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Tema: Teruel: Plataformas logísticas, PLATEA y PLATA

  1. #1
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     Matraco está desconectado Senior Member
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    Predeterminado Teruel: Plataformas logísticas, PLATEA y PLATA

    Plataforma Logística de Teruel (PLATEA) . : P L A T E A : .
    - Superficie: 2.581.325 metros cuadrados / Superficie neta de parcelas: 1.449.848 metros cuadrados.
    - Inversión: millones de euros.

    PLATEA se ubica al pie de la N-234 al N.O. de Teruel, casi como una continuación urbana del polígono industrial La Paz. PLATEA actuará en conjunto con PLATA (Plataforma Aeroportuaria de Teruel) que se está construyendo en el próximo aeródromo de Caudé (5 km al N.O).

    Superficie total 2.581.325 m2
    Sup. total parcelas 1.449.848 m2
    Superf. ocupada 700.000 m2
    Superficie libre 749.848 m2
    Sup. sin urbanizar (ampliaciones) m2
    Sup. mín. parcelas 2.000 m2
    Sup. máx. parcelas m2
    Nº de parcelas 149
    Precio medio venta 55 €/m2
    m2 naves vacías 20.000
    Puerto SAGUNTO
    Distancia 125 (Km)
    Coef. edificabilidad 0,6-1,5 m2/m2
    Altura máx. nave 15 (m)
    Coord. UTM X, Y, HUSO 656033, 4471160, 30
    Longitud, Latitud -1° 9' 43.45", 40° 22' 32.66"
    Otros Ejecutada 1ª fase de 862.000 m2

    NOTICIAS
    Una sociedad formada por empresarios valencianos y turolenses, Mudéjar Logística S.L., invertirá 35 millones de euros en un gran centro logístico en Platea, que creará 150 puestos de trabajo. Las instalaciones comprenden almacenes robotizados de mercancías, puerto seco e infraestructuras complementarias para transportistas.
    Empresarios valencianos y turolenses invertirán 35 millones de euros en un gran centro logístico en Platea
    La empresa Mudéjar Logística gestionará el depósito aduanero de la plataforma logística de Teruel, PLATEA
    La empresa Mudéjar Logística gestionará el depósito aduanero de la plataforma logística de Teruel, PLATEA - 28/06/09 - 1364723 - EcoDiario (28/6/2.009)



    Plataforma Aeroportuaria de Teruel (PLATA)
    (Polígono industrial del aeródromo de Caudé)


    Municipio Teruel
    Comarca COMUNIDAD DE TERUEL
    Provincia TERUEL
    Carretera N-234, A-1512 Km.
    Org. promotor Consorcio Aeródromo / Aeropuerto Teruel (Gobierno Aragón / Ayto. Teruel)
    Dirección c/ Nicanor Villalta 5, local, Teruel
    Teléfono 978-617272
    Fax 978-600446
    Características del Polígono
    Superficie total 331.969 m2
    Sup. total parcelas 169.979 m2
    Superf. ocupada 0 m2
    Superficie libre 169.979 m2
    Sup. sin urbanizar (ampliaciones) m2
    Sup. mín. parcelas 14.788 m2
    Sup. máx. parcelas 36.269 m2
    Nº de parcelas 8
    Nº parcelas libres 8
    Nº parc. ocupadas 0
    Precio medio venta €/m2
    Sup. máx. agrupar m2
    Naves constr. vacías
    Nº naves vacías
    m2 naves vacías
    Infraestructura del Polígono
    Pavimentación SI
    Tipo de pavimento ASFALTICO
    Iluminación SI
    Red de incendios SI
    Abastecimiento de Agua
    Agua potable SI
    Acometida altern.
    Procedencia RED MUNICIPAL
    Depósito de agua SI
    Otras caract. Depósito extinción 75 m3
    Tratmnto. previo SI
    Caudal máximo (m3/h)
    Dureza
    Ph
    Coste
    Suministro de Energía
    Gas SI
    Sumin. eléctrico SI
    Tipo de sumin.(alta/baja) ALTA/BAJA
    C.Transformación SI
    Potencia eléctrica 2x630 (kVA)
    Voltaje de líneas 12-20.000/400 (V)
    Comunicaciones
    Red telefónica SI
    Banda ancha Sí
    Ferrocaril SI
    Ferroc. más próx. APEADERO
    Distancia 0 (Km)
    Aeropuerto Aeródromo
    Distancia 0 (Km)
    Puerto SAGUNTO
    Distancia 125 (Km)
    Vertidos
    Red saneamiento SI
    Lugar de vertido
    Depuradora SI
    Caract. depurad. EDAR Compacta. Biodiscos
    Canon de vertido
    Otros
    Norm. urbanística Proyecto Supramunicipal Aeródromo /Aeropuerto Teruel
    Coef. edificabilidad 0,7 m2/m2
    Altura máx. nave B+2 (m)
    Coord. UTM X, Y, HUSO 650505, 4476005, 30
    Longitud, Latitud -1° 13' 33.66", 40° 25' 13.36"
    Otros Obras en ejecución. Finalización prevista en el año 2010.

  2. #2
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     Matraco está desconectado Senior Member
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    Predeterminado

    Sendín empezará a producir en Platea en septiembre con 125 empleos
    La empresa presentó oficialmente el proyecto, dedicado al cortado y ensamblado de acero.

    "Este es el fin de un largo camino que empezamos a recorrer hace más de un año". El presidente del grupo empresarial líder en Francia en el suministro de armaduras para la construcción, Arturo Sendín, hizo estas declaraciones ayer, en la presentación de la empresa Hierros Spain Export S. L., una filial constituida para construir en Platea una planta logística que creará 125 puestos de trabajo.
    Esta iniciativa empresarial, en la que se invertirán 12,5 millones de euros y que ha generado grandes expectativas laborales en Teruel, se dio a conocer con la presencia del presidente del Gobierno de Aragón, Marcelino Iglesias, y ante los representantes de los principales sectores empresariales y sociales de la provincia. No faltó nadie a la cita con el grupo Sendín, cuyo presidente anunció que su intención es comenzar a producir el día 1 de septiembre.
    Arturo Sendín, un empresario francés de origen español, indicó que en la elección de la ubicación de esta nueva planta, que se encargará del cortado, doblado y ensamblaje de acero destinado a estructuras de hormigón, influyó su situación geográfica y la presencia de importantes infraestructuras. Si bien en su intervención también mencionó sus vínculos afectivos con esta tierra -su esposa procede de la localidad de Ojos Negros-. "Me gusta el pueblo aragonés -indicaba Arturo Sendín, y espero que el grupo aporte un grano de arena al desarrollo de esta provincia".
    El empresario dijo que Teruel "reúne los requisitos para cumplir con las estrategias del grupo". "El ferrocarril y el aeródromo -afirmó- la hacen un lugar ideal para seguir creciendo en una situación de mercado compleja como la actual". Sendín tiene en estos momentos una cuota del 14% en el mercado francés, y se espera que con la aportación turolense, esta se incremente hasta el 20%. Su volumen de facturación asciende a 75 millones de euros.
    El principal cometido de la planta turolense, cuya superficie total edificada será de 26.163 metros cuadrados, se centrará en el tratamiento de las piezas de acero que llegarán a Platea en barras y bobinas. El ramal ferroviario y la autovía se presentan, por esta razón, como infraestructuras imprescindibles para la actividad.
    La planta de Hierros Spain Export S. L. se va a convertir en la de mayor número de trabajadores de Platea, una plataforma logística cuyo desarrollo está viéndose frenado por la crisis económica. Marcelino Iglesias manifestó que en estos momentos están instaladas en este polígono de última generación quince empresas, aunque solo cuatro -dos dedicadas a la fabricación de hormigón y prefabricados, una de artesanía y un taller mecánico- tienen instalaciones propias. El resto se ubican en la nave vivero y son de pequeño tamaño.
    Iglesias dijo, no obstante, que diez iniciativas están en diferentes procesos de negociación y que "en cuestión de semanas se anunciarán nuevos proyectos empresariales".
    Para el presidente, Teruel "ha dejado de ser un espacio bloqueado para pasar a estar bien conectado con áreas económicas muy importantes". Y agregó que la instalación del grupo Sendín en la capital, "nos da ánimos para seguir trabajando en Platea, que va a ser uno de los grandes motores
    Sendín empezará a producir en Platea en septiembre con 125 empleos | Heraldo.es

  3. #3
    Avatar de RD-170
     RD-170 está desconectado Energía Positiva
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    Predeterminado

    Buen hilo para variar Matraco... Excelentes hilos.
    Positive Energy. The more you invest in it, the more it grows (Energía positiva. Cuanto más inviertes en ello, más crece).

  4. #4
    Avatar de SOFTMACHINE
     SOFTMACHINE está desconectado Senior Member
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    Ojalá que sea el impulso que Teruel necesita.

  5. #5
    Avatar de no limits
     no limits está desconectado Senior Member
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    Predeterminado

    Mu buen hilo Matraco!!
    La verdad es que están apostando fuerte con infraestructuras de calidad y eso al final eso tiene sus frutos, creo que Platea es el dinero mejor invertido en la ciudad en mucho tiempo y sinceramente estoy convencido de que tendrá éxito.
    con el aeropuerto es más complicado por la especialización de las empresas que quieran instalarse allí pero la infraestructura ahí está y al final se le dará uso.

    Me alegro de que por fin se instalen los de la ferralla en Platea, son muchos puestos de trabajo y en estos momentos vienen muy bien, eso si, dependen de la construcción y habrá que ver como se levanta el sector después de la crisis. Ahora bien, los que habeis leído la noticia, con palabras clave como ferrocarril y Francia, no os hace recordar lo fundamental que es para todo Aragón la travesía central pirenaica?

  6. #6
    Avatar de Matraco
     Matraco está desconectado Senior Member
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    Predeterminado

    Y que lo digas

    Repongo las noticias e info que estaban en el clausurado hilo Aragón: Red de plataformas logísticas
    Empresarios valencianos y turolenses invertirán 35 millones de euros en un gran centro logístico en Platea

    Una sociedad formada por empresarios valencianos y turolenses, Mudéjar Logística S.L., invertirá 35 millones de euros en un gran centro logístico en Platea, que creará 150 puestos de trabajo. Las instalaciones comprenden almacenes robotizados de mercancías, puerto seco e infraestructuras complementarias para transportistas.
    Empresarios valencianos y turolenses invertirán 35 millones de euros en un gran centro logístico en Platea
    La empresa Mudéjar Logística gestionará el depósito aduanero de la plataforma logística de Teruel, PLATEA
    EcoDiario.es - El canal de información general de elEconomista.es - - EcoDiario.es
    Localización de PLATEA: . : P L A T E A : .


    Consultar infraestructuras: . : P L A T E A : .

    Localización de PLATA + el aedródromo de Caudé, PLATEA y del nuevo ramal ferroviario que conectará ambos complejos logístico-industriales a la red ferroviaria nacional

    http://www.transpirenaica.org/ESP/Ac...a0904262ES.pdf

    De cara al funcionamiento de estos 2 complejos industriales sería BASTANTE recomendable que, con independencia de los problemas y retrasos del resto del trazado, se construyese el tramo de la autovía a Cuenca (A-40) desde la A-23 hasta Libros o la circunvalación a Teruel desde la A-23 hasta Villaespesa, Villastar o Villel... o por lo menos la conexión A-23 - N-234 y A-1512.
    Última edición por Matraco fecha: 18-feb-2010 a las 12:13

  7. #7
    Avatar de no limits
     no limits está desconectado Senior Member
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    Predeterminado

    100 por 100 de acuerdo, además el tramo conflictivo en cuanto a impacto ambiental está fuera de la provincia de Teruel, por lo que se podría ejecutar sin ningún tipo de problema todos los tramos cercanos a la ciudad.
    Por otro lado (según lo que ponía en el PGOU) creo que todavía no estaba decidido si la conexión con la A-23 sería por el norte o por el sur de la ciudad, pero tampoco haría mucho caso de lo que pone ahí porque tampoco se esmeran demasiado en ese apartado y tal vez sus conclusiones/informaciones son equivocadas u obsoletas.
    En cualquier caso para las aspiraciones de Teruel como centro logístico necesita de este ramal cuanto antes, porque la nacional a Cuenca es lamentable.
    En este enclave se unirán dos autovías, una vía de ferrocarril con conexión directa con los puertos de la CV y a PLAZA, y un aeropuerto con disponibilidad absoluta; además de contar con todo el espacio del mundo para cualquier actividad. Creo que esta zona tendrá antes o después el éxito que justifiquen las inversiones realizadas con creces...

  8. #8
    Avatar de Matraco
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    Predeterminado

    Hierros Spain recibe más de 400 solicitudes de empleo pese a estar todavía en obras

    La planta, la más potente de Platea, prevé dar trabajo a 60 personas de inicio y ampliar la plantilla a 125 antes de 2012.
    Hierros Spain recibe más de 400 solicitudes de empleo pese a estar todavía en obras | Heraldo.es

  9. #9
    Avatar de Matraco
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    Predeterminado

    El primer camión de la planta de Sendin en Platea parte hacia Francia

    Así, se preveía que el primer camión saliera el próximo mes de septiembre. Actualmente, la planta de Sendin da trabajo a 14 personas, aunque espera poder contrata hasta a 125 en unos 18 meses, para lo que ya han recibido 1.200 currículos.

    El primer camión de la planta de Sendin en Platea parte hacia Francia | Heraldo.es

  10. #10
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    Predeterminado

    El ramal ferroviario que unirá Cella con PLATEA se finalizará en 1 mes.

    Las obras del ramal ferroviario de Cella a Platea concluirán en un mes

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