Tema: Granada: Segunda Circunvalación de Granada (GR-30)

Segunda circunvalación de Granada

La Segunda Circunvalación de Granada (GR-30) será una autovía que pasará al oeste tanto de la ciudad de Granada como de la actual Circunvalación de Granada (A-44). Su objetivo es evitar que el tráfico procedente de Madrid y de Jaén que se dirija hacia la Costa Tropical y viceversa no tengan que pasar por la ya colapsada Circunvalación de Granada. Este objetivo, aunque loable, es cuanto menos discutible, teniendo en cuenta que la principal razón que genera el colapso de la Circunvalación de Granada es el intenso tráfico provocado por la gran cantidad de ciudadanos que han establecido su lugar de residencia en los pueblos que circundan la ciudad de Granada y se desplazan a ésta por motivos laborales en vehículos privados. La Segunda Circunvalación de Granada mantendrá el nombre A-44 de la primera, nombre que se le da a toda la autovía Bailén-Motril.

La Segunda Circunvalación de Granada partirá de la actual A-44 en un punto intermedio entre el Embalse de Cubillas y El Chaparral, y cruzará en su recorrido hacia el sur la línea de ferrocarril Granada-Moreda, a continuación la autovía A-92, con la que tendrá un enlace.

A continuación cruzará la N-432 en un punto entre Atarfe y Albolote, junto a la gasolinera Repsol de Albolote, con la que tendrá otro enlace. A continuación cruzará la futura autovía GR-43, con la que tendrá otro enlace. Después de esto cruzará el río Genil y a continuación cruzará la autovía A-92G (también llamada A-329, Santa Fe-Granada), con la que tendrá otro enlace. Desde ahí se dirigirá hacia encontrarse de nuevo con la A-44 más al sur.

La G-30 está previsto terminarla, como muy pronto, a finales de 2011 o principios de 2012.

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