No sólo de AVE vive España...
una actuación interesante..
Los trenes entre Ronda y Algeciras serán suspendidos durante cinco meses
La medida se produce ante la ejecución de la mejora integral en la línea Bobadilla-Algeciras · Se verán afectados 12 trenes diarios
Javier Flores / Ronda | Actualizado 17.10.2009 - 05:01
Una imagen de la estación ferroviaria de Ronda.
1 voto Viajar en tren entre Ronda y Algeciras será imposible durante cinco meses a partir del próximo 26 de octubre. Esta es la fecha fijada por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para suspender la circulación de trenes entre ambas localidades, debido a las obras de mejora integral que se van a emprender en la línea. La medida afectará a doce trenes diarios de pasajeros; cuatro Altaria, que cubren el recorrido entre Algeciras y Madrid, y ocho de media distancia, que unen Algeciras con Ronda y Granada. También circulan por esta línea cuatro trenes de mercancías.
Los viajeros más afectados serán aquellos que suelen utilizar los trenes Altaria que enlazan el Campo de Gibraltar y la Serranía de Ronda con Madrid, que a partir de ahora tendrán que realizar el recorrido Algeciras-Ronda-Antequera y viceversa en autocares, que seguirán teniendo paradas en estas tres estaciones. De este modo, en el viaje completo se estima se tardarán casi seis horas, frente a las escasas cuatro horas actuales. Además, quedará suspendida la venta de billetes para los trayectos entre Algeciras, Ronda y Antequera.
Una vez que se corte el tráfico ferroviario, los usuarios que quieran usar este medio de transporte tendrán que hacer un largo recorrido en autobuses entre Antequera y Algeciras, que incluirá un bonito pero sinuoso recorrido por las carreteras de la Serranía de Ronda. A ello se añadirá un tramo extra, debido al desvío alternativo por el municipio de Teba que se mantiene en la carretera entre las ciudades de El Tajo y de El Torcal, debido a las obras que se realizan en el tramo comprendido entre Campillos y la venta de El Cordobés, donde está cortada la circulación de vehículos.
Además, estos cambios conllevarán la suspensión de algunos servicios que son habituales en este tipo de trenes, como el acompañamiento a menores. Asimismo, los pasajeros con movilidad reducida tendrán que hacer una consulta previa y estarán supeditados a que sea posible realizar el transbordo a los autobuses con garantías de accesibilidad necesarias.
Mientras, aquellos que utilicen los trenes de media distancia tendrán un poco más de suerte, puesto que ello sí que partirán desde la estación de ferrocarril de Ronda, lo que reducirá el viaje en autobús al tramo comprendido entre la Ronda y Algeciras. No obstante, no todo son buenas noticias para estos usuarios, puesto que los trenes saldrán con puntualidad desde la estación, con lo que un retraso de los autocares obligaría a continuar viaje por carretera hasta Granada.
En cuanto a las estaciones intermedias entre Ronda y Algeciras a las que no llegará ningún tren, Renfe tiene previsto que sea un autocar el que cubra esta espacio para poder seguir prestando el servicio. Mientras tanto, un segundo autobús realizará el recorrido entre ambas localidades de forma directa y sin paradas intermedias. Para cubrir todos estos servicios, Renfe tendrá que recurrir a una flota de nueve vehículo diarios, a los que tendrá que unir minibuses y taxis para cubrir pequeños trayectos. El tráfico de contenedores será desviado a la terminal sevillana de La Negrilla, desde donde emprenderán viaje vía carretera para ser trasladados hasta Algeciras.
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Muy buena idea lo de crear este hilo. En cuanto me deje te doy rep.![]()
Adjunto el enlace a la nota de prensa de Fomento
Fomento invierte más de 800 M€ para desarrollar las comunicaciones de la Bahía de Algeciras
Fomento destina más de 4 millones de euros a la remodelación integral de la estación de Algeciras (Cádiz)
Plan de Modernización de Estaciones
* Las obras contemplan mejoras en el interior y exterior del edificio de viajeros, incluidos los andenes, el aparcamiento y otras dependencias.
martes, 18 de mayo de 2010
El Ministerio de Fomento, a través de Adif, ha adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por las empresas Edhinor y Cyopsa-Sisocia, las obras de remodelación de la estación de Algeciras, en Cádiz, perteneciente a la línea de ancho convencional Bobadilla-Algeciras, con el objetivo de ofrecer a los clientes un servicio de mayor calidad y con mejores prestaciones de seguridad y confort. Las obras han sido adjudicadas por importe de 4.150.549,1 euros y cuentan con un plazo de ejecución de diez meses.
El proyecto, que se integra en el Plan de Modernización de Estaciones de Adif, comprende la instalación de un ascensor en la planta alta, que contribuirá a eliminar las barreras arquitectónicas. Además, se recrecerán y prolongarán los andenes para mejorar el acceso de las personas con discapacidad a los nuevos trenes y se instalarán bandas de proximidad. Las obras incluyen también la modernización del vestíbulo de la estación, así como la reparación de las fachadas y marquesinas.
En la zona del vestíbulo y el centro de viajes se sustituirá el solado existente por otro de mármol pulido y se revestirán las paredes con madera. Además, se chaparán en acero inoxidable los pilares del vestíbulo, donde se instalará un falso techo continuo; se restaurarán las carpinterías existentes y se renovarán los paneles de información y la señalética.
En el exterior de la estación, además de llevarse a cabo la reparación y pintado de la fachada, se colocará una nueva estructura sobre la actual marquesina metálica y se reparará la impermeabilización de la cubierta.
Por otro lado, se mejorarán los aseos públicos de la planta baja y se renovarán las instalaciones de climatización y electricidad.
Aparcamientos y otras dependencias
En el entorno del aparcamiento se mejorarán el drenaje, las toperas, las barandillas y la iluminación exterior. Además, se instalarán marquesinas para las plazas de aparcamiento y se sustituirá el pavimento de la plaza de acceso y del propio aparcamiento. En la isleta central del aparcamiento se renovará el bordillo y se sanearán los parterres.
En la isleta de la plaza de acceso a la estación, que se solará con hormigón, se eliminarán las plazas de aparcamiento y se construirán alcorques alrededor de los árboles existentes.
Por lo que respecta al antiguo edificio de viajeros, se tratarán humedades en la fachada y la cubierta, se restaurarán las puertas y ventanas, se sustituirán las rejas de la planta baja y se mejorará la instalación eléctrica.
En el edificio del muelle cubierto también se restaurarán puertas y ventanas y se sustituirán las rejas de la planta baja. Además, se repararán los enfoscados de la fachada y pintará tanto el interior como el exterior.
En el antiguo edificio de la ONI (Organismo Nacional de Inmigración) se renovará la carpintería de hierro, se reparará el enfoscado y la pintura de las fachadas, así como la impermeabilización de la cubierta. Además, se soterrará la línea eléctrica y se procederá a la limpieza del interior del edificio y el pulido del solado.
En el antiguo edificio de Autoexpreso también se procederá a la reparación de la carpintería de hierro, así como el enfoscado y pintado de paredes y fachada.
Estas obras son complementarias a las obras de renovación integral de la línea de ancho convencional Bobadilla-Algeciras en los tramos Ronda-Cortes-San Pablo de Buceite, en las provincias de Málaga y Cádiz. Estos trabajos cuentan con una inversión del Ministerio de Fomento de 176 millones de euros.
Fuente: Ministerio de Fomento
Fomento destina más de 4 millones de euros a la remodelación integral de la estación de Algeciras (Cádiz) - Sala de prensa - Ministerio de Fomento
¡No había visto este hilo! Bueno, supongo que si los pasajeros van por el Corredor de la Costa del Sol y la Algeciras-Antequera queda para mercancías es una gran noticia