Tema: Areas logísticas en Andalucía

Como no existe hilo específico en Urbanity, abro hilo.

Sevilla

El adecentamiento de los polígonos industriales requiere de 33 millones

La Asociación de Parques Empresariales sostiene que las ayudas del Plan 8.000 no son suficientes para la reforma

R. S. | Actualizado 06.09.2009

La Asociación de Parques Empresariales de Sevilla (APES) subrayó ayer la necesidad de invertir 33 millones de euros en el adecentamiento "básico" de los polígonos industriales de la capital andaluza, una vez tenida en cuenta la cantidad invertida en estas estructuras desde 2003 a 2008 y las necesidades definidas.

El presidente de la APES, Antonio López Balbuena, explicó a Europa Press que las necesidades de los parques empresariales de Sevilla están delimitadas en unos 63,5 millones de euros, a pesar de lo cual desde el año 2003 únicamente se han invertido unos 13,5 millones. A esta cantidad se suma una cifra de 3 millones incluida en los presupuestos municipales del curso pasado para revitalizar el Polígono Calonge y otros 13,5 millones de euros incluidos en el Plan 8.000 para este mismo concepto, con obras que deben estar terminadas en 2010.

La cantidad integrada en el fondo estatal fue reducida en 10 millones que iban destinados al arreglo de los polígonos Store y Carretera Amarilla, que a juicio de López Balbuena son "los más prioritarios" a la hora de acometer mejoras en aspectos tales como alcantarillado, asfaltado o iluminación.

El presidente de la APES aboga por incluir una cantidad de 10 millones, "con la que ya estaríamos tremendamente contentos", en el futuro Plan 5.000 para dichos polígonos, mientras que señaló que el resto también se encuentra en una situación "deficiente" que merece una actuación.

López Balbuena se mostró satisfecho, "con las correspondientes reservas", con las declaraciones del concejal de Presidencia y Urbanismo, Alfonso Rodríguez Gómez de Celis (PSOE), en las que aseguró que en el Plan 5.000 se rescatarían los proyectos del Plan 8.000, "importantísimos", aunque instó al Consistorio a "centrarse en la faena no rematada de los anteriores". Balbuena reconoció que Monteseirín es quien ha dado un "empujón" a los polígonos industriales.

Diario de Sevilla - El adecentamiento de los polígonos industriales requiere de 33...

Majarabique será el gran nodo logístico de Andalucía

El Correo Actualizado 10/11/2009 20:25
El centro de Majarabique se complementará con el de La Negrilla. - Antonio Acedo

El nuevo nodo logístico previsto en el área metropolitana, Majarabique, ya tiene vía libre para la formulación del plan de sectorización de interés supramunicipal que posibilitará el desarrollo de este centro de transporte de mercancías a caballo entre Sevilla y La Rinconada. En concreto, se situará en el entorno de las infraestructuras ferroviarias de la estación de Majarabique.

La Junta de Andalucía informó ayer de que esta dotación tiene igualmente la consideración de interés autonómico porque "su implantación también contribuirá a estructurar y fomentar el desarrollo regional, favoreciendo la intermodalidad del sistema de transportes, integrando los centros de la economía de Andalucía en las redes logísticas nacionales e internacionales y atrayendo actividades productivas de valor añadido para el conjunto del territorio".

El plan de sectorización que acaba de autorizar el consejero de Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Espadas, ordenará de forma pormenorizada una superficie de 170 hectáreas, situada al norte de la capital hispalense entre las infraestructuras de comunicación viaria proyectadas SE-35 y SE-40. Estos terrenos se corresponden en gran medida con los suelos recogidos en la reserva que está tramitando la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio. De igual modo, el Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Sevilla (Potaus) ya contempla en Majarabique un área de oportunidad productiva de carácter logístico para el desarrollo de esta dotación.

La idoneidad del lugar elegido viene avalada por varios estudios realizados por la Junta de Andalucía para el fomento y desarrollo de un nuevo nodo logístico al norte de la capital hispalense. En esos análisis se concluye que la ciudad, dada su posición estratégica de charnela e intercambiador entre los arcos mediterráneo y atlántico y con el norte de África, tiene condiciones para convertirse en un eje de primer orden en el escenario internacional en lo que al tránsito de mercancías se refiere.

Por otra parte, esta actuación permitirá contar en el ámbito del área metropolitana con un gran nodo logístico al norte, especializado en la intermodalidad en este caso entre el transporte por ferrocarril y el de carretera. Complementará de hecho al nodo logístico sur, orientado al tránsito de mercancías y ligado al Puerto de Sevilla. De igual modo, estos dos ejes al norte y al sur de la ciudad se completarán con el centro de transporte de mercancías de La Negrilla, ya en funcionamiento.

El Correo de Andaluca - Diario de Noticias Sevilla, provincia, cultura y deportes - Majarabique será el gran nodo logístico de Andalucía

Chicos, hemos pensado que si queréis hablar sobre una área logística concreta podéis crear un hilo concreto sobre ésta en sí mismo. Por lo tanto cerramos este hilo general y os invitamos a usar la misma sección para abrir un hilo sobre los proyectos concretos de área logística!

Muchas gracias!!