Oye una cosilla, porque no ponéis un resumen del estado de las obras y los tramos en servicio desde Palencia hasta Santander y así nos enteramos mejor los que no conocemos la zona![]()
Una curiosidad que tengo. Actualmente y en el pasado, la gente que se desplazaba en coche entre Cantabria y Madrid por donde iba? Supongo que por la A-8 hasta Bilbao , despues hasta Vitoria y A-1 supongo que era el camino mas rápido.
Afortunadamente ahora con esta A-67 ahorraran tiempo y peajes en el trayecto a la capital de España![]()
No es exactamente así, de Madrid a Burgos por la A-1, de Burgos a Miranda por la AP-1 y de Miranda a Bilbao por la AP-68. A Vitoria no se llega.
Yo opino que con la A-67 no habrá demasiado ahorro en kilometraje, desde Burgos tendrás que irte dirección León hasta Osorno por la A-231 y de allí a Santander por la A-67. Eso sí, totalmente libre de peaje. Pero es la opción más interesante hasta que se construya la A-73.
Para tener la visión general mejor echadle un ojo a la wiki:
http://es.wikipedia.org/wiki/A-67
ya que esta en formato de tabla y se ve muy bien.
Con las noticias de la última semana de aquilarensis y este reportaje de luisreinosa viendo poner las señales, sólo queda actualizar pronto esa tabla: inauguración inmediata del Frómista-Marcilla de Campos y del Alar del Rey-Puebla de San Vicente. El resto, unos 40 km. se hará esperar hasta principios de 2009.
Y, afortunadamente, TODOS los tramos superaron la fase de licitación. Que estamos ya con ganas de celebrar el fin de obras de toda la A-67.
Edito:
"me se" olvidaba: luisreinosa: Graciasssssssssss!!!! por ese reportaje inesperado en mitad de semana.
Última edición por burgo_udiense fecha: 23-oct-2008 a las 19:56 Razón: Agradecimientos
Es decir algo tal que así
( Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/A-67 )
Con las siguientes puntualizaciones ( de Burgo_Udinense )
inauguración inmediata del Frómista-Marcilla de Campos y del Alar del Rey-Puebla de San Vicente. El resto, unos 40 km. se hará esperar hasta principios de 2009.
Así parece que queda más claro!!
Joer! Eso sí que es velocidad: capturar pantalla, recortar y guardar imagen, subirla al servidor y publicarla!
Pues eso depende de cada uno. En mi caso, y como iba de ciento en viento, solía ir por el Escudo (salía de Burgos), pero más de una vez he ido por la Magdalena (al este del Escudo) a salir a Vega de Pas. Otras veces por Reinosa. Pero también he ido por Los Tornos y por todos los puertos secundarios.
También dependiendo del tiempo atmosférico: El Escudo, o los puertos secundarios -que no tienen/tenían ni las líneas blancas pintadas, con niebla son terribles. Y en invierno están cerrados con hielos permanentes.
Vamos, que si el viaje es de trabajo y la empresa paga la autopista, está claro. El tiempo es oro.
jajajajaj, bueno es ya la costumbre de intentar aclararme y aclarar la multitud de información que ronda por los foros![]()
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Os veo un poco perdidos... xD
Yo os hablo desde el punto de vista de la Cantabria central-costera y de la Cantabria Oriental hasta Ribadesella...
El camino por Madrid hasta 2.003 (si mal no recuerdo) cuando la A-67 sólo llegaba hasta Torrelavega, o hasta Los Corrales de Buelna; solía irse (tanto desde Santander como desde Torrelavega) por Vargas, la N-623-Puerto de El Escudo y desde Burgos A-1 hasta Madrid...; con la progresiva apertura de tramos de la A-67, primero Torrelavega-Los Corrales, después Mataporquera-Reinosa, luego Los Corrales de Buelna-Molledo, etc. etc, se cambió por A-67/N-611 hasta Aguilar de Campóo, y desde allí N-627 hasta Burgos, y desde allí hacia Madrid por la A-1.
En los últimos años, y con la apertura de la autovía Burgos-León (Camino de Santiago) existe la opción de ir a través de Osorno (continuando hacia Palencia, y desviandose en Osorno hacia Burgos), es mayor kilometraje que la N-627 pero más velocidad, todo depende de la "suerte" que tengas entre Aguilar y Osorno de encontrarte camiones o no...
La parte oriental de Cantabria me imagino que elija ir por el Puerto de Los Tornos (desde Laredo, por la N-629) ó por Bilbao-Miranda en función de lo que se quieran gastar en peaje ó de lo que quieran ahorrar en tiempo... desconozco absolutamente (la verdad es que, como cántabro, me encantaría saber ese dato...) cuanto se tarda en hacer Laredo-Burgos tanto por A-8, AP-68, A-1 tanto por la N-629; de todos modos, esta última carretera presentaba hace unos años un pésimo estado, así que es probable que, al menos desde 1.995 (año de inauguración de la A-8) hasta hace pocos años (construcción de variantes de N-629) se fuera por Bilbao...
Espero haber contribuído a aclarar vuestras dudas![]()
Yo estaba hablando de cuando la A-8 ya estaba en servicio entre Bilbao y Santander. Nunca pasé por Cantabria cuando no existía la A-8, soy demasiado "peque"![]()
Y reconozco que sólo he pensado en la parte oriental de Cantabria, que es donde suelo viajar bastante y donde esta ruta es la ideal. Para ir a Santander, Torrelavega o Cantabria occidental sin duda es mejor la A-67.
Laredo-Burgos por autopista se hace en una hora y tres cuartos aproximadamente. Eso sí te lo digo con seguridad, he pasado por allí muchas veces. Aunque es obvio decir que este tiempo variará dependiendo de si te encuentras o no un accidente en la autovía, si pillas caravana al pasar Bilbao, etc.
La N-629 nunca la he cogido, aunque mi cuñado que es de Cantabria sí, a ver si le pregunto y lo digo, a modo de curiosidad.
Gracias por las aclaraciones Carabaza![]()
el domingo os haré un pequeño reportaje, para complementar las fotos que ponga Luis![]()