Afecta a la nueva Tesorería, centros de salud y estudiantes
El Ayuntamiento de Teruel y Tezasa, la empresa concesionaria del transporte público, introducirán modificaciones en horarios y recorridos de las líneas 1, 6 y 7 del autobús urbano para adaptarlos a demandas ciudadanas derivadas del traslado de la Tesorería de la Seguridad Social a la Fuenfresca, de la necesidad de comunicar los dos centros de salud de la ciudad y de mejorar el servicio a los alumnos de los centros universitarios y de la Ciudad Escolar.
El concejal de Transportes, José Navarro (CHA), explicó que la línea 6 (Fuenfresca-carretera de Alcañiz) adelantará diez minutos su primer servicio, a las 7.10 horas, e invertirá su recorrido inicial, que partirá de la carretera de Alcañiz. Este cambio se introduce a petición de los trabajadores de la Seguridad Social, que utilizan el transporte público para desplazarse a la nueva sede de la Tesorería.
La misma línea modificará su trayecto en el servicio de las14.45 horas desde la carretera de Alcañiz, que en lugar de ir directo hacia la Fuenfresca por la avenida Sagunto, entrará al Ensanche. “Con este cambio, acercará a un mayor número de estudiantes a sus casas a la hora de la salida de clase y, al mismo tiempo, ese autobús reforzará la línea 1 (Fuenfresca-Ensanche-Centro-Viñas), que a esa hora va a tope”, comentó Navarro.
Esta variación del recorrido se ha planteado a solicitud de Tezasa, que también ha pedido una prolongación de la línea 7 (Centro-Ensanche) para que conecte los dos centros de salud de la ciudad.
El concejal de Transportes señaló que, con ello, se podría suprimir el recorrido de la línea 1 entre la plaza Constitución y el centro de salud Teruel-Ensanche, que el consistorio puso en marcha en 2009, coincidiendo con la apertura de esas instalaciones sanitarias. El coste de esa ampliación del contrato asciende a 30.000 euros al año, por lo que el cambio en la línea 7 podría suponer incluso un ahorro para el consistorio.
La línea 1, sin embargo, ofrece cuatro servicios a la hora al centro de salud del Ensanche, mientras que la ampliación de la línea 7 sólo ofrecería “dos viajes cada hora y media”, según explicó Navarro.
Estas modificaciones y sus repercusiones en el servicio y en la cuantía de la subvención que abona el Ayuntamiento a la empresa concesionaria serán estudiadas por los técnicos municipales y las posibles modificaciones que se introduzcan en el contrato de explotación del transporte público se aprobarán en la Junta de Gobierno Local, en la que el pleno acordó ayer delegar esta competencia.