Tema: Infraestructuras de Cantabria-II

Así se veía esta mañana la zona de Cardenal Herrera Oria

» http://img3.imageshack.us/img3/3523/06062012842.jpg

¡Gran foto Cantabria Infinita!

Me parece un acierto que hayan habilitado un pequeño parking para unos 20 coches encima de la boca norte del túnel. Visto lo difícil que es aparcar en La Residencia a algunas horas del día, estos pequeños aparcamientos siempre vienen bien. Además, parece que lo del parking subterráneo va para largo...

¿alguien sabe si es verdad que el distribuidor de la marga lo abren la semana que viene?

Empezado por morko

¿alguien sabe si es verdad que el distribuidor de la marga lo abren la semana que viene?

Más les vale... yo no sé a que puñetas esperan. Está ya terminado.

http://www.teinteresa.es/cantabria/s...719329081.html

¡¡ Por fin tenemos una indiscutible buena noticia!!

http://www.eldiariomontanes.es/20120...206191826.html

En resumen, el Distribuidor de La Marga se podrá usar a partir de ...mañana .

http://www.eldiariomontanes.es/20120...206191826.html

Los vehículos ya circulan por el Distribuidor de La Marga

La nueva infraestructura comunica la glorieta de Valdecilla Sur y la rotonda de la avenida de Los Castros y tiene 1.538 metros de longitud

Varios vehículos circulan en la boca norte del Distribuidor de La Marga, en Cazoña. / Foto: Ernesto Sardina - Vídeo: Héctor Díaz.Este miércoles, ha entrado en servicio el Distribuidor de La Marga-La Albericia, tal y como anunció ayer el concejal de Urbanismo, Infraestructuras y Vivienda, César Díaz, quien explicó que esta nueva infraestructura, que comunica la glorieta de Valdecilla Sur, en la CN-623, y la glorieta construida al final de la avenida de Los Castros, se abriría al tráfico a las 7:00 horas.

Díaz recordó que, desde ese momento, el Ayuntamiento de Santander asumirá el mantenimiento, conservación y explotación del Distribuidor de La Marga-La Albericia, tal y como establece el convenio firmado con el Ministerio de Fomento.

En este sentido, precisó que será posteriormente cuando pase a ser de titularidad municipal, mediante la suscripción del correspondiente acta de cesión a suscribir entre el Consistorio santanderino y la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento.

El edil hizo hincapié en que se trata de un vial urbano de alta capacidad, de 1.538 metros de longitud, cuya sección consta de cuatro carriles, dos por cada sentido de circulación y calzadas separadas, que supondrá una importante mejora en la distribución del tráfico rodado dentro de la ciudad.

En cuanto al trazado del nuevo vial, Díaz indicó que se inicia en la calle Segundo López Vélez, cruza la avenida de Valdecilla, con la que enlaza y en donde se ha construido una glorieta de 88 metros de diámetro exterior.

“A continuación, atraviesa mediante un túnel artificial, de 315 metros de longitud, la zona comprendida entre la Residencia Cantabria y el barrio de Cazoña, situando su boca norte nada más cruzar bajo la avenida Cardenal Herrera Oria”, relató el edil.

Díaz añadió que el trazado conecta con el final de la avenida de Los Castros, a la altura de su intersección con la calle La Albericia y Emilio Díaz Caneja, donde se ha construido una nueva glorieta de 64 metros de diámetro exterior.

“El proyecto desarrollado ha incluido la construcción de una pasarela peatonal metálica de 70 metros de luz sobre el Distribuidor, que permitirá el tránsito desde la calle Leonardo Torres Quevedo al Centro de Salud de Cazoña, mejorando la accesibilidad en toda esta zona”, subrayó el concejal.
El responsable de Infraestructuras recalcó que la inversión del Ministerio de Fomento en esta actuación ha alcanzado los 36 millones de euros, entre los costes de las obras, las asistencias técnicas de redacción de los proyectos de trazado y construcción, control y vigilancia de las obras, así como el coste de las expropiaciones.

Una gran noticia
Díaz aseguró que la entrada en servicio del Distribuidor de La Marga es una gran noticia para Santander, ya que supone la conclusión de un proyecto largamente reivindicado por la ciudad.

En la misma línea insistió en que da continuidad a la primera fase de esta infraestructura, que permitió enlazar la autovía S-10 con la carretera N-623 y el viario urbano de Santander, resolviendo así el gran problema de tráfico que se generaba en la intersección semaforizada previamente existente, con intensidades de tráfico próximas a los 100.000 vehículos diarios.

En la misma línea, puntualizó que aquella obra, que fue inaugurada en febrero de 2003, se prolongó al año siguiente hasta la Avenida de Valdecilla (CN-611), mediante la construcción de la calle Segundo López.

Yo ya lo he estrenado! Había pensado grabar un vídeo y subirlo pero no tengo el material adecuado para hacerlo. Es algo que tengo planeado (lo de ponerle una cámara al coche).

Eso sí, tengo que decir que es una VERGÜENZA LO MAL que muchos conductores circulan tanto por las rotondas, como las incorporaciones de tipo ceda el paso. Ambas rotondas estaban atascadas y varios coches "esperando a verlas venir" en las incorporaciones desde la rotonda de la N-611 dirección S-20 Sardinero por el nuevo distribuidor.

Por todo lo demás, genial . Me ha recordado a muchos "túneles atajo" de esos que hay en Madrid para agilizar la circulación. Pero sigo pensando que las dos "macrorotondas" en las que terminan no son la solución. Habrá, tarde o temprano, que regular esas rotondas mediante semáforos (EXACTAMENTE IGUAL que como se hace en Madrid).

Un saludo

Muchas gracias por las fotos!! No me imaginé que lo abriesen tan pronto, la verdad es que era muy necesario ya que la conexión entre el norte y el sur de la ciudad siempre han sido lo peor y este enlace va a facilitar mucho esa conexión, sobre todo para la gente que vive en La Albericia, Los Castros e incluso Monte, Cueto, El Sardinero, etc que tenga que ir, por ejemplo, al aeropuerto. Conecta mucho mejor la S-10 con la S-20 aunque hay que atravesar ¡¡6 rotondas!!. Lo de las rotondas aquí y en todo Santander debería de ilegalizarse, es un abuso injustificado en muchos puntos (sigo sin entender por qué no se hacen simplemente cruces con semáforos). Tal vez, para hacer más eficiente la conexión, se debería hacer un tramo más rápido y directo desde la rotonda de la Albericia hasta la rotonda de la Avenida de la Constitución/S-20 prolongando el ya hecho.

» http://img821.imageshack.us/img821/3834/capturadepantalla201206v.jpg
(En rojo el distribuidor de la Marga, lo demás forma el enlace completo desde la S-10 a la S-20).

Aquí dejo el video de El Diario Montañés donde recorren el distribuidor:http://www.eldiariomontanes.es/video...dor-marga.html