidad de la actuación".
Al margen de esta exigencia general, en la declaración también se recogen algunos detalles relevantes sobre las zonas afectadas que estarán vinculadas al sector terciario. En concreto, de entre la más de una decena de informes y dictámenes que solicitaron el Valencia CF y NewCoval, consta uno de la Agencia Valenciana del Turismo, en el que se alerta de que "en el caso de que finalmente se opte por la implantación de un nuevo establecimiento hotelero de cuatro estrellas [en la zona del estadio de Les Corts Valencianes] se aconseja maximizar la prudencia en la operación dado que los indicadores estadísticos relativos al sector hotelero de la ciudad de Valencia reflejan una disminución en la ocupación para las categorías de cuatro y cinco estrellas en 2011 y una disminución de ingresos por habitación en 2012".
Precisamente sobre los hoteles y zonas comerciales que rodearán al futuro estadio de Les Corts, el Ayuntamiento de Valencia también hace ciertas objeciones. "Se discrepa de la propuesta de que la nueva edificación abrace el estadio, dado que le resta singularidad a dicho equipamiento. A tal efecto, entiende [el Ayuntamiento de Valencia] que en fases posteriores debe procederse a evaluar diferentes alternativas de ordenación de la edificabilidad (...) al objeto de garantizar la compatibilidad de la nueva edificación con la singularidad compositiva del estadio".
El Ayuntamiento de Valencia también hace referencia al encaje que debe tener en el proyecto de remodelación de la zona que ocupa el viejo Mestalla el compromiso que tiene cerrado con la empresa Expo Grupo, propietaria del polémico solar de Jesuitas (junto al Jardín Botánico) y que se ha permutado por la parcela que ahora ocupa el abandonado edificio municipal de la Avenida de Aragón. De hecho, el plan presentado por NewCoval incluye que la actuación en esta zona incluye la demolición de este inmueble.
Otro aspecto que queda por definir es el relativo a los accesos al nuevo estadio. Según la declaración de ATE, la Consellería de Infraestructuras, en un dictamen del 12 de junio de este año que se acompañó a la solicitud, desvela que NewCoval "no ha aportado estudio de movilidad urbana y transporte público". Este es uno de los aspectos que más preocupa en la administración, ya que la magnitud de la actuación en la zona de la pista de Ademuz puede provocar problemas de tráfico.
En el texto publicado por el DOCV se detallan aspectos que ya adelantó el vicepresidente del Consell, José Císcar. La inversión total asciende a 626,25 millones de euros, dividida en dos fases. La primera, con una duración de cinco años, con una inversión de 427,25 millones y la segunda por 199,5 millones.
FUERA DEL CONTROL DE LA LEY URBANÍSTICA Y DEL ROGTU
En la zona de Mestalla, la edificabilidad residencial sobre rasante (en superficie) será de 132.000 metros cuadrados de techo y el terciario en sótano de 21.341,93 metros cuadrados de techo. Hay que destacar que todo el proyecto, al estar calificado como Actuación Territorial Estratégica, "no está sometida al cumplimiento de los estándares rotacionales de la Ley Urbanística Valenciana y del Reglamento de Ordenación y Gestión Territorial y Urbanística (ROGTU) ni a las limitaciones legalmente impuestas a las modificaciones de planteamiento".
En la zona de Corts Vallencianes, se autoriza una edificabilidad total de 93.310,22 metros cuadrados de techo, de los que 43.810 metros cuadrados los ocupará el estadio u otras instalaciones deportivas, 49.500 metros serán de terciario en superficie y 23.450 metros cuadrados también comercial bajo suelo.
Al margen de detalles concretos sobre edificabilidad y distribución del suelo en cada una de las dos zonas afectadas por el plan, en la aprobación de Valencia Dinamiza como ATE se especifica que en la zona del actual campo de Mestalla se levantarán "equipamientos culturales, asistenciales, educativo y hoteleros bajo paraguas de marcas de reconocido prestigio internacional", mientras que en la zona del nuevo campo del Valencia, se incluirá un área museística, cultural y comercial que gire alrededor del Valencia CF".
FIANZA PARA NEWCOVAL
El acuerdo del Consell, que marca también los plazos de ejecución de cada uno de los trámites y que empiezan a correr ya mismo, incluyen la obligación de que el promotor del proyecto (NewCoval) deberá depositar en el plazo de 15 días una garantía provisional del 2% del total de la inversión, lo que son 12,52 millones de euros. Cuando la Consellería de Infraestructuras apruebe definitivamente el plan, deberá depositar una garantía definitiva del 5% del total del coste de las obras, 31,3 millones. La ejecución de la actuación completa tiene un plazo de diez años una vez aprobado y no podrá superar los 15 años.
http://www.valenciaplaza.com/ver/595...-mestalla.html
El Mariscal
Y si no presentan dicho informe, que pasaría? No podrían retomar las obras aunque hubiese liquidez presupuestaría? Vaya rollos que nos montamos, es una iniciativa privada, si lo paga el VCF, yo no veo problema. Otra cosa es el plan de transporte, pero habiendo paradas de bus y del metro, con reforzar el servicio irá bien.
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A mi lo que me gusta es la replica del ayuntamiento que dice: Se discrepa de la propuesta de que la nueva edificación abrace el estadio, dado que le resta singularidad a dicho equipamiento. A tal efecto, entiende [el Ayuntamiento de Valencia] que en fases posteriores debe procederse a evaluar diferentes alternativas de ordenación de la edificabilidad (...) al objeto de garantizar la compatibilidad de la nueva edificación con la singularidad compositiva del estadio".
Yo tambien creo que el edificio segun se presento en la maqueta no es el lugar idoneo porque quita visibilidad al estadio.
El Mariscal
No hay criterios uniformes para toda la nación española. Y claro de esos polvos vienen estos lodos. En Madrid se hace de X manera, en la C. Valenciana se hace de Y, en Cataluña de Z... Incluso dentro de una misma comunidad hay casos de según que municipio... Españistan 100%
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En breve la firma para renaudar las obras y la presentacion de la maqueta
El Mariscal
A ver que nueva solución presenta Fenwick para la fachada-cubierta, aunque conociento a este hombre seguro que no defrauda. No me extraña nada que sea el asesor para el Real Madrid para el Bernabeu, viendo las credenciales de este estadio y el de Cornellá-El Prat.
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Llorente detalla a los máximos accionistas el Plan Bankia y el boceto del nuevo estadio
El presidente del Valencia, Manuel Llorente, anunció la pasada semana que se iba a reunir con los máximos accionistas del club para explicarles los detalles del Plan Bankia y de su ejecución con la empresa Newcoval, que comprará los activos que engloban el actual Mestalla, la zona terciaria del nuevo estadio y la Ciudad Deportiva de Paterna, a cambio de ejecutar las obras de finalización del nuevo estadio. Y ayer, el día en que el Boletín Oficial de la Generalitat puso a exposición pública el proyecto Valencia Dinamiza, cumplió.
A las oficinas del Valencia fueron llegando caras muy conocidas del panorama social del club como el expresidente Jaime Ortí, Alberto Martí y Vicente Silla, consejeros de confianza en la era Juan Soler, el asesor económico del actual consejo Vicente Andreu, los exconsejeros López Lluch y José Garrido, los actuales García Moreno y Antonio Sesé y Jaume Part, el expresidente de la Agrupación de Peñas del Valencia y actual patrono de la Fundación VCF. Todos ellos escucharon de boca del presidente y del consejero delegado de Newcoval, José Granell, los detalles de la operación.
Tras la reunión, que volvió a realizarse por la tarde con otros destacados accionistas, LAS PROVINCIAS pudo confirmar algunos detalles de la misma. La exposición de Llorente se dividió en una parte económica y otra más práctica donde se pudo observar una ilustración, no una maqueta, de como quedará el muevo estadio y su entorno, con la creación de una zona comercial, con uno o dos grandes almacenes según la dimensión de los mismos, y de un polideportivo. Los accionistas conocieron el boceto de la reestructuración de la cúpula, que dejará su fastuoso diseño inicial para dar paso a uno más económico y funcional basado en el cristal como uno de los materiales principales.
Llorente informó en la reunión que la deuda actual del club, cuando se ejecute el plan, quedará reducida a unos 180 millones de euros, sumado al crédito que se pedirá para que Newcoval acabe las obras del estadio, a devolver en 18 años. Sobre la fechas de reanudación de las obras el máximo dirigente del Valencia volvió a fijar el horizonte de las mismas en septiembre u octubre. Tras la exposición se pidió a Llorente que, cuando se puedan dar los detalles de la operación de forma pública, realice una rueda de prensa para que la afición pueda conocer todos lo detalles de una operación vital.
http://valenciacf.lasprovincias.es/n...-20120801.html
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El plan urbanístico del Valencia generará 45 millones en impuestos
El Diario Oficial de la Generalitat publicó ayer una corrección de errores del proyecto Valencia Dinamiza que aporta nuevos detalles sobre la operación urbanística que permitirá la construcción del nuevo estadio del Valencia, así como la edificación de viviendas en la avenida de Aragón. En uno de los apartados se habla de que los retornos de la inversión de 626,5 millones de euros generará unos impuestos a ingresar por la Administración de 45 millones de euros, de los que 20 irán para el Ayuntamiento.
Es por esta razón, se añade en la corrección, por lo que se plantea al club valencianista la necesidad de incluir un «informe de sostenibilidad económica, con mayor detalle que el presentado, que identifique el impacto de la actuación en las haciendas públicas del Ayuntamiento y la Generalitat, y el mantenimiento de las infraestructuras necesarias o la puesta en marcha y la prestación de los servicios resultantes».
El Consell aprobó el pasado 29 de junio esta iniciativa como una actuación estratégica, que impulsa el Valencia de la mano de la mercantil Newcoval, como la mejor manera de acelerar los plazos. La previsión es que este mismo año se retomen las obras en la avenida Cortes Valencianas, paralizadas desde hace años por la falta de financiación del club valencianista.
La corrección habla también de las obras que el club debe hacer en el barrio de Benicalap, debido a que el solar donde ya se levanta la estructura del campo de fútbol estaba destinado a un equipamiento público. En este apartado se precisa que de manera alternativa a la compensación económica prevista por la ley habrá que escuchar a lo que «decida el Ayuntamiento con el adecuado consenso vecinal». De esta manera se concreta mucho más el compromiso del club para levantar un polideportivo público en esta parte de la ciudad.
Mientras que en un primer proyecto se habló de una parte del solar del estadio, entre las calles Amics del Corpus y Doctor Nicasio Benlloch, la pretensión del Valencia es utilizar esa parcela para un centro comercial y levantar un polideportivo junto a la ronda norte, casi en el límite con Burjassot.
La asociación de vecinos Entrecaminos-Benicalap ha optado siempre porque la piscina cubierta se haga pegada al campo de fútbol, aunque parece claro a la vista del proyecto que el Consistorio y el Consell aceptará la rehabilitación de una alquería y hacer la instalación en Ciudad Fallera.
http://www.lasprovincias.es/20120815...208152016.html
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Las mejoras de tráfico por el nuevo estadio se aplazan a pesar del reinicio de las obras
» http://www.lasprovincias.es/noticias/201208/19/Media/nuevo-estadio.jpg
La operación urbanística del Valencia en la avenida Cortes Valencianas, con el reinicio de las obras del nuevo estadio, sigue cumpliendo plazos con la previsión de que la actividad en el coliseo diseñado por Marck Fenwick y Javier Iribarren vuelva dentro de unas semanas. La estructura de hormigón ya está terminada y falta la espectacular cubierta metálica y todo el equipamiento interior.
Cuando se inició este proyecto en 2004, en la etapa de Juan Soler en la presidencia del club valencianista, se habló de otras iniciativas que debía acometer la Administración en el entorno, fuera del presupuesto comprometido por el Valencia, pero consideradas necesarias para reducir el impacto de tráfico que se generará en Campanar y Benicalap los días de partido.
Tanto Ayuntamiento como Generalitat llegaron a esbozar iniciativas como la prolongación del túnel de la avenida Pío XII, un aparcamiento público en la avenida General Avilés o incluso la conexión del barrio de Campanar con la V-30 a través de la llamada ronda de Mislata, para configurar así un eje alternativo para los miles de conductores que intenten llegar a las inmediaciones del estadio.
Los tres proyectos están paralizados debido a la falta de financiación, en una situación que no se espera que cambie a medio plazo. El alcalde accidental, Alfonso Novo, confirmó que no hay nada previsto en lo que respecta a la prolongación del túnel, donde los técnicos municipales y de la Conselleria de Infraestructuras ya intentaron abaratar los costes hace tiempo.
Este proyecto pasaba por alargar el paso inferior de la avenida Pío XII por debajo de la Dama Ibérica, la escultura de Manolo Valdés que presidirá el principal acceso al futuro coliseo de la ciudad. La base donde descansan las miles de figuras de cerámica azul que homenajean a la pieza hallada en Elche ya está preparada para el cruce de esta infraestructura, que sigue sin plazo.
Por parte del Ayuntamiento sí que se plantea el rescate de un aparcamiento subterráneo en concesión en la avenida General Avilés, destinado como una alternativa a los vecinos que viven en las inmediaciones del campo de fútbol y carecen de plaza de garaje.
Novo recordó que la empresa adjudicataria renunció a la explotación del parking debido al fracaso de la campaña de comercialización de las plazas previstas. Ahora, en el caso de que el Consistorio recupere el proyecto al calor del reinicio de las obras, la compañía ganadora «no tendrá ningún derecho porque renunció en su momento».
La tercera «pata» en las mejoras de tráfico que debían acompañar la apertura del campo de fútbol es la ronda de Mislata, competencia en este caso de la Conselleria de Infraestructuras. Fuentes de este departamento confirmaron que el proyecto sigue en un cajón a la espera de mejores tiempos en los presupuestos de la Generalitat.
Además, en este caso existe una complicación técnica dado que la Conselleria de Cultura alertó de que el bulevar entre la rotonda de la avenida Pío Baroja y la V-30 se cruzaría con una acequia protegida, por lo que pidió una serie de modificaciones en el diseño viario. Las mismas fuentes precisaron que estos restos de valor histórico no impedirían acometer las obras.
Novo apuntó que el propio estadio dispondrá de un aparcamiento, con algo más de 3.000 plazas de aforo, y que los técnicos municipales estarán muy atentos a cualquier mejora que se pueda hacer en los accesos para impedir atascos, sobre todo después de los partidos.
El diseño de la avenida Cortes Valencianas se verá afectado por este motivo. El vial de servicio que pasa ahora junto a la estructura de hormigón desaparecerá para dar paso a una ampliación de aceras y una de las rampas de entrada al parking.
Sobre la salida, la previsión es que se sitúe en la zona más próxima a la confluencia de las calles Doctor Nicasio Benlloch y Amics del Corpus, donde el alcalde accidente tampoco descartó que se hagan modificaciones.
En esta parte del antiguo solar municipal se construirá un edificio comercial, pese a que el proyecto inicial destinaba el terreno a un polideportivo para el barrio, a modo de compensación para los vecinos. Los residentes mantienen que se haga este equipamiento, en lugar de trasladarlo a Ciudad Fallera.
http://www.lasprovincias.es/20120819...208191823.html
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Paterna inicia los trámites para recalificar de la ciudad deportiva del Valencia
El Pleno Extraordinario del Ayuntamiento de Paterna, celebrado este lunes, ha iniciado del procedimiento de concurso de ejecución del PAI para la recalificación de los terrenos de la ciudad deportiva del Valencia CF.
La actuación supone, según la propuesta inicial, la reconversión de los 166.000 m2 de la ciudad deportiva en suelo de uso terciario para la expansión del Parque Tecnológico, según ha informado el consistorio en un comunicado.
http://www.elmundo.es/elmundo/2012/0...345483512.html
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