Tema: Zaragoza: Sistema de alquiler de bicis BIZI

Bizi Zaragoza: http://www.bizizaragoza.com/home/hom...Q%3D%3D&ZXM%3D



Zaragoza tendrá mil ´bizis´ y cien estaciones a finales de septiembre (5/6/2009)

Clear Channel anuncia mejoras técnicas para ajustar los fallos del servicio.El consistorio planifica ya una cuarta fase de expansión.

Zaragoza tendrá mil ´bizis´ y cien estaciones a finales de septiembre - Aragón - www.elperiodicodearagon.com

Bizi Zaragoza adelantará a este septiembre la ampliación que se tenía prevista para mayo del 2010, con lo que se llegará a 1.000 bicicletas y 100 paradas bizi. (13/8/2009)

Para los usuarios de este servicio, que ya somos 25.500 en toda Zaragoza, lo que equivale a un 5% de la población aproximadamente, es una noticia excelente, ya que no sufriremos lo de ir a una estación y que no quede ninguna bizi, o llegar con ella y ver que no hay huecos libres para dejarla.
En principio con esta ampliación en septiembre no se estima que se puedan dar de alta nuevos usuarios, ya que la realizan para que los que somos ya socios no suframos. Quizás dejen apuntarse a 4.500 personas, para llegar a la cifra que tenían pensada, 30.000 socios.
Frente a los 7 u 8 usos diarios de la bicicleta de otras ciudades que también disponen de servicio público de bicicletas como Barcelona en Zaragoza se llega a los 12 usos al día, este dato es sin duda el que hace notar que nuestra ciudad está cambiando, y para bien.

Empezado por RD-170

300 NUEVAS BICICLETAS EN SEPTIEMBRE (8/9/2009)

Zaragoza es la ciudad española que más usos da al servicio de alquiler de bicicletas

Cada vehículo se utiliza de media diez _veces al día, lo mismo que en Sevilla _pero con un horario más reducido Cada vehículo se utiliza de media diez veces al día, lo mismo que en Sevilla pero con un horario más reducido La mayoría de las ciudades, sobre todo las pequeñas, las tienen para usos recreativos y para promover el uso de la bicicleta privada.

Zaragoza bate registros en el uso de las bicicletas de alquiler. El servicio Bizi, inaugurado en mayo de 2008, ha irrumpido en la vida de la ciudad y los zaragozanos lo están exprimiendo al máximo. Tanto que el número de usos por bicicleta ha llegado a alcanzar medias de 13 al día, algo sin precedentes y que ha cogido a contrapié a los responsables de Clear Channel, la empresa que lo gestiona y que tiene una amplia experiencia en ciudades de dentro y fuera de España.

Desde que se puso en marcha el sistema, cada uno de estos vehículos ha sido usado una media de 9,4 veces al día. Sin embargo, en los últimos meses las cifras eran muy superiores. En junio y julio se alcanzaron los 13 usos al día, mientras que en agosto, el mes con menos gente en la capital aragonesa, no han bajado de 8.

La única ciudad que puede competir con estos registros es Sevilla, donde su Sevici registra una media de 10 usos al día por bicicleta. Una cifra similar a la de Zaragoza, pero lograda con un horario de servicio más amplio. En la ciudad hispalense, que tiene un año más de experiencia, estos vehículos se pueden usar en cualquier momento, mientras que en la capital aragonesa las estaciones no están operativas por la noche. Sevilla y Zaragoza también coinciden en su apuesta global por la bicicleta, ya que ambas están aumentando de manera notable sus kilómetros de carril bici. “Es una excelente alternativa para mejorar la movilidad de la ciudad y superar las aglomeraciones urbanas”, señala Antonio Rodrigo, Primer Teniente de Alcalde del Ayuntamiento de Sevilla.

Sin embargo, y pese a que no es la pionera, el ‘boom’ de la bicicleta de alquiler entró en España vía Barcelona. El Ayuntamiento de la ciudad condal decidió apostar por su sistema Bicing y, dos años y medio después, ya hay casi 200.000 barceloneses que tienen su tarjeta. Sin embargo, los usos por vehículo están bastante por debajo que en Zaragoza, ya que la media es de 6,4. Además, en Barcelona se ha registrado un alto índice de vandalismo, cosa que en Zaragoza no ocurre. Ambas ciudades comparten el mismo sistema de alquiler, gestionado por Clear Channel.

El servicio municipal de bicicletas ha sido todo un fenómeno en los últimos años, y ya son más de 40 las ciudades españolas que lo tienen. No todas son como Zaragoza, Barcelona o Sevilla. Muchas de ellas le dan un uso más recreativo que como alternativa a la movilidad diaria. Así, ciudades como Pamplona o Logroño sitúan las estaciones en parques o lugares emblemáticos. José Reyes, director de Movilidad del Ayuntamiento de la capital navarra, señala que su objetivo es “fomentar el uso de la bicicleta y que cada ciudadano tenga la suya”.
Uno de los peores ejemplos es el de Córdoba, que tiene el servicio prácticamente desatendido. Pese a ser la primera ciudad española en la que se instaló el sistema (septiembre de 2003), solo tiene cuatro estaciones y 35 bicicletas para 300.000 habitantes y 5.500 usuarios. En otros lugares, como Santander, Gijón o San Sebastián, el alquiler de bicicletas tiene una buena aceptación, pero sin llegar a los niveles de uso de Zaragoza. En la capital donostiarra, por ejemplo, la bicicleta tiene gran aceptación, pero predomina el vehículo particular.
http://www.heraldo.es/noticias/arago...icicletas.html

Empezado por RD-170

Tercera Fase del servicio público de bicicletas Bici-Zaragoza (15/9/2009)

Mas información en ElPeriodicoDeAragón.com

Comienza la instalación de la tercera fase del servicio público de bicicletas Bizi-Zaragoza - Aragón - www.elperiodicodearagon.com

Bizi se extiende por el centro, Actur y La Almozara (16/9/2009)
La lista de espera de los abonados volverá a abrirse a partir de octubre.Zaragoza alcanzará las cien estaciones y las mil bicicletas en solo unos días.
Bizi se extiende por el centro, Actur y La Almozara - Aragón - www.elperiodicodearagon.com

Mapa estaciones Bizi

BIZI

Hay una nueva estación "bizi" cerquita de Salvador Allende 65-67.
Debe de llevar días porque ayer cuando iba al supermercado todavía estaba los sacos de escombro al lado.

Si, falta 6 estaciones en el Picarral y 4 de Parque Goya. Por lo visto todavía no han actualizado el mapa o están montando las estaciones poco a poco y todavía no están activas.

Queda mucho tajo... Miralbueno, Oliver, la mitad Oeste de las Delicias, Valdefierro, Rosales del Canal, Montecanal, Valdespartera, Torrero, San José, Las Fuentes, Vadorrey, Santa Isabel y Casetas además de otros lugares importantes como el Parque Deportivo Ebro, la zona de "los campos de la federación"+pistas de atletismo+campus Río Ebro... y cuando estas zonas estén cobiertas habrá que cubrir ARCOSUR, Parque Venecia...

Continúa el gran existo del sistema de alquiler de "bizis".

La ampliación de socios del servicio Bizi solo llegará a un tercio de la lista de espera

El sistema no alcanza para cubrir la demanda. El éxito del servicio municipal de alquiler de bicicletas (Bizi) ha hecho que el Ayuntamiento no pueda hacer abonado a todo aquel que lo desee. Esta semana se abrirá la puerta a 5.000 nuevos socios, pero esta nueva fase solo alcanzará a un tercio de la lista de espera, que es ahora mismo de unas 15.000 personas.
Los 5.000 ‘afortunados’ serán socios del servicio desde la semana que viene. Por riguroso orden de inscripción, recibirán un correo electrónico y tendrán 20 _días para contestar. En caso de que no lo hagan, su turno pasará a otra persona en la lista de espera. No habrá de momento más socios porque el Ayuntamiento y Clear Channel, empresa concesionaria, estiman que es la cifra adecuada para mantener un buen equilibrio entre usuarios, bicicletas y estaciones, y que el sistema no se sature.
Actualmente, Bizi Zaragoza tiene unos 24.000 abonados. El número teórico es de más de 25.000, pero hay que descontar los socios que no han activado su tarjeta a pesar de recibirla y los que no han querido renovarla cuando han tenido que hacerlo. Por lo tanto, con los 5.000 nuevos usuarios la cifra total se quedará en 29.000.
Este límite se ha fijado después de observar cómo ha respondido el sistema a las últimas incorporaciones de bicicletas y estaciones. Desde mediados de septiembre se sumaron al sistema 300 bicis y 30 terminales, que reforzaron fundamentalmente el centro y la margen izquierda. El objetivo, además, era ‘dar aire’ a un sistema que estaba saturado. El gran número de usos diarios por vehículo hacía que, a algunas horas, las estaciones se vaciaran completamente o se llenaran hasta los topes.
La incorporación de estas 30 estaciones y 300 bicicletas, sin embargo, no ha logrado aliviar demasiado el nivel de usos diarios por vehículo, que está en una media de diez, muy por encima del resto de ciudades que tienen este servicio. En primavera, cuando estalló la ‘fiebre’ por las ‘bizis’, se llegó a 12 usos diarios. Como la cifra no ha bajado demasiado, la ampliación de usuarios no ha sido más ambiciosa y se ha quedado en 5.000.
Visto el éxito y la demanda de Bizi, el Ayuntamiento ya prepara nuevas ampliaciones del servicio. Para ello, deberá negociar con la concesionaria las condiciones. El objetivo es llegar a más distritos de Zaragoza. La zona más desatendida es, claramente, el sur de la ciudad. La estación más hacia el sur está en la plaza de San Francisco, lo que significa que en Romareda, Casablanca, Montecanal, Rosales y Valdespartera no hay ni una sola estación.

El carril bici, en un mes
Será la tercera ampliación del servicio en año y medio de funcionamiento, algo que no estaba en las previsiones del Ayuntamiento. De hecho, sus planes contemplaban que la segunda ampliación -la puesta en marcha en septiembre- se implantara el año que viene, pero finalmente se decidió adelantarlo.
Los nuevos usuarios ya podrán disfrutar, además, del nuevo cinturón de carril bici que está a punto de estrenarse. Hay zonas que ya están acabadas o a punto de terminar -como el puente de la Unión o Camino de Las Torres- y otras que van más retrasadas -como la avenida de Goya-. En cualquier caso, todos deberán terminar antes de final de año.
La ampliación de socios del servicio Bizi solo llegará a un tercio de la lista de espera | Heraldo.es

Bizi abre las listas para 5.000 nuevos abonados
Bizi abre las listas para 5.000 nuevos abonados - Aragón - www.elperiodicodearagon.com

Alguien sabe porqué va tan lento este servicio?

Desde que realizé la petición han pasado casi mas de dos meses y aun no he recibido ninguna notificación

En un principio la cosa empezó con pocas bizis y poca cobertura (Expo + riberas + centro) para dar buena imagen durante la Expo y para tantear el terreno a ver como reaccionábamos los ciudadanos, luego viendo el existo arrollador el Ayto. se puso las pilas y ahora, el Ayto. no tiene un duro. Creo que esta última ampliación la han podido adelantar de enero de 2.010 a septiembre de 2.009 porque Ibercaja o CAI financió la operación... Ojala se duplique pronto el servicio para llegar a toda la ciudad.

Empezado por Blasco

Bizi Zaragoza supera los dos millones de usos
Bizi Zaragoza supera los dos millones de usos | Heraldo.es

Misma noticia de ayer pero más extendida (... y algo más adornada):

El servicio Bizi supera los dos millones de usos en 22 meses
Se estima que se han recorrido más de 5,5 millones de kilómetros.Equivale a dar 137 vueltas alrededor de la Tierra o realizar 14 viajes a la Luna.

La bicicleta tiene éxito en Zaragoza. Al menos es lo que demuestra que el servicio público de alquiler de Bizi haya superado los dos millones de usos durante esta semana tras casi dos años en funcionamiento en la capital aragonesa desde su implantación en mayo del 2008. Gestionado por la empresa concesionaria Clear Channel, cuenta con un centenar de estaciones y mil bicicletas. Además, en los últimos meses se han ido incorporando nuevos socios hasta alcanzar la cifra de 29.000 abonados, que es el límite fijado para garantizar una gestión adecuada del servicio.
Según las estimaciones que manejan sus gestores, puestos a buscar una relevancia a los dos millones de usos, estos podrían significar, suponiendo una velocidad media de 15 kilómetros por hora y un tiempo de uso de once minutos, que los zaragozanos han recorrido en Bizi, como mínimo, "más de 5,5 millones de kilómetros desde mayo de 2008", que equivale a dar 137 vueltas alrededor la Tierra o a más de 14 viajes a la Luna.
Desde su puesta en funcionamiento, Bizi Zaragoza mantiene un nivel de usos por bicicleta y día superior al de otras ciudades españolas en las que también está implantado este servicio de alquiler, incluso en días con temperaturas bajas y mal tiempo durante el invierno. De hecho, la media diaria se mantiene cinco usos por bicicleta.
Aunque las cifras demuestran un notable incremento en cuanto mejora la meteorología. Se ha podido observar, por ejemplo, durante esta última semana, cuando el ascenso de las temperaturas ha generado un aumento de la actividad, con jornadas en las que se alcanzaron los ocho usos por bicicleta y día.
Además, el Ayuntamiento de Zaragoza destaca el alto nivel de civismo demostrado tanto por los usuarios como por el resto de ciudadanos. No en vano, el servicio Bizi ha supuesto un empuje global al uso de la bicicleta en la ciudad, sea pública o privada, acompañado por la construcción de nuevos carriles bici, muchos de ellos por el centro, y la implantación de la Ordenanza Municipal de Ciclistas y Peatones aprobada por unanimidad por los grupos políticos y por el recién creado Observatorio de la Bicicleta.
El servicio Bizi supera los dos millones de usos en 22 meses - Aragón - www.elperiodicodearagon.com

- Parece ser que hay 15.000 personas en lista de espera, así que esperemos que pronto se amplíe el servicio.