Tema: Valencia: Nueva Ciudad Deportiva del Valencia CF

Nueva Ciudad Deportiva del Valencia CF

La nueva Ciudad Deportiva del Valencia CF en Riba-roja del Túria será una de las más modernas y con mejores intalaciones de todo el continente y contará, además, con un cuidado proyecto medioambiental que logre una perfecta integración en el entorno que la acogerá.

La integración en el paisaje, la sostenibilidad, el tratamiento eficiente del agua o la optimización y renovación de la energía son algunas de las premisas con que parte la construcción de la Ciudad Deportiva que estará a la vanguardia del fútbol europeo.

El Consell hará el acceso a Porchinos que prometió construir el Valencia

El Camí de Xest no podía esperar. Este vial se convertirá en uno de los accesos a la futura Ciudad Deportiva del Valencia en Ribarroja. El Plan Porchinos no tiene a día de hoy fecha de ejecución, por lo que el Ayuntamiento se ha decidido a actuar en un trazado por el que, según el alcalde, Francisco Tarazona, transitan cada día cientos de vehículos.
Este camino va desde la carretera de Loriguilla hasta Cheste y bordea la partida de Porchinos, donde el Valencia proyectó su nueva Ciudad Deportiva y 2.600 viviendas. En un principio, todas las partes (Ayuntamiento, Valencia y la promotora) querían impulsar la urbanización de la zona de forma inmediata.

Primero fueron los recursos judiciales y ahora la crisis económica, pero el proyecto acumula un importante retraso. La realidad es que no han empezado las obras en Porchinos y, por supuesto, tampoco en el Camí de Xest. Por ello, el Ayuntamiento de Ribarroja ha decidido incluir una parte del proyecto en el Plan Confianza.

«La Conselleria de Infraestructuras ya está haciendo las obras en la parte que va desde Cheste hacia Ribarroja. Entre Porchinos y la carretera de Loriguilla también está prevista una actuación, que es la que hemos solicitado para el Plan Camps», indicó el alcalde, Francisco Tarazona.

La primera autoridad precisó que estas actuaciones correrán a cargo del Valencia. «Costarán 700.000 euros, que luego deberán pagar el club, la promotora, o el propietario de los terrenos. Ahí ya deben ponerse de acuerdo entre ellos», señala Tarazona.

Con esta iniciativa, el Ayuntamiento pretende agilizar una obra que, según el alcalde, es necesaria. «Es una vía de acceso para la mayoría de los agricultores de nuestro pueblo. Por ahí también se entra al campo de Tiro». A todo esto hay que añadir a los vecinos que acuden a este enclave a pasear o ir en bicicleta.

Obra con consenso

Francisco Tarazona señaló que el proyecto para remodelar el Camí de Xest cuenta con el consenso de todos los estamentos. «Estaban de acuerdo incluso los ecologistas», afirma el alcalde de Ribarroja.

El proyecto para remodelar el Camí de Xest parece algo así como un acuerdo salomónico. Como recordó el alcalde de Ribarroja, una calzada de cinco metros de anchura será de asfalto, mientras que la otra parte del firme, con las mismas dimensiones, llevará una capa de zahorra.

La actuación, como comentó Tarazona, se llevará a cabo de acuerdo con las mismas directrices. «Lo único que estamos haciendo es adelantar la obra porque nosotros queríamos ejecutarla desee hace diez años».

El Consell hará el acceso a Porchinos que prometió construir el Valencia. Las Provincias

Dinero para Ribarroja

El Ayuntamiento de Ribarroja ya ha ingresado 15 millones de euros por el Plan Porchinos, pero todavía debe percibir otros cinco, merced al convenio que firmó con el Valencia. Este acuerdo reflejaba que el dinero que queda por pagar, el club lo abonaría a las arcas municipales una vez el Consistorio aprobase la reparcelación.

Este trámite ya se ha llevado a cabo. El Ayuntamiento de Ribarroja acaba de exponer al público el proyecto, algo que se extenderá durante 20 días. En el caso de que nadie presente alegaciones, el Consistorio aprobaría de forma definitiva el borrador y ya podría incluso dar licencia de obras.

Dinero para Ribarroja. Las Provincias

Empezado por Dutch_Mentor

Dinero para Ribarroja

El Ayuntamiento de Ribarroja ya ha ingresado 15 millones de euros por el Plan Porchinos, pero todavía debe percibir otros cinco, merced al convenio que firmó con el Valencia. Este acuerdo reflejaba que el dinero que queda por pagar, el club lo abonaría a las arcas municipales una vez el Consistorio aprobase la reparcelación.

Este trámite ya se ha llevado a cabo. El Ayuntamiento de Ribarroja acaba de exponer al público el proyecto, algo que se extenderá durante 20 días. En el caso de que nadie presente alegaciones, el Consistorio aprobaría de forma definitiva el borrador y ya podría incluso dar licencia de obras.

Dinero para Ribarroja. Las Provincias

sino hay dinero..no se de donde saldra...

Muy fácil, de sanidad, de educación, de dependencia, medio ambiente,etc,etc,etc.

El retraso de Porchinos frena la recalificación de la Ciudad Deportiva del Valencia

La venta de los terrenos de Paterna convertidos en suelo urbanizable supondría una importante inyección económica para el club

Acabaron los tiempos de las recalificaciones y los pelotazos urbanísticos. Siguiendo la estela del Madrid, que hizo el negocio de su vida con la venta de su ciudad deportiva en pleno centro de la capital, el Valencia se aventuró con Porchinos. Y con Mestalla. Pero ni el primero ni el segundo negocio le salieron bien y los dos proyectos están, de momento, paralizados por la falta de dinero. Llegaron tarde y la crisis les pilló desprevenidos.

Poco futuro a corto plazo tiene la Ciudad Deportiva de Porchinos, que venía con un pack de 2.600 viviendas e instalaciones de lujo. Todo el mundo querría vivir junto al club, y ver entrenar todos los días a sus ídolos en un lugar paradisíaco. Pero, según fuentes del Valencia C.F., la prioridad es acabar el nuevo Mestalla. No hay dinero para más, y tampoco está garantizado que esas viviendas, en la época actual, se pudieran vender a buen precio.

Y en el camino se queda, por la paralización de Porchinos, un proyecto en mente del ex presidente Soler para la recalificación de la actual Ciudad Deportiva, ubicada en Paterna. Al club le vendría muy bien que el Ayuntamiento de Paterna recalificara el suelo. Tendría un respiro porque al Valencia lo que le falta ahora mismo es líquido.

Las cosas, políticamente, han cambiado bastante. El ex alcalde de Paterna, el ya fallecido Francisco Borruey, se negó en rotundo a cualquier recalificación de los terrenos deportivos. Mientras él fuera alcalde, seguirían siendo campos, y si eran vinculados al Valencia, mejor. Sin embargo, el actual primer edil, Lorenzo Agustí, ve las cosas de otra forma. Le gustaría que el club siguiera vinculado a la localidad, pero estudiaría cualquier propuesta que le presentara el Valencia, incluida la recalificación.

Inmejorable situación

El club tiene varios campos de fútbol y unos terrenos ubicados en una inmejorable situación, junto a la pista de Ademuz y en el entorno del by-pass, muy cerca de donde se va a instalar Ikea. Y aunque ya no sea la era del pelotazo, el Valencia podría conseguir unos buenos ingresos. Esta misma semana se reunía el presidente del Valencia, Manuel Llorente, con el alcalde de Paterna, Lorenzo Agustí. Era una primera toma de contacto, después de tantos cambios en la presidencia del club. La primera conversación, medio informal, no tenía prevista en la agenda hablar sobre el futuro de la ciudad deportiva.

Fuentes cercanas a la reunión aseguraron que para Llorente la posibilidad de trasladarse está tan lejos que no se va a entrar a negociar con Paterna a corto plazo. Al alcalde, por su parte, le gustaría que la Ciudad Deportiva siguiera en el mismo lugar, pero sabe que cuando se construya Porchinos ya no va a ser posible. Y ayudaría al club valencianista. Son los únicos terrenos en propiedad de la sociedad deportiva que todavía no están en venta. Y los tiempos de Soler, en los que sugirió incluso tener zonas deportivas vinculadas al Valencia en toda la Comunitat, ya han pasado.

En Porchinos, sin embargo, ni siquiera está aprobada la reparcelación del proyecto. Un futuro vinculado a una nueva zona de urbanización de viviendas de lujo, en las circunstancias actuales, es una utopía. Encima, la empresa promotora, el Grupo Nozar, está en una situación delicada por sus dificultades financieras.

Proyecto investigado
Y eso que el plan parcial de Porchinos está más que aprobado desde hace ya algún tiempo. Prácticamente todos los trámites han pasado el rodillo de las administraciones. Pero no ha recorrido un camino de rosas. Más bien al contrario. El proyecto ha sido investigado en Europa, e incluso ha pasado por los tribunales, después de que el Gobierno, a través de la Confederación Hidrográfica del Júcar, alegara falta de recursos hídricos. Además, en la zona se han encontrado yacimientos arqueológicos que han obligado a modificar el proyecto inicial.

En este tiempo han surgido voces contra el plan urbanístico, como Salvem Porxinos, una plataforma que ha luchado por evitar que se traslade la Ciudad Deportiva a estos terrenos. Mientras, el alcalde de Ribarroja, el popular Francisco Tarazona, llevó incluso en su programa electoral la llegada del Valencia a la localidad.

Con Tarazona se abre otro debate, ya que no se volverá a presentar a las elecciones municipales. ¿Seguirá su sucesor tan interesado en que el Valencia instale sus campos de entrenamiento en Ribarroja?

«Me gustaría que el Valencia siguiera siempre vinculado a Paterna».
Su máxima prioridad es que el Valencia inicie Porchinos.

Su objetivo es acabar el nuevo Mestalla.

El retraso de Porchinos frena la recalificación de la Ciudad Deportiva del Valencia. Las Provincias

El Valencia presenta un aval de 7,5 millones para construir en Porxinos

Ribarroja aprueba el proyecto definitivo de la ciudad deportiva y anuncia que en dos o tres meses podrían comenzar las obras

Con el nuevo Mestalla paralizado, la futura ciudad deportiva del Valencia C.F. parecía un sueño más abandonado que nunca, propio de otros tiempos en los que brillaban los grandes proyectos urbanísticos. Sin embargo, ayer se dio un pequeño paso que supone dar un impulso a un plan que se creía aparcado. El Diari Oficial de la Comunitat publicó ayer la aprobación definitiva del proyecto de urbanización del sector Masía Porxinos, que prevé la construcción de 2.600 viviendas y la ciudad deportiva del club.

Impulsado por la mercantil Litoral del Este, cuyo único socio titular es el Valencia, el proyecto ha sido aprobado con algunos condicionantes, que ayer dejó claro el alcalde de la población que ya han sido subsanados por el club. Además, fuentes de la entidad deportiva confirmaron que la pasada semana depositaron en el Ayuntamiento un aval de 7,5 millones de euros, que sirve de garantía para que el Valencia pueda seguir con el proyecto. El club apuró su tiempo, ya que la resolución, firmada por alcaldía, daba un plazo de un mes desde el pasado 18 de diciembre.

Junto al aval, que supone el 10% del coste total del proyecto, valorado en 75 millones de euros, el Valencia firmó con el Consistorio el contrato para desarrollar este sector. Según explicó el alcalde de Ribarroja, Francisco Tarazona, ahora sólo depende del Consistorio y del Valencia aprobar la reparcelación y comenzar las obras. «Dos o tres meses», calculó. La próxima semana directivos del Valencia se reunirán con el alcalde para tratar sobre esta cuestión.

Sin embargo, se duda mucho de que el club valencianista decida ahora iniciar este proyecto. Con el nuevo estadio del Mestalla a punto de retomarse después de muchos problemas financieros, la ampliación de capital les ha podido servir para presentar el aval, pero comenzar las obras es otro cantar.
La mercantil Litoral del Este, que impulsó el ex presidente del Valencia Juan Soler se dedicó a comprar los terrenos donde se iba a construir la ciudad deportiva.

Una vez se conoció el proyecto, vendió la superficie a edificar a la inmobiliaria Nozar, que hace unos meses entró en concurso de acreedores. Los terrenos fueron a parar a manos de una de las entidades financieras a las que debía dinero, el BBVA. Fuentes del Valencia dijeron en su día que este cambio de titularidad no afectaba al desarrollo de la urbanización en un futuro.

El plan parcial establece la ordenación pormenorizada del Sector Mas de Porxinos, fijando la calificación de suelo de cada una de las zonas, asignándoles los distintos usos urbanísticos. La superficie del sector es de más de 1,2 millones de metros cuadrados, aunque el suelo edificable es menor, de 589.908 m2, según recoge una resolución de la Conselleria de Medio Ambiente, Agua y Urbanismo sobre el citado plan.

La aprobación definitiva de este plan llega además después de que el Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana desestimara en marzo del año pasado un recurso interpuesto por la Delegación del Gobierno contra el acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo de la Generalitat que aprobó el proyecto. Entendía que no había suficientes derechos de agua adquiridos para poder abastecer a toda la zona.

En Ribarroja, su alcalde, del PP, siempre ha defendido los beneficios que la ciudad deportiva llevaría al municipio. Quiere que sea su gran proyecto antes de retirarse de la vida política, ya que no volverá a presentarse en las próximas elecciones municipales.

El Valencia presenta un aval de 7,5 millones para construir en Porxinos. Las Provincias

El Valencia C.F. aplaza sin fecha la ciudad deportiva de Porchinos por falta de dinero

Ya no hay obstáculos que sortear. Los farragosos trámites administrativos que acompañan a cualquier proyecto urbanístico han tocado a su fin. Ya quedaron atrás las paralizaciones judiciales, las visitas de comisarios europeos para investigar el plan e incluso las querellas e imputaciones. Ahora sólo queda que el Valencia C.F. se decida a dar el primer paso en la urbanización de la ciudad deportiva de Porchinos, un proyecto que comenzó a gestarse con Juan Soler al cargo del club valencianista, que ahora vive horas bajas por culpa de la crisis económica.

Con el nuevo estadio paralizado, el inicio de la Ciudad Deportiva tenía visos de retrasarse. Ahora es una realidad confirmada. El club valencianista, que había aplazado varias reuniones en el Ayuntamiento de Ribarroja, ha confirmado a LAS PROVINCIAS que no quiere comenzar las obras en Porchinos y ha aplazado sin fecha la presentación del proyecto de reparcelación definitivo.

El alcalde de la población, Francisco Tarazona, explicó que el club le había pedido retrasar el inicio de las obras «hasta principios del año que viene. Nosotros queremos que empiecen antes y vamos a hacer todo lo posible para que después de verano estén ya las obras en marcha». Pero los deseos de Tarazona, que quería despedirse de la alcaldía con el proyecto iniciado son un imposible. El club todavía no ha entregado en el Ayuntamiento el proyecto de reparcelación definitivo, el último trámite que le queda antes de que las máquinas puedan comenzar a desbrozar terrenos y construir viales para luego edificar viviendas.

Porque Soler quería emular a su homólogo madrileño, Florentino Pérez, que convirtió la nueva ciudad deportiva de Valdebebas en una brillante operación urbanística. En Porchinos están previstas 2.600 viviendas, la mayoría de lujo, en la que iba a ser una de las soluciones para terminar con la ingente deuda del club. Ahora, tal y como están las cosas en el sector inmobiliario, parece complicado que pueda sacar Porchinos de ningún apuro al Valencia. Al contrario, debería poner sobre la mesa unos cuantos millones de euros (75 cuesta la urbanización) para iniciar las obras, sin que esté garantizado que las viviendas se vendan.

A pesar de que el club calificó de «prioridad» el proyecto, explicó que todavía lo es más el estadio, y que depende de la venta de la parcela de Mestalla el inicio de cualquier nuevo proyecto. Claro, con el nuevo campo de fútbol parado por falta de financiación, Porchinos es demasiado pedir.

Sí es cierto que el club ha hecho efectivo el aval de 7,5 millones de euros (el 10% del coste total del proyecto), aunque también es cierto que debía entregar el dinero, porque servía de garantía para que el Valencia pudiera seguir con el proyecto, ahora o en el futuro.

Tarazona también ha mantenido las últimas semanas conversaciones con directivos del BBVA, entidad bancaria que se quedó con el 60% de los terrenos que eran propiedad de la inmobiliaria Nozar, que entró en concurso de acreedores. «Ellos dicen que el proyecto les interesa, pero que ahora no es el momento», asegura el alcalde, que tiene puestas muchas ilusiones en que el plan de Porchinos se lleve a cabo.

Además de los beneficios que Ribarroja va a obtener en concepto de impuestos de obras y tasas de construcción, el alcalde siempre ha defendido que la población, con la Ciudad Deportiva, va a obtener un gran rédito. Nuevos vecinos, nuevas infraestructuras, como otro acceso a la población y ser conocidos por acoger la Ciudad Deportiva son los alicientes de los que habla el alcalde, que sin embargo habla de otros: los niños de la localidad podrán jugar en los campos de fútbol del Valencia y disputar partidos contra las bases del club. «En mayo, cuando acabe la liga, vendrán a jugar a Ribarroja», dice Tarazona.

La superficie que ocupa el plan Porchinos alcanza los 1,2 millones de metros cuadrados, aunque el suelo edificable se queda en 590.000, después de que los promotores tuvieran que reducir el número de viviendas proyectadas. En un primer momento superaban las 3.000. Y no ha sido el único problema con que se ha encontrado la urbanización. La Abogacía del Estado llevó el proyecto a los tribunales, al entender que no había suficientes recursos hídricos. El juez llegó a paralizar los trámites del proyecto, aunque posteriormente se desestimó. Tampoco llegó a prosperar la querella contra el alcalde, que fue acusado de haber utilizado información privilegiada para la compra de terrenos. Estuvo imputado junto a otros dos ediles pero el juez decidió en abril de 2007 archivar la querella.

El Valencia C.F. aplaza sin fecha la ciudad deportiva de Porchinos por falta de dinero. Las Provincias

Instalaciones de cinco estrellas

El Valencia planteó 12 campos para entrenar, una residencia deportiva y un centro de alto rendimiento

La Ciudad Deportiva de Ribarroja se planteaba como una de las más grandes proyectadas en España, sólo por detrás de Valdebebas, en Madrid, y Sevilla. 12 campos de entrenamiento, un mini estadio, un club social, una residencia deportiva, una clínica y un centro de alto rendimiento son algunas de las instalaciones previstas en el proyecto inicial. Además, se prevé un aparcamiento para 4.000 plazas y un motel.

El proyecto contempla además un corredor verde con itinerario peatonal y ciclista a lo largo del barranco con conexión directa con el río Turia y el área metropolitana. Además, se prevé la construcción de una carretera que servirá además de acceso al municipio de Ribarroja, una de las condiciones que había puesto sobre la mesa el Ayuntamiento.

La superficie que abarca el plan asciende a 1,3 millones de metros cuadrados. El número de viviendas permitidas por la Conselleria de Medio Ambiente es de 2.700, aunque al final han quedado reducidas a 2.600, de las que 280 tendrán que ser de protección oficial. La tipología será la de casas unifamiliares aisladas o pareadas con un máximo de dos plantas más ático. Las de carácter plurifamiliar podrán alcanzar las cuatro alturas más un ático.

El traslado de la ciudad deportiva permitiría la recalificación de los terrenos que ocupa ahora las instalaciones de Paterna, aunque la crisis inmobiliaria deja para otro momento cualquier recalificación para construir viviendas en una zona muy bien situada.

Instalaciones de cinco estrellas. Las Provincias