Tema: Aragón: Reapertura de la Línea Canfranc - Pau

Ya me explico la pésima calidad del artículo. He descubierto que es una traducción de una entrevista del diario SUD OUEST:

La ligne Oloron-Bedous lancée « en 2015, dernier carat »
interview Bernard Uthurry, maire d'Oloron-Sainte-Marie, vice-président de Région en charge des transports, s'exprime sur un dossier qui lui tient à cœur

http://www.sudouest.fr/2011/09/24/la...08134-4020.php

Más pasos para la mejora de la línea ferroviaria Huesca Canfranc, y más pasos para la posible conexión de alta capacidad entre España y Francia por la zona central de los pirineos



http://trenecicos.com/2011/11/12/mej...-los-pirineos/

Una maravilla de información la de tu blog PacoPaco.
Dada la postergación sine die de la TCP + el auge tremendo de la importancia de nuestras exportaciones + el auge del ferrocarril frente a la carreterea + otros elementos como la cada vez mayor imporancia de Zaragoza como nodo logístico a escala peninsular, el Canfranc se antoja como algo absolutamente vital, hasta tal punto que el túnel de Sierra Caballera (+ la nueva vía hasta Sabiñanigo + el acondicionamiento de la vía hasta Jaca y Canfranc en UIC, electrificada, etc) hay que acometerlo lo antes posible.

http://www.heraldo.es/noticias/arago...67140_300.html

Aragón y Aquitania esperan la reapertura del Canfranc entre 2015 y 2020

Vaya, daba esto por imposible. Desde siempre he querido ver en funcionamiento el paso central, tanto a nivel de carretera como de ferrocarril. Hay algun dato oficial o fiable al respecto?

Bermúdez de Castro afirma que se aprobarán los proyectos para modernizar el ferrocarril de Canfranc

El Consejero de Presidencia y Justicia del Gobierno de Aragón, Roberto Bermúdez de Castro, ha indicado que tanto el Ejecutivo Autonómico como el Gobierno central apuestan por recuperar el ferrocarril del Canfranc, para lo que se van a aprobar los proyectos redactados en 2.004.

http://www.radiohuesca.com/noticia/4...il-de-Canfranc

Visita www.zaragozaenproyecto.com

Reducción de 17 millones en la línea del 'Canfranero' en Francia
http://www.elperiodicodearagon.com/n...ia_736023.html

He leido en los últimos días a varios responsables del Gobierno de Aragón pregonando que se va a retomar el proyecto que elaboró el Ministerio de Fomento en tiempos de Alvarez Cascos para la modernización de la línea del Canfranc.

He buscado pero no he encontrado mucha información sobre ese proyecto. Solo referencias a cambio de tableros de puentes para soportar mayor peso por eje, regeneración de la plataforma, vía ancho UIC, electrificación a 25kV 50Hz corriente alterna y ripado de algunas curvas (que no sé lo que significa).

Tal como yo lo entiendo supondría una gran mejora sobre la infraestructura existente pero su sinuoso trazado y el número de kilometros que recorre seguirían igual. Me parecería un actuación "pobre". Creo que por lo menos entre Huesca y Ayerbe se debería plantear un nuevo trazado más "rectilineo" y además la realización de dos pequeños túneles para evitar la zona de Riglos.

Alguien tiene más información?

Sea como sea pero lo reabran en 2, 3 años como máximo. Una vez abierto la propia demanda de oa línea tirará del túnel de Sierra Caballera, de la TCP y de lo que se ponga por medio.

Nuevo impulso por la reapertura del Canfranc

Los partidos de las Cortes, los sindicatos y la Cámara de Comercio han suscrito un documento para pedir apoyo al gobierno central y la DGA.
http://www.heraldo.es/noticias/arago...6_1101026.html

Yo más que impulso diría apoyo