Tema: Tranvía de Zaragoza (L-1)

Entonces este miércoles próximo ¿el tranvía ya funcionará con normalidad? ¡gracias!

lleva funcionando en pruebas y en funcionamiento normal gratuito hasta el pasado día 19, desde el día 19 está funcionando comercialmente

Empezado por pepitogrillo

Es lo que tiene un tranvia en superficie, no es tan flexible como las lineas de autobuses que pueden desviarse por calles laterales y dar continuidad a la linea

¿Decir esto de la L-1 de Metro Madrid sería una estupidez? ¿Verdad? Pues eso mismo.
El tranvía o el metro no se diseña para recorridos cortos, con pocos viajeros, etc si no todo lo contrario, se construyen para encaucar el transporte masivo en los principales ejes urbanos. Llega un momento en el que ya no caben más autobuses y eso es lo que ha pasado en Zaragoza. ¿Suprimirías la L-1 de Metro Madrid para darle mayor flexibilidad con buses en superficie?

vale, pues un granvia en superficie tiene el problema que se ha presentado y una linea de metro no. Zaragoza ha escogido el tranvia, pues a apechugar con las decisiones...

Por favor no seas memo. ¿Acaso no recuerdas que se hayan cerrado tramos enteros de líneas del metro para ser reformadas, por accidentes, etc.? Madrid ha escogido el poco flexible metro, pues a apechugar con las no-elecciones.

No sabia que en Madrid se hubiera cerrado tramos de lineas de metro porque se celebraban actos ludicos en esos tramos.

No te enteras de nada.

Como siempre insultando al que no está de acuerdo contigo... Por cierto, muy bonito eso de editar post despues de que te contesten con otro...

No se a qué te refieres porque edito casi todos mis mensajes.
Y repito no te enteras de nada... y no veo donde está el insulto.
Digo que no te enteras de nada porque pides algo como la flexibilidad para un metro o un tranvía, que vendría a ser como pedir más bicicletas para que el hombre vuelva a pisar la Luna y luego arremetes contra las limitaciones de un sistema sin venir a cuento. Todo sistema tiene sus pros y sus contras, el Metro de Madrid o los buses de la EMT exactamente igual, pero ni Madrid puede prescindir de su metro, ni Zaragoza puede presciondir de su tranvía, es decir son dos medios de transporte sobreimpuestos por las necesidades urbanas que tienen sus pros y sus contras pero que son vitales. Yo precisamente planteó un simple bypass de 1 km elimine uno de los "contras" del tranvía... no me verás diciendo estupideces sobre Metro Madrid del calibre "si tiene un déficit milmillonario que apechuguen porque ellos lo han elegido" ni ninguna chorrada similar.

No Matraco,Yo también edito mis posts, pero siempre antes de que alguien me responda....
Ya se que pides un "simple" bypass de 1 km . Provblemas de flexibilidad del tranvia frente a otros transportes de superficie o subterraneos