Tema: Variante Sur de Huesca

Según Radio Huesca, Fomento adjudica por 1,6 millones de euros el proyecto de la Variante Sur de Huesca. Al no tener todavía denominación oficial (que yo sepa), creo éste hilo genérico ya que no será ni A-22 ni A-23 (enlaza estas dos autovias, la A-23 ya construida y la A-22 todavía en proyecto desde Sietamo a Huesca por la ronda norte.

A lo largo del día supongo que saldrán más noticias.

Gran hilo
Será HU-10 o HU-30 o HU-algo

Como dije al medio día, ya hay más noticias en los medios de comunicación.

Radio Huesca

La empresa Sers redactará el proyecto de la variante sur de Huesca

Esta variante unirá las autovías Huesca-Zaragoza y Huesca-Lérida
El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Sers, Consultores en Ingeniería y Arquitectura, la redacción del proyecto de construcción y trazado de la variante sur de Huesca. La longitud del trazado es de 17,3 kilómetros y el presupuesto de adjudicación se ha situado en 1,6 millones de euros. La variante permitirá el acceso al Aeropuerto Huesca-Pirineos.

Esta variante unirá las autovías Huesca-Zaragoza y Huesca-Lérida, ubicándose las conexiones al sur de Walqa y en Siétamo. La obra se proyecta para una velocidad de 120 kilómetros por hora.

La autovía estará compuesta por calzadas de siete metros de anchura, arcén exterior de 2,5 metros e interior de uno. El ancho de la mediana será de cinco metros.

Habrá cuatro enlaces (los de los extremos y dos intermedios). Los enlaces de los extremos son con la A-23 (en Valdabra) y con la A-22 (con la remodelación del enlace de Siétamo). Y se construirán los enlaces del Aeropuerto Huesca-Pirineos y la conexión con la carretera autonómica A-1213.

Esta obra contará con doce pasos superiores y seis inferiores, así como cinco estructuras singulares sobre el barranco de Valdabra, río Isuela, río Flumen y el ferrocarril en dos ocasiones.

El proyecto de construcción se coordinará con el tramo Huesca-Siétamo de la autovía A-22 (recordamos que es el tramo más retrasado de la autovía Huesca-Lérida).

Se incluirá como anejo un análisis ambiental donde se identificarán, describirán y valorarán los problemas ambientales, y en el que se proyectarán las medidas correctoras necesarias.

Se estudiará con detalle la reposición de los caminos, vías pecuarias, accesos, servidumbre y servicios que resulten afectados, realizándose una separata con la definición completa de las obras que hay que realizar en cada uno de los servicios que precisen ser modificados (que deberá contar con la aprobación del titular).

Se mantendrá, además, la coordinación adecuada con los Ayuntamientos afectados, Cámara Agraria, Confederación Hidrográfica del Ebro y demás entidades y organismos que pudieran verse afectados o que puedan aportar datos de interés para la redacción del estudio.

Fomento adjudica el proyecto de la variante sur de Huesca - ABC.es - Noticias Agencias

Fomento adjudica el proyecto de la variante sur de Huesca

Jaca (Huesca), 2 dic (EFE).- El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Sers, Consultores en Ingeniería y Arquitectura la redacción del proyecto de construcción y trazado de la variante sur de Huesca, desde el enlace de Valdabra, en la autovía A-23, al de Siétamo, en la autovía Lérida-Huesca (A-22).
El presupuesto de la adjudicación, publicada hoy en el Boletín Oficial del Estado, asciende a 1.667.408,21 euros, ha informado hoy el ministerio.
La obra, una autovía, se proyecta para una velocidad de 120 Kilómetros por hora, con calzadas de siete metros de anchura, arcén exterior de 2,5 metros e interior de uno.
El ancho de la mediana será de cinco metros y el proyecto contará con conexiones con la A-22 y remodelación del enlace de Siétamo, conexión con la A-23, enlaces con el aeropuerto de Huesca-Pirineos y conexión con la carretera autonómica A-1213.
Se diseñarán doce pasos superiores, seis inferiores y cinco estructuras singulares sobre el Barranco de Valdabra, Río Isuela, Río Flumen y en dos ocasiones con el ferrocarril. EFE

Fomento adjudica por 1,6 millones de euros el proyecto de la variante sur de Huesca

MADRID.- El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Sers, Consultores en Ingeniería y Arquitectura, S.A, la redacción del proyecto de construcción y trazado de la variante sur de Huesca desde el enlace de Valdabra en la autovía A-23 al enlace de Siétamo de la autovía Lleida-Huesca (A-22).

El presupuesto de la adjudicación, publicada hoy en el Boletín Oficial del Estado, asciende a 1.667.408,21 euros.

Las características principales de la actuación son las siguientes:

La obra se proyecta para una velocidad de 120 Km/h.

La autovía estará compuesta por calzadas de siete metros de anchura, arcén exterior de 2,5 metros e interior de uno. El ancho de la mediana será de cinco metros.

El proyecto contará con los siguientes enlaces:

- Conexión con la A-22 y remodelación del enlace de Siétamo

- Conexión con la A-23, denominada Valdabra

- Enlaces del Aeropuerto de Huesca-Pirineos

- Conexión con la carretera autonómica A-1213.

Se diseñarán las siguientes estructuras:

- Doce pasos superiores

- Seis pasos inferiores

- Cinco estructuras singulares sobre el Barranco de Valdabra, Río Isuela, Río Flumen y FF.CC. en dos ocasiones.

El proyecto de construcción se coordinará con el proyecto del tramo Siétamo-Huesca de la autovía A-22

Se incluirá como Anejo un Análisis Ambiental donde se identificaran, describirán y valorarán los problemas ambientales y en el que se proyectarán las medidas correctoras necesarias.

De acuerdo con la vigente ley de Carreteras, las propiedades colindantes no tendrán acceso directo a la nueva carretera.Se estudiará con detalle la reposición de los caminos, vías pecuarias, accesos, servidumbre y servicios que resulten afectados, realizándose una separata con la definición completa de las obras a realizar en cada uno de los servicios que precisen ser modificados, que deberá contar con la aprobación del titular.

Se mantendrá la coordinación adecuada con los Ayuntamientos afectados, Cámaras Agrarias, Confederación Hidrográfica y demás Entidades y Organismos que pudieran verse afectado o que puedan aportar datos de interés para la redacción del estudio.

Al objeto de contribuir a la mejora de la seguridad vial de los ciclistas y de acuerdo con los objetivos y directrices del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), se analizará la compatibilidad de las actuaciones a proyectar con los usos ciclistas que puedan entrar en conflicto con ellas.

Para facilitar la posterior toma de datos de tráfico, el proyecto incluirá la instalación de dos estaciones de aforo fijas a la altura de los puntos kilométricos (p.k) 7 y 15.

http://www.ayuntamientohuesca.es/_docum/pgou_plano1.pdf

En éste plano del PGOU de Huesca sale pintado hace más de 1 año el trazado aproximado que tendría.

Si es variante SUR no creo que tenga nada que ver con el desdoblamiento de la variante NORTE de Huesca, creo que son dos obras distintas, es decir Huesca quedará con una circunvalación con calidad de autovía. Creo que es así, si no corregirme

Empezado por Oldboy

Si es variante SUR no creo que tenga nada que ver con el desdoblamiento de la variante NORTE de Huesca, creo que son dos obras distintas, es decir Huesca quedará con una circunvalación con calidad de autovía. Creo que es así, si no corregirme

nadie ha dicho lo contrario, simplemente que administrativamente ésta obra va más rápida que la ronda Norte, de la que todavia no se sabe nada concreto (fue echada atrás anteriormente por impacto ambiental al pasar tan cerca del castillo de Montearagón que había que hacer desmontes en el propio "pueyo" (colina) del castillo).

Radio Huesca

La variante sur se construirá de forma coordinada con el tramo Huesca-Siétamo

El Ministerio de Fomento ha anunciado que la variante sur de Huesca se construirá de forma coordinada con el tramo Huesca-Siétamo de la autovía A-22 (Huesca-Lérida). La variante cuenta con un trazado de 17,3 kilómetros; conecta la autovía Huesca-Zaragoza (a la altura de Valdabra) con la autovía Huesca-Lérida (a la altura de Siétamo). Recordamos que el tramo Huesca-Siétamo (que discurrirá por el norte de la ciudad) es el más retrasado de la A-22.

Tanto variante como tramo Huesca-Siétamo se encuentran en fase de redacción del proyecto. Esta semana el Ministerio de Fomento ha anunciado que la empresa Sers, Consultores en Ingeniería y Arquitectura, se encargará de la redacción del proyecto de variante sur.

VARIANTE SUR

La obra se proyecta para una velocidad de 120 kilómetros por hora. Contará con doce pasos superiores y seis inferiores, así como con cinco estructuras singulares sobre el barranco de Valdabra, río Isuela, río Flumen y el ferrocarril en dos ocasiones.

Habrá cuatro enlaces (los de los extremos y dos intermedios). Los enlaces de los extremos son con la A-23 (en Valdabra) y con la A-22 (con la remodelación del enlace de Siétamo). Y se construirán los enlaces del Aeropuerto Huesca Pirineos y la conexión con la carretera autonómica A-1213.

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