Tema: Soterramiento de las vias de FEVE en Torrelavega

Feve inicia el estudio del terreno para el soterramiento de las vías

El tramo afectado tiene una longitud de dos kilómetros y los trabajos forman parte del proyecto básico

23.11.10 - 00:16 - J. I. ARMINIO | TORRELAVEGA.

La empresa Feve ha iniciado los trámites para estudiar el terreno y soterrar las vías a su paso por Torrelavega,una vieja aspiración de la ciudad. El tramo afectado tiene una longitud de dos kilómetros y los trabajos forman parte del proyecto básico.

Feve e Ineco, ingeniería de transporte dependiente del Ministerio de Fomento, han hecho llegar al Ayuntamiento la 'Propuesta de campaña geotécnica e hidrogeológica'. Lo que se pretende definir es: la caracterización geológica y geotécnica del terreno afectado por el trazado; las condiciones hidrogeológicas del mismo; el muestreo y los análisis de laboratorio para conocer con mayor precisión los parámetros geotécnicos e hidrogeológicos de los terrenos afectados; la plataforma a disponer; los taludes de desmonte y terraplén; las zonas que precisarán de tratamientos especiales del terreno y las recomendaciones de cimentación de las estructuras proyectadas.

En este proyecto se enmarcan las pantallas de soterramiento y los muros de la rampa de acceso. La propuesta, a la que el Ayuntamiento dará su visto bueno, incluye una serie de sondeos, calicatas, pozos de bombeo y piezómetros para el control del nivel freático. Previamente, se ha consultado el estudio para implantar la estación de autobuses en la finca de La Carmencita. También se han hecho con anterioridad la relación de todos los servicios afectados y el contacto con los propietarios de los terrenos afectados por las labores de prospección.

La alcaldesa de Torrelavega, Blanca Rosa Gómez Morante, explicó recientemente por qué el municipio no estuvo presente en la firma del protocolo para la integración ferroviaria en Santander y Camargo, que contó con la presencia del ministro de Fomento, José Blanco. La regidora dijo que el soterramiento de la vías de Feve en Torrelavega «es singular porque las condiciones son distintas y, por tanto, hay que singularizar también el convenio».


Sociedad pública

Gómez Morante dio un nuevo plazo para la creación de la sociedad pública que debe desarrollar el proyecto de soterramiento, integrada por el Ministerio de Fomento, el Gobierno de Cantabria, el Ayuntamiento y Feve. «Dependemos de recibir el documento, que se someterá a la aprobación del Pleno, para posibilitar la firma, pero será muy pronto, espero que lo podamos hacer antes de final de año. El día que se firme dicho documento faltará un día menos para lograr esa obra». La constitución de la citada sociedad pública se ha demorado, ya que la alcaldesa la había anunciado para el pasado mes de octubre

Feve inicia el estudio del terreno para el soterramiento de las vías. eldiariomontanes.es

INECO

https://www.ineco.es/contratacion/Ap...Licitacion=468

Documentacion

Condiciones administrativas
https://www.ineco.es/contratacion/re...ISTRATIVAS.pdf

Condiciones tecnicas
https://www.ineco.es/contratacion/re...is%20Anton.pdf

Apendice de mediciones
https://www.ineco.es/contratacion/re...0Apendices.pdf

buff, vienen elecciones

va a ser más complicado hacer esa obra, está por debajo del nivel freático, uno de los arroyos pasa soterrado por mitad del trazado...

Nada no solucionable, se prolonga algo el arroyo paralelo a las vias lo necesario y ya esta. Es complicado, pero posible.

Esta claro que a estas alturas deberiamos conocer mas detalles del proyecto... ¿Por que no hay convenio? ¿por que se retrasa la constitucion de la sociedad que va a desarrollar el proyecto? ¿porque Camargo y Santander van primero que Torrelavega cuando nuestras necesidades son mas apremientas y nuestra peticion muchisimo mas antigua?

y el arroyo que cruza por deajo de las vías, en el soterramiento iriá al mismo nivel o inferior a ellas., sería posible, pero creo que va a subir y mucho el coste...

De hecho creo que ese desvio ya se hizo en su momento.
Con las cifras que se manejan para otras ciudades, y no digamos para obras inadecuadas o innecesarias (Little Carmen) ese coste es irrelevante.

Anyway, lo mejor es que esperemos el resultado de las catas (dan un plazo de 3 semanas) si alguien ve que empiezan a trabajar, que avise!

estaremos al tanto, respecto a lo que comentas, no, el río Viar en ese tramo sólo está soterrado, no tiene ningún desvío.

Aaah te refieres al Viar, creo que la solucion en este caso podria ser haciendo que desemboque en el Sorravides o... evacuando el agua mediante bombas.

yo le metería por un tubo por encima del túnel, aunque va a haber problemas de nivel freático.

Martes, 30 de Noviembre

Comienzan las catas para sondear los terrenos en los que se realizará el soterramiento de la línea de FEVE


La alcaldesa y el concejal de Movilidad comprueban el inicio de los sondeos contemplados en el Proyecto Básico de Soterramiento, que se han iniciado en el Barrio de Alcantarillas


La alcaldesa de Torrelavega, Blanca Rosa Gómez Morante, junto con el concejal responsable de Movilidad Urbana y Medio Ambiente, Pedro Aguirre, han comprobado esta mañana, in situ, el inicio de las catas previstas en el del Proyecto Básico de soterramiento del F.C. Feve en Torrelavega, proyecto que ha sido realizado por FEVE e INECO.

Ambos responsables municipales se han interesado por las labores realizadas, mostrando su satisfacción 'porque un proyecto tan anhelado en Torrelavega, a lo largo de décadas, y tan complejo técnicamente comienza ya a visualizarse sobre el terreno demostrando que la firme voluntad de cumplir el compromiso adquirido con la ciudadanía quedará plasmada, con la colaboración de FEVE y de las administraciones central y autonómica, en la consecución de un soterramiento que traerá grandes mejoras a la ciudad y aportará las dotaciones e infraestructuras que Torrelavega necesita para este siglo XXI'.

En concreto, la cata que ha sido visitada por los responsables del equipo de gobierno municipal, se sitúa en la zona denominada Barrio de las Alcantarillas, en la zona próxima al paso inferior que comunica esta calle con el paseo de Julio Hauzeur. El proyecto contempla una serie de sondeos, calicatas, como la que se realiza estos días, pozos de bombeo y piezómetros para el control del nivel freático en el terreno objeto de actuación.

Todo ello integra la denominada 'Campaña Geotécnica e Hidrogeológica', que se va a desarrollar en todo el tramo a soterrar, con una longitud estimada de unos 2,025 km, y aledaños. Con esta serie de pruebas se trata de definir la caracterización geológica y geotécnica del terreno, sus condiciones hidrogeológicas, muestreo y análisis de laboratorio para conocer con mayor precisión los parámetros geotécnicos e hidrogeológicos.

Esta base permitirá seguidamente definir la plataforma a disponer; establecer los taludes de desmonte y terraplén; concretar las zonas que precisarán de tratamientos especiales de terreno y establecer las recomendaciones de cimentación de las estructuras proyectadas.

El proyecto incluye asimismo la proyección de las pantallas del soterramiento y los muros de la rampa de acceso, habiendo consultado previamente el Estudio de implantación de una futura estación de autobuses en la finca de La Carmencita, y sin olvidar una exhaustiva relación de todos los servicios afectados, así como el contacto con todos los propietarios de terrenos afectados por las labores de prospección.

La sociedad pública para soterrar las vías de Feve se creará en abril

El acto de la firma aún no tiene día concreto porque depende de la agenda del ministro de Fomento, José Blanco
24.03.11 - 00:04 - MARIO CERRO | TORRELAVEGA.


La sociedad pública que debe desarrollar el proyecto de soterramiento de las vías de Feve a su paso por Torrelavega se creará el próximo mes de abril. El día de la firma está pendiente de la agenda del ministro de Fomento, José Blanco, que en su última visita a Santander confirmó que en abril acudiría a la ciudad del Besaya para rubricar el convenio en el que participarán el Ministerio de Fomento, el Gobierno de Cantabria, el Ayuntamiento y Feve, un anuncio que también realizó la vicepresidenta regional, Dolores Gorostiaga.
Después de varias décadas de anuncios verbales, la creación de la sociedad, que se llamará Nueva Torrelavega, será el primer compromiso que se plasme por escrito para la realización de esta obra, una vieja aspiración en la ciudad. La firma se llevará a cabo tras el reciente estudio geotécnico e hidrogeológico realizado por parte de Feve e Ineco, ingeniería de transporte dependiente del Ministerio de Fomento.

http://www.eldiariomontanes.es/v/201...-20110324.html