Tema: Tunel de Sorbas.Alta Velocidad Almeria-Murcia

En la revista de Fomento de este noviembre del 2010 ha salido un interesante reportaje sobre el Tunel de Sorbas
El túnel de 7`5 km será el mas largo de Andalucia


Para la excavación de los túneles se emplearán dos métodos constructivos
diferentes: mediante tuneladora en el tramo norte (aproximadamente 6.000
m en cada tubo) y excavación por métodos convencionales en el tramo sur
(aproximadamente 1.500 m)
La excavación del resto del túnel por métodos convencionales se realizará
utilizando sostenimientos de hormigón proyectado, cerchas, bulones,
mallazos y paraguas de micropilotes en las zonas más inestables. Se
completa la ejecución del túnel colocando una lámina de
impermeabilización y un revestimiento final de hormigón colocado en obra.

Para cumplir las exigencias de seguridad en túneles de gran longitud, entre
los dos tubos se excavan, por métodos convencionales, 19 galerías
transversales de interconexión, a razón de una cada 400 m, con una
sección libre de alrededor de 10,2 m2.
Además de la ejecución de los túneles en mina descritos, la obra se
completa con 4 falsos túneles (dos de entrada y dos de salida), el relleno
de tierras sobre los mismos y la ejecución de los pequeños movimientos de
tierra y construcción de la plataforma ferroviaria correspondiente a la
conexión con los tramos anterior y posterior.

La excavación principal se realiza mediante una tuneladora TBM de doble
escudo.


El diámetro de la excavación es de 10,1 m. El revestimiento del
túnel consiste en un anillo de dovelas de hormigón de 50 cm de espesor y
1,6 m de longitud. Cada anillo se compone de 7 dovelas con juntas
radiales impermeables entre ellas.



El proyecto de la línea de alta velocidad a su paso por la provincia de Almería se divide en un total de trece tramos.
La inversión de Fomento en estas actuaciones asciende a alrededor de quinientos millones de euros. Los tramos son los siguientes:

Barranco de los Gafarillos- Los Arejos: El tramo, de 1,7 kilómetros, discurre íntegramente en el término municipal de Sorbas. Presenta dos estructuras fundamentales: el túnel del Almendral (túnel para vía doble, para el cruce bajo el cerro del Almendral, de 1.106 metros de longitud total, de los cuales 786 corresponden al túnel en mina ejecutado por el método austriaco, veintiuno al falso túnel de la boca norte, y 299 metros al falso túnel de la boca sur), y el viaducto de Gafarillos, de 434 metros de longitud, para el cruce del barranco de Gafarillos.
Sorbas - Barranco de los Gafarillos: El tramo, de 7,6 kilómetros, se ubica íntegramente en el término municipal de Sorbas.
Presenta un elemento fundamental: el túnel de Sorbas. Es un túnel bitubo, es decir, compuesto por dos tubos o túneles paralelos de vía única. Para su ejecución se emplean dos métodos constructivos: tuneladora en el tramo norte y método convencional en el tramo sur.
Los Gallardos - Sorbas: El tramo Los Gallardos-Sorbas, de 8,2 kilómetros, atraviesa los términos municipales de Los Gallardos, Bédar y Sorbas. El tramo contempla la ejecución de seis viaductos ferroviarios, siete pasos superiores y dos inferiores.
Vera - Los Gallardos: El tramo, de 10,3 kilómetros, discurre por los términos municipales de Vera, Mojácar, Turre y Los Gallardos. Los elementos singulares son: el túnel artificial de Los Mojones, de 275 metros de longitud y el viaducto de Cadimar, el viaducto de Baños de Alfaix. Se cruzan dos carreteras, una de carácter autonómico, la A-370, y otra de carácter provincial, la AL-6111. Ambas se reponen mediante la construcción de pasos superiores sobre el tronco del nuevo ferrocarril. Se han proyectado además seis pasos superiores adicionales para reposición de caminos

un video

[YOUTUBE]pwqMN_49W5c[/YOUTUBE]

¡Prueba superada!

http://www.elalmeria.es/article/alme...d/almeria.html

El primer túnel de Sorbas acerca la Alta Velocidad a Almería

Ocho meses finalizaron ayer con los últimos metros de pared que cayeron 'víctimas' de la tuneladora Alcazaba
Óscar Lezameta / Sorbas | Actualizado 16.03.2011 - 01:00

Otro túnel listo

http://www.elalmeria.es/article/alme...terminado.html

El AVE salva Sierra Cabrera a través del túnel del Almendral ya terminado

Tiene una longitud de poco más de un kilometro y su principal objetivo es conservar los valores que llevaron a la zona a ser declarada como LIC · La afección de la obra en toda la zona será "mínima"
Óscar Lezameta / Almería | Actualizado 08.04.2011 - 01:00

La longitud del túnel recién terminado en su calado, es de poco más de 1,1 kilómetros y está ubicado en el tramo barranco de los Gafarillos-Los Arejos, dentro de los límites del término municipal de Sorbas , justo donde el pasado día 15 de marzo se produjo el momento histórico del final de los trabajos de la perforadora más grande de todo el país. Ahora queda en ejecución el viaducto de Gafarillos, de 434 metros de longitud que salvará el cruce del barranco del mismo nombre.