En el campus debería estudiarse cuántas y cómo ampliarlo, debería estar muy vigiladas esas estaciones, porque hay picos de demanda muy altos y la entrada a las clases suele ser a la misma hora.
Para mi lo principal es el cuando ¿Serán 150 nuevas estaciones dentro de 2 años? ¿Serán 150 nuevas estaciones en "4" fases durante los próximos dos años?
¿Zonas prioritarias? Por mi
- las zonas llanas cercas al centro y muy pobladas... La Jota, Vadorrey, Las Fuentes y San José
- todo el entorno del tranvía, Valdespartera, Casablanca y Universidad.
- y los dos campus universitarios
En el campus debería estudiarse cuántas y cómo ampliarlo, debería estar muy vigiladas esas estaciones, porque hay picos de demanda muy altos y la entrada a las clases suele ser a la misma hora.
Una estación en la puerta de cada facultad. La situación no sería distinta de los actuales movimientos laborales periferia-centro.
Pues no lo sé, posiblemente sí pero habría que ver de que tamaño son las ampliaciones. Ojala eso se pudese hacer de una sola tacada... de otra tacada el resto del casco urbano consolidado (como Delicias y Torrero) y finalmente los nuevos crecimientos urbanos (como ARCOSUR o Parque Venecia) y barrios periféricos (como Santa Isabel) y los barrios rurales más cercanos al casco urbano (como San Gregorio) + Casetas y Utebo (Casetas y Utebo tanto por su tamaño como por que el servicio sirviese como lanzadera para los cercanías).
Es una muy buena noticia. Es una pena que la extensión del servicio por barrios como Las Fuentes tenga que esperar.
El servicio Bizi se amplía con 30 nuevas estaciones y admitirá a 10.000 socios más
El servicio Bizi se amplía con 30 nuevas estaciones y admitirá a 10.000 socios más | Heraldo.esLas nuevas terminales se ubicarán en el eje del tranvía y en el entorno de Vía Hispanidad.
El servicio Bizi se ampliará en las próximas semanas con 30 estaciones más, lo que permitirá aliviar la gran lista de espera que tiene actualmente. Las nuevas terminales permitirán sacar a las calles 300 bicicletas de alquiler más y que 10.000 personas puedan abonarse al servicio -actualmente hay más de 17.000 vecinos esperando para poder ser socios-. Las estaciones se comenzarán a colocar en marzo, principalmente en el eje del tranvía y en el entorno de Vía Hispanidad.
Esta nueva ampliación, la cuarta desde que entró en funcionamiento el servicio en julio de 2008, hará que Zaragoza roce los 30.000 abonados. En total, la ciudad tendrá 130 estaciones y 1.300 bicicletas. Las terminales cubren ahora casi toda la Margen Izquierda, la Almozara, el Centro, el Casco Histórico y las zonas de Las Delicias, San José y Las Fuentes más cercanas al centro. Sin embargo, el gran décifit del servicio estaba en el sur de la ciudad. Ahora, con la ampliación por el eje del tranvía y por Vía Hispanidad, se cubrirá en parte esta carencia.
Aunque los puntos exactos en los que se ubicarán las estaciones no se conocerán hasta hoy, cuando serán aprobados en el Gobierno de la ciudad, se espera que la ampliación siga la línea de las anteriores, extendiendo la red en forma de malla. Se pretende evitar que queden zonas con estaciones aisladas y se busca que, por el contrario, haya terminales cada unos pocos cientos de metros.
El eje del tranvía es el lugar elegido, dado que la movilidad ciclista mejorará en la zona con la puesta en funcionamiento del carril bici que discurre en paralelo al trazado del nuevo medio de transporte. Además, con la 'incursión' por Vía Hispanidad, donde también hay carril bici, se pretende dar servicio al Conservatorio Superior y al Seminario, convertido ya en el principal centro administrativo municipal.
Más de tres millones de usos
El servicio Bizi ya ha superado holgadamente los tres millones de usos desde que se puso en funcionamiento, poco antes de la Expo. Y eso que en aquellos primeros meses solo había 300 bicicletas y 2.200 abonados. Zaragoza se ha convertido en una de las ciudades en las que más se exprime el servicio, con 'picos' de más de 13 viajes al día por cada bicicleta. Las estadísticas dicen que las 'bizis' se usan más entre semana, y que el fin de semana la demanda baja alrededor de un 40%.
Las cifras también dependen de la climatología. Así, los meses con más usos suelen ser mayo y junio, mientras que en julio y agosto baja considerablemente debido al calor y a las vacaciones. Los días de lluvia y de viento en la ciudad también se registran bajones significativos.
30 estaciones más, 300 bicicletas más y 10.000 abonados más, bueno, algo es algo. La Jota, Vadorrey, Las Fuentes y San José tendrán que esperar. Lo cierto es que instalar las estaciones en el entorno del nuevo carril bici del tranvía y del propio eje del tranvía tiene toda la lógica del mundo.
Es importante el hecho de que en fin de semana bajen los usos un 40%, eso confirma que la bizi es un medio de transporte público "laboral".
Bueno, os dejo el mapa que ha facilitado el ayuntamiento en su pagina web. Parece que las nuevas estaciones no abarcan todo el trazado del tranvia sino que llegan hasta Romareda. De esta manera las zonas mas beneficiadas serían Universidad y Delicias. El centro se reforzará con 4 nuevas estaciones y a Las Fuentes le toca 1 nueva estación.
» http://img809.imageshack.us/img809/5932/biziu.jpg
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Listado de las nuevas estaciones que publica el Heraldo:
101 C/Doctor Iranzo - C/Escultor Benlliure
102 C/Pedro Joaquín Soler - Coso
103 C/Lacarra de Miguel - C/San Vicente Martir
104 C/Madre Rafols
105 C/ Doctor horno - C/ Madre Sacramento
106 C/Arzobispo Morcillo - C/Fernando de Antequera
107 C/Luis Vives - C/Manuel Lasala
108 Plaza Emperador Carlos V
109 Pº Isabel la Católica - C/ Gonzalo Calamita
110 Pº Isabel la Católica – Vía Hispanidad
111 C/Condes de Aragón – Vía Hispanidad
112 Vía Hispanidad - Avda. Sainz de Varanda
113 Vía Hispanidad - Avda. Gómez Laguna
114 Vía Hispanidad - Avda. Duquesa Villahermosa
115 Vía Hispanidad - C/ Oceano Atlántico
116 C/Ciudadela - C/Andrés Vicente
117 Avda. Duquesa Villahermosa – Avda. Juan Carlos I
118 Avda. Juan Pablo II -Avda. Gómez Laguna
119 Avda. Juan Carlos I - C/Ramón Sáinz de Varanda
120 C/Asín y Palacios - C/Pedro IV El Ceremonioso
121 C/Eduardo Ibarra - C/Violante de Hungría
122 Avda. Gómez Laguna 9, junto aparcamientos
123 Avda. San Juan Bosco - C/La Milagrosa
124 Via Univérsitas - Avda. Duquesa Villahermosa
125 Via Univérsitas - C/Hermanos Gambra
126 C/ Julián Sánz Ibáñez - C/ Rioja
127 Avda. Navarra - C/ Rioja
128 C/ Bolivia - Pº Calanda
129 C/ Graus - C/Unceta
130 C/Corona de Aragón - C/ Lorente
Listado y mapa de las nuevas estaciones | Heraldo.es
Gracias por la info. Pues tiene muy pero que muy buena pinta esta ampliación