Provincia
21/10/2008
Autovía La Meseta-Cantabria
Fomento quiere inaugurar el tramo ‘Alar-Puebla’ el día 6 de noviembre
Del mismo modo se maneja la posibilidad de que para esa misma fecha también se abran en la A-67 los de ‘Frómista-Marcilla’ y ‘Marcilla-Osorno’, hasta Santillana de Campos
El tramo ‘Alar-Puebla de San Vicente’, que incluye los túneles de Nogales, ha costado 31 millones de euros
Jesús Sevillano
MARTA REDONDO
El 6 de noviembre es la fecha que está barajando el Ministerio de Fomento para inaugurar un tramo más de la autovía La Meseta-Cantabria (A-67), concretamente el que une Alar del Rey y Puebla de San Vicente.
Y es que todo parece indicar que será la primera semana de noviembre la fecha en la que estarán finalizadas las obras, cuyo
plazo de entrega por parte de la compañía Acciona estaba fijado para el día 28 de octubre, aunque dependerá en gran parte de las condiciones climatológicas de los próximos días.
Del mismo modo, se está estudiando la posibilidad de que para esa misma jornada de inauguración oficial se puedan también abrir al tráfico los tramos de Frómista a Marcilla y de la localidad a Osorno, aunque no entero.
Sería hasta Santillana de Campos porque a partir de ahí la autovía se separa de la N-611 y es complicado hacer un enlace provisional.
Como ya les avanzaba DP el pasado 26 de septiembre aún quedan 58 kilómetros para concluir la A-67. Así, a principios del próximo mes podrían entrar en servicio 21, 5 kilómetros: los 10 kilómetros de Frómista a Marcilla; otros 6 que separan la localidad de Santillana de Campos; y los 5,5 del tramo completo entre Alar y Puebla de San Vicente, por lo que quedarían 37 kilómetros por terminar. Algo que se podrá ver el próximo año, tal y como ya reconoció la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, la pasada semana, en la presentación de los presupuestos de su cartera para Castilla y León.
curvas de villela. Cabe destacar que el tramo entre Alar del Rey y Puebla de San Vicente ha sido el de mayor dificultad de la infraestructura en la provincia palentina, ya que cuenta con los túneles de Nogales.
Ha tenido una inversión de 31 millones para 5,5 kilómetros de longitud y cuenta con dos túneles y cuatro viaductos, dos de los cuales están sobre la actual N-611.
Una circunstancia que no provocará el desvío de la circulación de la actual carretera convencional.
Con la construcción de estos dos túneles en la A-67 se evitarán las peligrosas curvas de Villela en la N-611, en las que se han tomado diversas medidas, como extensión de asfalto especial, remodelación de trazado o propuestas para la colocación de radares, con el fin de hacerlas más seguras.
http://www.diariopalentino.es/notici...8CF0CBB55FC609