Tema: Servicios de AV ferroviaria en Aragón

Empezado por Matraco

Por fin llegará el ERTMS nivel 2 y los 330 km/h
El tiempo de viaje medio entre Zgz y Mad pasaría a rondar la hora y cuarto u hora y veinte minutos.

Dado que estos trenes a partir de los 326 km/h levantan las piedras de las vías y estas revientan los bajos de los trenes, dudo que se de eso. Ahora estamos en los 310.

Bueeeno, pues no quedamos en los 325 km/h

los franceses se quedaron en los 320

Razón de más para llegar a los 325 km/h

Empezado por DondiDom

Dado que estos trenes a partir de los 326 km/h levantan las piedras de las vías y estas revientan los bajos de los trenes, dudo que se de eso. Ahora estamos en los 310.

El vuelo del balasto es peligroso, pero ya se han hecho bastantes estudios y posibles soluciones... Entre ellas, y la que se podría aplicar en España sin ningún problema, es algo de este estilo que ya se utiliza en Japón:

Esto es muy caro, y daría problemas de mantenimiento. Lo que tengo entendido es que los fabricantes están trabajando en la aerodinámica de los trenes para evitar este asunto. El AGV francés parece haber superado estos problemas.

Tardienta rechaza el trazado elegido para desdoblar la línea de alta velocidad
http://www.heraldo.es/noticias/arago...74323_302.html