Lo de HRT no es una fabrica, son talleres visitables. Normalmente las escuderias lo tienen juntos. En el caso de McLaren, por ejemplo, tienen en woking un edificio diseñado por Foster en el que la parte superior es visitable, con un pequeño museo con sus trofeos y sus coches, y en los sotanos está la fabrica de verdad.
Creo que HRT está siguiendo muy de cerca esta filosofia: Un edificio moderno metido en medio de un bosquecito y entorno natural. En el caso de Woking tienen un lago, aqui la parte semi-salvaje del manzanares.
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Por lo menos se dará un uso continuado a la instalación aunque no sea para el que fue diseñado.
Jejeje lo del bosquecito me ha hecho gracia.
Una pregunta, entonces de las chabolas que había al otro lado (http://www.espormadrid.es/2011/10/de...bolas-del.html) ya no queda nada,no? Ya si quitaran la cochina y pusieran un pequeño campus empresarial en la zona quedaría de lujo; de transporte público unos buses lanzadera desde Legazpi y asunto resuelto.
A la derecha el McLaren Technology Centre y a la izquierda el McLaren Production Centre.
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Hombre, está claro que HRT no es McLaren y si algún día lo es tardaremos mucho en verlo, pero lo que si digo es que este plan es pan para hoy y hambre para mañana... Aprovechar pistas de tenis cubiertas para una fábrica de F1 solo va a provocar que el ayto. no les deje instalar grandes infraestructuras, vamos que se pueden ir olvidando de un túnel del viento o unos buenos autoclaves, y esto significa limitar su propio crecimiento a comprar el chasis y simplemente montar las piezas... ¿Es esto lo que queremos? Una escudería española que sea incapaz de aportar nada de valor aquí mientras que otros les fabrican las piezas necesarias y ellos se limitan a montar y arrastrarse por los grandes premios? Para esto casi que da igual tener una equipo español en la F1...
No se, el único beneficio que le veo a la caja mágica es que tendrían más visitantes que en la fábrica de Epsilon en Vitoria, pero tampoco muchos porque el museo constará de ¿2 coches? Y ya, ni trofeos ni nada, y en cambio limitan su crecimiento todo el tiempo que pretendan estar en la Caja Mágica, y además pagando una pasta al ayto. y gastándose otra tanta en adaptar las instalaciones...
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El contrato de alquiler es por 5 años.
La "fabrica" esta en Alemania. Thesan es madrileña y ha querido tener las oficinas en Madrid. Más adelante traerán la fabrica a Madrid también, y parece evidente que no va a ser en la caja mágica.
Pero espacio para poner una fabrica y un taller visitable sobra en Madrid.
http://www.formulaf1.es/17070/hrt-se...zira-a-madrid/
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Tengo entendido que acabaran comprando el terreno de la caja magica y se instalaran alli las oficinas y la fabrica,tiempo al tiempo
HRT no va a ir a Mugello porque estarán de mudanza a la caja magica esa semana, lo comento por si alguien del barrio quiere hacer fotos por allí y con un poco de suerte hacerle fotos a los trailer que traen los coches (es evidente que a los coches ni los vamos a ver)
HRT no estará en los test de Mugello
El equipo español HRT F1 Team ha anunciado que no viajará la próxima semana para participar en los entrenamientos que se celebrarán en Mugello, Italia. Y es que, tras meditarlo detenidamente, la escudería ha decidido centrar su trabajo en el traslado a la nueva sede en Madrid (situada en la Caja Mágica) y en el paquete de mejoras que está previsto que el F112 estrene en el Gran Premio de España. Así lo ha confirmado Luis Pérez Sala, team principal de HRT.
http://www.ricotetoday.com/index.php...est-de-mugello
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¿Qué comprarán la caja mágica? Hombre, sé muy rentable ahora no está siendo, pero sería una pena si se dejase de jugar al tenis en ella.
No se si legalmente se puede vender. En cualquier caso, la caja vale mas dinero que todo el equipo HRT, como bien se decia arriba, HRT no es McLaren
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