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En Uesca Walqa, Plataforma Logistica de Uesca y el desarrollo de Aramón.Empezado por Matraco
En Zaragoza ninguno, más bien al contrario. En Huesca ni idea. En Teruel sí (Dinópolis, Motorland, PLATEA, Caudé-PLATA) aunque no sé hasta que punto son iniciativas de que partido.
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Se adjudica a Airbus la explotación de Caudé
Edificios del aeródromo de Caudé
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http://www.heraldo.es/noticias/terue...omo_caude.htmlEl Consorcio del Aeródromo de Caudé se reúne este miércoles en la Delegación Territorial del Gobierno de Aragón en Teruel para formalizar la adjudicación a Tarmac Aerosave.
Este miércoles se adjudica a la empresa Tarmac Aerosave, filial francesa del grupo Airbus, la explotación del hangar y de la superficie de la campa del aeródromo de Caudé para el mantenimiento, estacionamiento y reciclado de las aeronaves comerciales.
El Consorcio del Aeródromo de Caudé se reúne este miércoles en la Delegación Territorial del Gobierno de Aragón en Teruel para formalizar la adjudicación, en una sesión extraordinaria a la que asistirá el director general de Transportes, Simón Casas, y el alcalde de Teruel, Manuel Blasco, informan fuentes del Ejecutivo Autonómico.
La filial de la compañía aeronáutica Airbus, Tarmac Aerosave, se presentó al concurso para la explotación del aeródromo, junto al Grupo de Asesoría Eléctrica, con sede en Alicante, con una previsión de creación de 177 puestos de trabajo.
Después de evaluar las plicas presentadas por ambas, la mesa técnica encargada del proceso resolvió el concurso a favor de la filial de Airbus por justificar toda la documentación requerida, el pasado 16 de mayo.
El Consorcio del Aeródromo de Teruel concederá hoy a Tarmac Aerosave, por una duración de 25 años, la explotación del hangar, de 85 metros de anchura y 82 de profundidad, y la campa de estacionamiento de aeronaves, una superficie de 80 hectáreas.
El resto del recinto, una amplia zona destinada a usos industriales, ha suscitado de momento el interés de otras empresas.
La oferta de la empresa francesa incluye el pago de un canon anual de 1,2 millones de euros y la creación de 177 puestos de trabajo al quinto año de iniciar las operaciones.
La compañía deberá realizar también una inversión en el hangar para complementar los sistemas de extinción de incendios, climatización y dotación de puntos energéticos.
Una vez formalizada la adjudicación, los trámites administrativos se llevarán a cabo entre los meses de septiembre y octubre con la entrega de las instalaciones, para que la compañía pueda realizar sus actividades a principios del próximo año.
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¡¡¡Hangar de 85 metros de altura!!! Será un error ¿No? Las torres del Pilar miden unos 97 m de altura
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85 metro de anchura no de altura, jejeje
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El Consorcio de Caudé adjudica definitivamente a Tarmac la explotación de la campa y el hangar
http://www.heraldo.es/noticias/terue...pa_hangar.htmlLa empresa, filial del grupo Airbus, se comprometió a crear 177 puestos de trabajo en el quinto año de la concesión, así como el pago de un canon de 1.250.000 euros, a partir del sexto año.
El Consorcio del Aeropuerto-Aeródromo de Caudé, reunido este miércoles en Teruel, ha adjudicado de forma definitiva la explotación del hangar y 80 hectáreas de la campa de esta infraestructura a la empresa Tarmac Aragón, filial del grupo Airbus.
La adjudicación debe ratificarse con la firma del contrato, antes de 10 días. Después, la empresa realizará las obras de adjudicación de las instalaciones por lo que estará funcionando cuando empiece el próximo año. Las obras del hangar que, en parte tuvieron que estar paralizadas tras el accidente que en mayo se cobró la vida de dos trabajadores, acabarán a mediados de septiembre.
Explotación exclusiva de la campa y el hangar
El director general de Transporte en funciones, Simón Casas, ha explicado tras la reunión del consejo que, antes de 10 días, se firmará el contrato con la empresa Tarmac Aragón que tiene sede en Teruel. Ese es el último paso para acabar de formalizar esta adjudicación que, implica que la empresa tenga la explotación exclusiva del hangar y de 80 hectáreas de la campa del Aeródromo de Caudé.
Según ha recordado, la empresa en cuestión se comprometió a crear 177 puestos de trabajo en el quinto año de la concesión, así como el pago de un canon de 1.250.000 euros, a partir del sexto año; una cifra a la que se irá llegando progresivamente a partir del segundo año ya que el primero estarán exentos de pago, tal y como establecen las bases de adjudicación.
En este sentido, Casas ha subrayado que «siempre se vio que al tratarse de un negocio nuevo, en un territorio nuevo, podría llevar una serie de riesgos para los licitadores», por lo que «era conveniente que fueran avanzando paulatinamente».
Sin autorización para el aterrizaje de aviones
El aeródromo de Caudé todavía no cuenta con todas las autorizaciones pertinentes para que puedan aterrizar aviones puesto que Casas ha destacado que «es un tema complejo».
Según ha dicho Simón Casas «tenemos muy avanzada» la reserva de espacio aéreo y la aprobación de procedimientos de entrada y salida del aeródromo, mientras que "estamos en el proceso de aprobación del sistema 'Afis', el sistema de control de información aeronáutica, que ha recibido el visto bueno inicial", pero ahora "hay que contratar a una empresa que esté certificada para ello". Además, están a la espera de que la Agencia de Seguridad Aérea "verifique" las cuestiones relacionadas con seguridad porque será finalmente el Gobierno de Aragón quien autorizará la operatividad del aeródromo.
Así, y a pesar de que ha insistido en la complejidad del proceso, Casas ha indicado que espera que "el 31 de octubre pueda estar en funcionamiento". De esta forma, ha apuntado que la empresa podría estar operativa el 1 de enero de 2012, aunque "tampoco descarto que sea antes".
Simón Casas ha asegurado también que en esta primera fase, "la explotación comercial con pasajeros y comercial, hoy por hoy no se contempla". Del resto de usos de las instalaciones, Casas ha señalado que Tarmac Aragón tiene la exclusividad para el estacionamiento, reparación y reciclaje de aviones, mientras que "estamos abierto al resto de actividades".
Formación
Una posible línea de trabajo es la de la formación, algo que el director general de Trabajo considera que «se llevará a cabo», aunque «con la colaboración estrecha del Consorcio y del Gobierno de Aragón». Y es que, Casas ha considerado que «es una de las cuestiones de más interés para que esos puestos de trabajo, cada día sean más turolenses, para que se pueda ir preparando la mano de obra».
Finalmente, se ha referido a las obras del hangar que, en parte se pararon tras el accidente que, el pasado mes de mayo se cobró la vida de dos trabajadores. Según ha expuesto, actualmente "se está trabajando en la zona no paralizada", y se está a la espera «del levantamiento del precinto» en la zona en la que se paralizaron las obras. Casas ha declarado que «creo que todos los informes del ISLA y de la Inspección de Trabajo ya están en manos de la jueza, así que esperamos que sea en cualquier momento».
Así, Casas ha reconocido que «ha habido un retraso» en las obras que, deberían estar acabadas el 30 de junio y que, previsiblemente finalizarán a mediados del próximo mes de agosto. En cualquier caso, ha estimado que "no va a influir para nada" porque "el aeródromo no puede operar hasta finales de octubre" y porque la empresa tiene que realizar antes trabajos de adecuación y complemento del propio hangar que, se pueden realizar "en el momento que firmemos el contrato".
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¡Ay si!
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El nuevo consorcio ve prioritario rentabilizar el aeródromo de Caudé para crear empleo
http://www.heraldo.es/noticias/terue...ar_empleo.htmlEl consejero de Obras Públicas,Rafael Fernández de Alarcón, ha añadido que solicitará la participación de la Agencia Estatal Aérea en una comisión mixta para impulsar la actividad administrativa y conseguir la autorización de vuelos de aterrizaje y despegue.
Rentabilizar social y económicamente el Aeródromo de Caudé, para atraer nuevos empleos es el principal objetivo del nuevo consorcio de esta infraestructura, que se ha reunido este jueves en Zaragoza tras la aprobación de los nuevos representantes del Ejecutivo por el pasado Consejo de Gobierno.
La reunión ha estado presidida por el consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes del Gobierno de Aragón, Rafael Fernández de Alarcón, en su calidad de presidente del consorcio, quien ha destacado la apuesta del Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Teruel por esta instalación, según fuentes del Ejecutivo.
Es, ha dicho, «un proyecto interesante, no exento de riesgos, que va a contar con un nuevo plan de negocio en el que vamos a trabajar conjuntamente para intentar atraer lo antes posible puestos de trabajo a Teruel».
Al encuentro ha asistido el alcalde de Teruel, Manuel Blasco, y del concejal de Urbanismo, Jesús Fuertes, como miembros del consorcio en representación del consistorio turolense.
Blasco ha manifestado su intención de apostar por este nuevo plan de negocio para sacarle el máximo rendimiento a los fondos públicos en beneficio del interés ciudadano.
Además, el consejero de Obras Públicas ha añadido que, en este primer encuentro, se ha aprobado solicitar la participación de la Agencia Estatal Aérea en una comisión mixta para impulsar día a día la actividad administrativa y conseguir la autorización de vuelos de aterrizaje y despegue que todavía no tenía la instalación.
Desde el consorcio, se considera oportuno que la verificación de todas la normas técnicas de diseño y operación se lleve a cabo por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea como órgano especializado en la materia y como paso previo a la autorización para su puesta en servicio.
Por ello, el consorcio considera necesario la creación de esta comisión para la coordinación de estas actuaciones y agilizarlas.
También en el orden del día se ha tomado conocimiento de la documentación aportada por la empresa Tarmac Aragón que explotará las actividades de mantenimiento, estacionamiento y desmantelamiento de aeronaves comerciales y cuya firma de contrato se efectuará en las próximas semanas.
El Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Teruel quieren que el aeródromo entre en funcionamiento lo antes posible «y recuperar el retraso que al parecer arrastraba por razones de autorizaciones su puesta en servicio», según Fernández de Alarcón
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El aeropuerto de Caudé estará operativo el 31 de marzo
http://www.heraldo.es/noticias/terue...61741_303.html
Ahora que la línea de transporte ferroviario pasará seguro por Teruel, estas instalaciones podrían recobrar especial importancia si se enfocan en el tema logístico. Lo contrario pasa en Huesca en su PLHUS.
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