Tema: Variante Sur de Huesca

Empezado por Matraco

Pues también tienes razón. Pero yo le pondría HU-X a la variante por el Sur, porque la variante por el norte forma parte del eje País Vasco-Cataluña por Huesca.

pero por ejemplo, la Z-40 sur y este forma parte de la A-23 Sagunto-Somport

y la Z-40 norte es en realidad la A-2

yo le pondría HU-X a todo, sobre todo cuando el eje País Vasco, o Navarra mejor dicho, Cataluña por Huesca lo forman tres autovías A-21, A-22 y A-23

Bueno, también podría ser.
La diferencia con Zgz es que al norte la A-23 y la Z-40 se superponen desde la A-2 hasta San Juan de Mozarrifar durante unos 6,5 km y que el tramo original de la A-23 se construyó muchos años antes que la Z-40. Si sustituyes el nombre de Z-40 por A-23, la Z-40 se vería reducia a un minitramo de 5 km al S.O. de la ciudad y habría que remonbrar el tramo de la A-23 que sirve como acceso norte a la ciudad.
Y que la Z-40 es tan parte de la A-68 tanto como de la A-23...

En Huesca ambos trazados (Norte y Sur) son nuevos y ambos tendrían una longitud considerable. Hay 3 opciones o llamarlo a todo HU-X o llamar A-22 al tramo norte o al sur y al tramo contrario HU-X...
Creo que el trazado Sur-sureste de la variante es mucho más largo así que yo se lo pondría a la HU-X, y con respecto al tramo norte o HU-X o A-22, a mi me da lo mismo, quizás A-22 por simplificar un poco el viaje N-622 + A-1 + A-10 y A-15 / AP-15 + A-15 + A-21 + A-23 + A-22 + A-2... creo que ya tiene demasidos nombres este eje.

Que jaleo estamos armando por nada

Radio Huesca

El BOE publica con casi tres años de retraso la Información Pública y el Estudio Informativo de la Variante Sur de Huesca

El Boletín Oficial del Estado (BOE) publica la resolución de la Secretaría de Estado de Infraestructuras (del Ministerio de Fomento) por la que se aprobaba el expediente de Información Pública y el Estudio Informativo correspondiente a la Variante Sur de Huesca. Se trata de una resolución del 30 de junio de 2008; al advertirse la omisión en su día de esta resolución en el BOE, se ha publicado con fecha 2 de febrero de 2011.

Como curiosidad el texto habla en uno de sus puntos de "coordinar (...) las actuaciones a realizar sobre la línea Zaragoza-Huesca y la Variante Ferroviaria de Huesca actualmente en construcción". Recordamos que esta infraestructura se lleva usando desde hace ya mucho tiempo.

La Variante Sur unirá la autovía Zaragoza-Huesca (al sur de Walqa y de PLHUS) con la autovía Huesca-Lérida, a la altura de Siétamo. Incluirá el acceso al Aeropuerto Huesca-Pirineos. La Variante tendrá una longitud de 18,7 kilómetros y el presupuesto base de licitación se cifraba en su día en 82,5 millones de euros.

Esta obra quedaba incluida en la A-22 (autovía Huesca-Lérida); este tramo y el que discurrirá por el norte de la ciudad (Huesca-Siétamo) son los dos que acumulan más retraso. Mientras que a comienzos de 2012 puede estar en servicio toda la autovía desde Siétamo hasta Lérida, la conexión de Huesca con Siétamo (tanto por el norte como por el sur) está todavía en fase de redacción de proyectos.

Ya yera ora, ixta parti d'autobía ye a zaguera que farán y toz os esplazamientos cataluña-Navarra/Euskadi y Balbastro-Zaragoza emplegarán a barián norte, que nomas ye una carretera de dople direuzión. (entrascada segura ta toz os treballadors de SEPES que la empleguen)

Empezado por Matraco

Bueno, también podría ser.
La diferencia con Zgz es que al norte la A-23 y la Z-40 se superponen desde la A-2 hasta San Juan de Mozarrifar durante unos 6,5 km y que el tramo original de la A-23 se construyó muchos años antes que la Z-40. Si sustituyes el nombre de Z-40 por A-23, la Z-40 se vería reducia a un minitramo de 5 km al S.O. de la ciudad y habría que remonbrar el tramo de la A-23 que sirve como acceso norte a la ciudad.
Y que la Z-40 es tan parte de la A-68 tanto como de la A-23...

En Huesca ambos trazados (Norte y Sur) son nuevos y ambos tendrían una longitud considerable. Hay 3 opciones o llamarlo a todo HU-X o llamar A-22 al tramo norte o al sur y al tramo contrario HU-X...
Creo que el trazado Sur-sureste de la variante es mucho más largo así que yo se lo pondría a la HU-X, y con respecto al tramo norte o HU-X o A-22, a mi me da lo mismo, quizás A-22 por simplificar un poco el viaje N-622 + A-1 + A-10 y A-15 / AP-15 + A-15 + A-21 + A-23 + A-22 + A-2... creo que ya tiene demasidos nombres este eje.

Que jaleo estamos armando por nada

Yo al norte le pondría A-22 por que forma parte del eje tarragona-san sebastián y por allí se llega antes. al tramo sur ¿HU-10? No me quiero ni imaginar donde quedara nuestro cuarto cinturon, caben 3 o 4 ciudades como huesca dentro de éste tramo y la zona ya construida.

Me alegro

Empezado por Matraco

Me alegro

la redacción del proyecto ya está adjudicada, esta noticia es del proceso anterior, que ya era hora de que lo hubiesen publicado. (3 años han pasado de éste trámite)

Yo a la variante norte de "mi pueblo" lo llamaría, como todos decís, A-22 y a la variante sur HU-40 o 50 o 60 por quedar en el 5º pino. En una ocasión eché cálculos y me encontré que en total el pedazo cinturón tendría 32 kilómetros, uno menos que la Z-40.

Aunque lo lógico habría sido ir de la salida 357 de la A-23 al enlace de Huesca Este, ¿no?

PD: 5 mensajes, ya puedo hacer más cosas