El lunes arrancan las obras del túnel entre Bueno Monreal y la avenida de La Palmera
El plazo de ejecución del proyecto es de 12 meses.
Por la zona pasan unos 5.000 vehículos por hora.
Se creará un paso inferior de 177 metros.
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JAVIER LUQUE. 03.11.2009
El lunes (9 de noviembre) comenzará la construcción del tan anunciado paso soterrado de La Palmera, que sorteará el cruce de esta avenida con Cardenal Bueno Monreal. Estará listo en un año.
El inicio de los trabajos se ha retrasado debido a los estudios desarrollados para que, posteriormente, no haya "demoras", según explicó ayer el concejal de Movilidad, Francisco Fernández.
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Intervención. Se actuará en un total de 467 metros, de los que 177 constituirán el propio paso subterráneo.
Túnel. Su entrada estará junto al seminario y la salida frente a Villa Luisa.
Afectados. Por la zona afectada pasan de media más de 5.000 vehículos por hora.
El Ayuntamiento afirma que las obras no afectarán a ninguna de las líneas de Tussam que operan en la zona
Carriles. En el túnel habrá dos carriles por sentido y en la superficie dos (uno por cada sentido), que funcionarán como vías de servicio.
Emergencias. Se habilitará un carril especial para emergencias, como en Blas Infante con las obras del metro.
Sin cortes. Los trabajos afectarán directamente a La Palmera y a Manuel Siurot, pero ninguna se cortará al tráfico durante la ejecución de la nueva infraestructura. En Manuel Siurot siempre habrá un carril por sentido y en La Palmera, dos.
Desvíos. Se establecerán recorridos alternativos. Los que lleguen del Aljarafe por el puente de las Delicias tendrán que girar hacia La Raza, coger por Páez de Rivera, Cardenal Ilundain y Antonio Maura para reincorporarse a Cardenal Bueno Monreal. Los que vayan de Nervión hacia el Aljarafe tendrán que tomar la calle Tabladilla y seguir por Cardenal Ilundain y Páez de Rivera hasta la avenida de la Raza. Allí podrán girar hacia las Delicias, lo que actualmente está totalmente prohibido.
Plan. El proyecto cuenta con casi seis millones de euros de presupuesto, financiados al 100% con fondos del Plan Proteja.
Tussam. El Ayuntamiento afirma que las obras no afectarán a ninguna de las líneas que operan en la zona.
Servicios. Los trabajos comenzarán la semana que viene con el vallado de las zonas afectadas y el desvío de servicios: agua, alumbrado, alcantarillado, gas natural, telefonía y señalización semafórica, entre otros.
Problemas. Este punto es uno de los nueve con más problemas de tráfico de toda la ciudad, según el Plan Integral de Ordenación Viaria (PIOV). Desde su creación, en 1999, ya se ha intervenido ya en Torneo, San Lázaro...
http://www.20minutos.es/noticia/557430/l/
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El paso subterráneo por Bueno Monreal se logró de madrugada
abc / sevilla
Día 27/05/2011 - 23.36h
El paso subterráneo por Bueno Monreal se logró de madrugada
KAKO RANGEL
A las 1:54 horas de la madrugada de ayer el avance de los trabajos en el paso subterráneo de Bueno Monreal permitió unir los dos accesos abiertos, lo que hace posible ya el paso peatonal de un lado al otro. Para el fin de la obra faltan aún los trabajos de revestimiento, consolidación el suelo, señalización, ventilación e iluminación.
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Galería fotográfica del estado actual de obras del túnel:
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Situación del túnel y desvíos:
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Una foto del estado actual del túnel de Bueno Monreal
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Movilidad garantiza que las obras de los pasos soterrados concluirán este mes
El Consistorio cumplirá así el plazo para que los trabajos se acojan al plan Proteja
R. S. | Actualizado 04.06.2011 - 05:03
La Delegación de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla confirmó ayer que las obras que se ejecutan actualmente en los cruces de la avenida de la Palmera con Cardenal Bueno Monreal y de la Ronda del Tamarguillo con la avenida de Andalucía para instaurar sendos pasos soterrados estarán finalizadas antes de que acabe el mes de junio. Éste es el último plazo establecido para que los trabajos puedan acogerse al marco de financiación proveniente del Programa de Transición al Empleo de la Junta de Andalucía (Proteja).
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La Junta congela el AVE de Santa Justa al aeropuerto por los recortes
Nicol Jiménez, Sevilla Actualizado 15/06/2011 22:26
La consejera de Obras Públicas asegura que no renuncia a las obras, pero las aplaza sin fecha ante la falta de dinero
El AVE no unirá el aeropuerto y Santa Justa en siete minutos antes de 2013, como anunció hace dos años la Junta de Andalucía. De hecho, el proyecto (con un presupuesto de 274 millones y una estimación de creación de empleo de 1.634 puestos de trabajo) se ha paralizado sine die ante la falta de dinero del Gobierno andaluz. Y la misma suerte ha corrido el túnel de Los Alcores (con un presupuesto de 127 millones y 890 puestos de trabajos al año), ya que se congela el corredor norte del AVE que pasaba por el aeródromo de San Pablo y la cornisa de Carmona y El Viso.
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creo que ya se está estudiando la posibilidad de utilizar el corredor Sevilla-Utrera-Arahal-Marchena, que era el corredor que estaba previsto antes de lo del nuevo corredor por el aeropuerto y el Alcor
Bueno Monreal no abrirá al menos hasta octubre
Javier Alonso Actualizado 22/06/2011 12:55
El alcalde, Juan Ignacio Zoido, ha visitado esta mañana las obras del túnel soterrado.
El alcalde de Sevilla, Juan Ignacio Zoido, ha asegurado esta mañana que la avenida Bueno Monreal no se abrirá "al menos hasta octubre".
Durante una visita a las obras, que acumulan varios meses de retraso, el regidor ha explicado que aún faltan una serie de trabajos por adjudicar y realización: iluminación, revestimiento y, fundamentalmente, el grupo de bombeo.
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El túnel de Bueno Monreal costará tres millones más y se abrirá a final de año
La empresa da por hecha la obra que le contrató el Gobierno anterior, pero está en bruto y sin bomba de desagüe, por lo que se inundaría con las lluvias
alberto garcía reyes / sevilla
Día 23/06/2011 - 08.09h
ROCÍO RUZ
El alcalde, Juan Ignacio Zoido, ayer en el túnel con el delegado del distrito Sur, el de Urbanismo y el presidente del Pleno
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