Tema: Moncada (Valencia): Ciutat de la Pilota

Ciutat de la Pilota

Arquitectos
Roberto Santatecha Fayos
Sara López Collado
Nico Daudén Albiach
Luis Carratalá Calvo
José SAntatecla Fayos

El proyecto de la Ciutat de la Pilota se puso en marcha hace unos años. Estas instalaciones (con un presupuesto inicial de 2.700 millones de pesetas) serán un centro de referencia para la pelota valenciana, en el cual entrenarán los jugadores de perfeccionamiento y muchas poblaciones de alrededor de Moncada, y se jugarán algunas de las competiciones oficiales más importantes. Este proyecto incluye: 1 trinquet, 2 frontons, 6 galotxetes y una cancha en la que se podrán practicar las tres diferentes modalidades de pelota (galotxa, raspall, joc a ratlles). Además en la Ciutat de la Pilota habrá un gimnasio, un bar y las oficinas de la Federació de Pilota Valenciana. Pero para ver la Ciutat de la Pilota en funcionamiento se calcula que aún tendremos que esperar hasta el 2010

La implantación en el lugar
El ambiente urbano es inexistente. Será la propia Ciutat de la Pilota la que signifique y referencie el entorno. Su imagen será clara, identificable... contundente.

El edificio aprovecha el desnivel del terreno para diferenciar las plantas de deportistas y espectadores. Se permite el acceso a pie llano al plano de espectadores, situado a la misma cota que la de la parcela por la fachada noroeste. Los deportistas disponen de un acceso diferenciado por la calle norte, que compatibiliza la cota de pendiente de la calle con el plano inferior de pistas deportivas, que coincide sensiblemente con la cota más baja de la parcela.

Los volúmenes
Se ha adoptado una solución que permita liberar el máximo espacio y que compatibilice las exigencias espaciales de las pistas. Los volúmenes son edificios singulares en una ciudad también singular. Los planos definen las calles y plazas.

La pilota valenciana siempre referencia el espacio urbano de los pueblos. No se puede entender éste juego sin su entorno urbano.

En el lado mayor del solar se sitúan el trinquete y los frontones. Hacia el exterior ofrecen una imagen unitaria, compacta. Comparten cerramientos exteriores y una misma cubierta. Se alinean con el linde norte de la parcela y con la calle interior, donde son transparentes... acompañando el paseo del espectador. En el extremo sur se alinean la galotxa y el minitrinquete, ofreciendo otro volumen de menor crujía. También son compactos hacia el exterior... transparentes al interior. Entre ambos volúmenes que nos definen y refuerzan los límites de la Ciutat de la Pilota discurre el vacío urbano. Al fondo se disponen las Galotxas de Monóvar, tras el Centro Social, junto a la entrada.

...No son volúmenes. Son planos verticales, cargados de contenido, que asumen el significado de una ciudad y que se contraponen a los horizontales. Ambos dialogan hasta conformar esa ciudad; unos asumen su papel de fachadas, otros el de calles y plazas... La pilota valenciana está siempre presente... Los planos verticales también 'juegan'.

El espacio
Es un espacio moderno, tensionado en horizontal, que busca perspectivas amplias, asumiendo desde cualquier punto el límite de la intervención. Las pistas deportivas, en el plano inferior, son dominadas por el plano de espectadores, el superior... La vista se extiende más allá, hasta el límite. El paseo hasta el acceso, por la calle principal, es lo más largo que permite el solar, acentuando el carácter horizontal del espacio.

No es un espacio ilimitado, sus límites están perfectamente acotados, definidos e identificables. No hay perspectivas exteriores, no interesan. Todo se resuelve en el interior.

El lenguaje
El proyecto se desarrolla en clave racionalista, mediante el uso de planos. Los planos no tienen ninguna concesión al plasticismo. Desempeñan estrictamente su papel, tanto desde el punto de vista estructural como funcional.

Se ha llevado la abstracción, una abstracción racionalista, hasta el extremo. No es minimalismo, es negar lo que está de sobra, los excesos. Por ello se ha elegido como materiales básicos el hormigón blanco y el vidrio. Los revestimientos se justifican desde su idoneidad funcional.

El carácter mediterráneo lo confiere la luz, llena de color, de alegría y de vida. El edificio aprovecha estas cualidades. La luz se introduce por la rasgadura tangente a la cubierta, se refleja en los lucernarios, se filtra por las celosías de lamas, atraviesa las paredes de vidrio, exalta los planos de hormigón blanco...

—Un espacio para una nueva época... de la pilota valenciana.
—Un espacio nuevo para un concepto nuevo.

El Conselleria anuncia la reactivación de las obras de la Ciutat de la Pilota de Moncada tras más de cuatro años

Han sido más de cuatro años de paralización, un largo tiempo en el que aficionados y amantes de la pilota valenciana han ido viendo cómo su aspiración por tener un gran complejo dedicado al más tradicional deporte de valenciano se iba desvaneciendo a pesar de tener los cimientos establecidos y algunos muros alzándose entre solares.

Hoy quedará como el día de la 'desparalización' o, al menos, de la reactivación formal del gran proyecto de la Generalitat de la Ciutat de la Pilota en Moncada. La consellera de Educación y Deportes, Trinidad Miró, ha presentado esta mañana el proyecto de finalización de la primera fase de las obras de este gran espacio. Tendrán que pasar unos meses, hasta octubre, para ver cómo las máquinas vuelven a poblar el lugar, tras concluir algunos trámites pertinentes.

Será en septiembre de 2010 cuando esta primera fase quede concluida, con la construcción del trinquete principal. De hecho, se pretende que se inaugure el espacio central de la Ciutat de la Pilota con el Europeo de Pilota, en el mismo mes de septiembre.

La Conselleria ha explicado que una de las razones del retraso en la reactivación de las obras ha sido la obligación de modificar el trazado de una línea de alta tensión que pasaba por la zona que ocupa la Ciutat de la Pilota.

El Conselleria anuncia la reactivación de las obras de la Ciutat de la Pilota de Moncada tras más de cuatro años. Las Provincias

ya era hora, aceleremos....

fotos de FanSSC

]Inauguración de la Ciudad de la Pelota en Moncada.

La pilota ya tiene nueva catedral

Moncada se convertirá en el centro neurálgico del deporte autóctono al albergar también el centro de alto rendimiento para pilotaris

Majestuosa y gigante, pero con todos los detalles. Así se alza la Ciudad de la Pilota, la nueva catedral del deporte autóctono valenciano ubicada en Moncada y que esta mañana, al menos en su primera fase, ha visto la luz. Un trinquete de varios metros de largo con capacidad para acoger partidas de todas las modalidades es la base de este recinto.
Tiene todas las nuevas tecnologías instaladas. Pensada para los pilotaris, pero también para las televisiones. El color negro en los laterales interiores del trinquete permitirá que los deportistas no queden deslumbrados y también que la luz no refleje a las cámaras. Todos ganan. Una inversión de casi seis millones de euros para convertir a la Comunitat "en el referente mundial del juego de pilota a má", según señala el conseller de Gobernación, Serafín Castellano. El que más sabe de pilota del gobierno valenciano, matizó su compañera Trini Miró.
Y eso que esto sólo es la primera fase. Después vendrán los frontones, otro trinquete y, la novedad que ha anunciado Castellano, la ubicación aquí mismo en Moncada del Centro de Alto Rendimiento (CAR) para pilotaris. Una cuna de jóvenes promesas para que el deporte valenciano por excelencia nunca quede en el olvido.
Nadie quiso perderse el paso previo a la celebración del Eurpilota 2010. Mañana, este mismo escenario acogerá la ceremonia inaugural de este torneo que reúne a las selecciones de España, Italia, Inglaterra, Holanda, Bélgica y Francia. Genovés, Álvaro y los más grandes de la pilota se han paseado por Moncada. Hoy es un día especial, más bien histórico, para la pilota.

La pilota ya tiene nueva catedral. Las Provincias


Un referente mundial

La Ciutat de la Pilota coloca a la C. Valenciana como centro de atención mundial indiscutible en la promoción del deporte de la pelota a mano Todo a punto para la ceremonia inaugural del Europilota

Un referente mundial - Levante-EMV