Tema: Aeropuerto de Zaragoza.

Pues sip.

Empezado por DondiDom

se da el caso que un 747 -8 de British de carga pierde mucho tiempo en Barajas repostando por el emplazamiento de la plataforma que tiene asignado, unas 4 horas repostando ... Lleva varios viajes seguidos acabando en Zaragoza en vez de Madrid, y ahora pretenden eliminar la escala española. Digo yo, qué problema hay en convertir el Londres-Colonia-Madrid-Johannesburgo en un Londres-Colonia-Zaragoza-Johannesburgo, si está visto que así funciona sin problemas.

Buen ejemplo (aunque en este caso sea un avion de carga y yo lo plantee para pasajeros) de las opciones LR de ZAZ junto con la aparición de companías transoceánicas Low Cost. Por todo ello hubiera sido de gran importancia una estación del AVE "a tiro de piedra" (o de monorail automático) del aeropuerto de Zaragoza y no en el lugar en que se concibió la 2ª prevista estación. Escalas como esa, teniendo a una hora y poco de AVE a Madrid y Barcelona (y en un futuro Bilbao y Valencia) situarían a Zaragoza en otra agenda de vuelos de largo radio.

Admito que lo que digo pueda implicar cierto grado de "tozudez" baturra, pero todavía se está a tiempo para cuando se salga de la crisis.

Saludos

No todo son malas noticias.


Sube un 24% el tráfico de pasajeros en el Aeropuerto de Zaragoza
http://www.heraldo.es/noticias/zarag...71948_301.html

Grandes noticias. 751.097 viajeros, casi nada... hace poco rondabamos los 250.000. Y eso a pesar de no contar con el sistema antiniebla.

Y con respecto a la carga aérea en 2011:
Madrid 393.430.163 + 5,2%
Barcelona 96.568.611 -7,4%
Zaragoza 48.609.080 + 14,3%
Vitoria 34.669.141 +24%
Gran Canaria 26.678.510 -3,5%
Zaragoza se consolida como 3º aeropuerto de carga de España y a pesar de la crisis se encuentra en plena expansión. Ya supone el 50% de la carga aérea de Barcelona y el 7% a nivel nacional (40 aeropuertos de los 49 aeropuertos de la red de AENA registraron carga en 2011).

Empezado por Caimano

Buen ejemplo (aunque en este caso sea un avion de carga y yo lo plantee para pasajeros) de las opciones LR de ZAZ junto con la aparición de companías transoceánicas Low Cost. Por todo ello hubiera sido de gran importancia una estación del AVE "a tiro de piedra" (o de monorail automático) del aeropuerto de Zaragoza y no en el lugar en que se concibió la 2ª prevista estación. Escalas como esa, teniendo a una hora y poco de AVE a Madrid y Barcelona (y en un futuro Bilbao y Valencia) situarían a Zaragoza en otra agenda de vuelos de largo radio.

Admito que lo que digo pueda implicar cierto grado de "tozudez" baturra, pero todavía se está a tiempo para cuando se salga de la crisis.

Saludos

Que conste que yo soy partidario de algo totalmente factible como que la L-1 del tranvía se vaya prolongando desde Valdespartera a ARCOSUR y de aquí a la 2ª estación del AVE, la Feria de Muestras, el CC Plaza Implerial (con un intercambiador para cercanías), PLAZA y si es menester hasta el aeroperto.

No lo había pensado pero un sistema de tranvía hasta el aeropuerto me parece una idea audaz y muy interesante.

Ryanair mantiene Londres, París, Bruselas, Milán, Sevilla y Lanzarote. Elimina Roma, Bolonia, Málaga, Tenerife y Gran Canaria.

Me parece un resultado muy mediocre. Se reduce la subvención a la mitad y se suprimen la mitad de los vuelos, pero manteniendo los que son rentables para la compañia que podrían operar sin subvención.

Seguimos sin tener ningun vuelo con Alemania y dejan Lanzarote, un destino eminentemente vacacional que ya opera otra compañía y que no trae turistas a Zaragoza ni sirve para las empresas de la región.

Visita www.zaragozaenproyecto.com

Opino lo mismo. La escapatoria es que todos los gobiernos regionales y todos los municipios cortarán las ayudas, así que ¿Qué hará Jitanair? ¿Dejará la mitad de sus aviones en tierra? ¿Los mandará a China?

Korean Air Cargo retomará los vuelos cargueros para Inditex desde el Aeropuerto de Zaragoza a partir del mes de marzo

La novedad principal es que a partir de ahora la compañía comercializará una capacidad de 20 toneladas por vuelo para terceros clientes.

http://www.diariodelpuerto.com/noticia.php?not_id=46929

Sigue las noticias de los proyectos de Zaragoza en http://zaragozaenproyecto.blogspot.com/

La aerolínea Volotea dice que Zaragoza cumple los requisitos para establecerse en el futuro
http://www.heraldo.es/noticias/arago...77799_300.html

Esta nueva low cost italiana comenzará a operar el 5 de abril y nos vendría de perlas para suplir la caída de nuestras rutas con Ryanair hacia Roma y Bolonia.

Empezado por Matraco

Esta nueva low cost italiana comenzará a operar el 5 de abril y nos vendría de perlas para suplir la caída de nuestras rutas con Ryanair hacia Roma y Bolonia.

Volotea no es una aerolínea italiana. Tiene su domicilio social en Barcelona y ha sido fundada por los socios que crearon la también barcelonesa Vueling: Carlos Muñoz y Lázaro Ros para operar, por lo menos inicialmente, en aeropuertos pequeños o medianos en trayectos de corto o medio radio.



http://es.wikipedia.org/wiki/Volotea