Responder Con Citavalla hombre, me compre la nueva en agosto. xD. ahora que hagan más km de carriles bici además de las ayudas...Empezado por Carabaza
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Movilidad Ciclista (Politicas e infraestructuras)
Cantabria subvencionará con hasta 80 euros la compra de bicicletas. europapress.es» http://s01.europapress.net/imagenes/estaticos/eplogo.gif
Cantabria subvencionará con hasta 80 euros la compra de bicicletas
Para su fomento como vehículo alternativo
SANTANDER, 30 Nov. (EUROPA PRESS) -
La Consejería de Medio Ambiente de Cantabria subvencionará con ayudas de hasta 80 euros la adquisición de bicicletas, con el objetivo de fomentar el uso de la bici como transporte alternativo al vehículo. En total, el departamento que dirige Francisco Martín destinará 375.000 euros a estas ayudas, lo que permitirá subvencionar unas 5.000 bicis.
La orden que regula las subvenciones se publicará este viernes en el Boletín Oficial de Cantabria (BOC), pero se pueden comprar desde mañana miércoles. En concreto, podrán beneficiarse de las ayudas quienes compren las bicis entre el 1 de diciembre y el próximo 10 de enero.
Según ha explicado en rueda de prensa el consejero de Medio Ambiente, Francisco Martín, aunque la idea principal es fomentar el uso de la bici como alternativa al vehículo, se subvencionarán todo tipo de bicis: para niños, de paseo, deportivas, de montaña, de apoyo eléctrico, etcétera.
Como requisito se exige residir en Cantabria y comprar la bicicleta en un comercio de la región, cualquiera que venda bicis, ya que no hace falta la adhesión previa del establecimiento a la iniciativa. Los comerciantes ya han sido informados de la iniciativa en una reunión con Martín.
La Consejería subvencionará el 50 por ciento del coste de la bici, con un máximo de 80 euros por beneficiario. Las solicitudes de la ayuda se podrán presentar en una oficina que se habilitará al respecto en la planta baja de la Consejería desde el 7 de diciembre hasta finales de enero.
Con esta iniciativa, que lleva el lema 'Mejor en bici', el consejero ha destacado que se buscan varios objetivos, como fomentar la cultura de la bicicleta, reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera, dinamizar este sector comercial y ayudar a las familias en un momento de crisis. La idea es conseguir que la bici sea este año la protagonista de muchos de los regalos navideños.
Pero además, se quiere utilizar la campaña para "captar la atención" sobre la bici como medio de transporte para los desplazamientos diarios, desde ir al trabajo o hacer la compra, como sucede habitualmente en ciudades europeas como Copenhague o Amsterdam.
El consejero está convencido de que Cantabria está ya "preparada" para empezar a ver "multitud" de bicis por sus calles. A su juicio, la sociedad está "preparada y madura", los cántabros tienen ya "conciencia ambiental", comprenden las ventajas de la bici sobre el coche, y sólo falta la "capacidad de sacrificio ambiental" para pasarse a la bici.
Además, se cuenta ya con una red de más de 200 kilómetros de carriles bici en 38 municipios de la región, 125 de ellos asociados a la red de carreteras autonómicas. Según Martín, hay condiciones previas que indican que éste es el momento de subvencionar la compra de bicis.
TRÁMITES E INFORMACIÓN
Para pedir las ayudas habrá que presentar la factura de compra, con el nombre del comprador (que debe tener domicilio en Cantabria), y rellenar una solicitud que se podrá recoger en los comercios y en la Consejería, y estará también disponible en la página web del Gobierno regional (www.cantabria.es), en el apartado de 'atención a la ciudadanía-subvenciones'.
Además, habrá que entregar copia del DNI del solicitante, original de la factura de venta de la bicicleta en la que figurará el nombre del solicitante, la marca y modelo de la bicicleta y la dirección del comercio donde se ha adquirido.
También es necesario el justificante de pago de la factura, que deberá ir acompañado de la firma y el DNI del proveedor y el compromiso de mantener la posesión de la bicicleta subvencionada durante al menos un año, sin utilizarla para fines comerciales. Asimismo, se debe presentar fotocopia del documento bancario con el número de cuenta corriente para realizar el ingreso de la ayuda.
Toda esta documentación deberá presentarse en la Consejería de Medio Ambiente que dispondrá de una oficina tramitadora para la gestión de las subvenciones. La sede está ubicada en la calle Lealtad, 24, de Santander, y el horario será de 9 a 14 horas y de 17 a 19 horas, de lunes a viernes. El teléfono de atención al público es el 942 202 386.
Al presentar la documentación, la Consejería de Medio Ambiente entregará al solicitante una Guía de Movilidad Ciclista en Cantabria, en la que se recoge una breve exposición del Plan de Movilidad Ciclista, recomendaciones de seguridad y normativa de tráfico y las distintas ubicaciones y características de los carriles bici que existen en Cantabria.
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valla hombre, me compre la nueva en agosto. xD. ahora que hagan más km de carriles bici además de las ayudas...
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y mas puntos para dejar las bicicletas!!! que no hay ni en Adif ni en la estacion de autobuses -_- aunque si es verdad que colocaron uno en FEVE.
Y si son cubiertos, mejor... que en Cantabria a veces llueve...
Última edición por Carabaza fecha: 01-dic-2010 a las 00:45 Razón: uw
La más bella
Ahora sólo falta que hagan más carriles bici por los pueblos, sin contar Santander, que tiene que tener uno por el centro ya mismo.
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EStoy muy de acuerdo con lo de 'aparcamientos' cerrados. No sólo por la lluvia, sino por seguridad.
En Barcelona están instalando unas cabinas para dejar la bici, y de esta forma la gente la usa mucho , pues ya más que la lluvida es el miedo a que te roben la bici , sobretodo si está nuevecita y se salió cara jaja.
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"con lo que llueve en Cantabria"
"no hay carriles bici"
"adonde vamos a parar quitando la ayuda de 426€ y subvencionando bicis"
"santander es una ciudad con cuestas" (como si no existiera mas sitio que Santander)
Por cierto; no se si conoceis esta web...
Es la web del Plan de Movilidad Ciclista de Cantabria. Altisimamente recomendable.
http://www.pmcc.es/index.html
Ademas, en esta seccion, se incluyen las presentaciones que expusieron personas pertenecientes a distintos ambitos durante las Jornadas de Presentacion del Plan de Movilidad Ciclista.
http://www.pmcc.es/opinion.html
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Sí son bastante interesantes. Espero que se cumplan,sí. Creo que se va a cumplir ? NO . Más que nada por la mayoria de la gente de Santander, atascada en el pasado.
Aunque reciba quejas, este alcalde está realizan km. de carril bici como antes no se había hecho. Claro que han de hacerse por el centro, pero por algo se empieza, y cada vez hay más km. de carril y más gente por la calle en bici(esto último me motiva mucho jaj)
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Martín espera inaugurar el carril bici Suances-Torrelavega esta primavera. europapress.esMartín espera inaugurar el carril bici Suances-Torrelavega esta primavera
21 Ene. (EUROPA PRESS) -
El consejero de Medio Ambiente del Gobierno de Cantabria, Francisco Martín, confía en que el carril bici que se está construyendo entre Torrelavega y Suances entre en funcionamiento la próxima primavera, antes de que acabe el mes de mayo.
Así, su deseo para el verano es "ver a la gente bajar a la playa en bici", según ha manifestado a Europa Press. En declaraciones a esta agencia, el consejero ha destacado que se trata de un trayecto de 11 kilómetros que permite un paseo en bicicleta "muy agradable".
Además de permitir la práctica de deporte, esta iniciativa contribuye a paliar el problema de contaminación generada por el tráfico en la comarca del Besaya.
Martín ha recordado que la Consejería de Medio Ambiente ha invertido más de tres millones de euros en ayudas a la construcción de carriles bici en la región.
Estos carriles se enmarcan dentro del Plan de Movilidad Sostenible con el que Medio Ambiente no pretende conseguir "logros muy rápidos", sino "invertir tendencias".
A modo de ejemplo, el objetivo es que los ciudadanos aprecien los carriles bici y que sean usados no los solo los fines de semana y para fines lúdicos y de ocio o como alternativa turística. En este sentido, Martín se fija como objetivo que la bicicleta sea un instrumento para el desplazamiento habitual de los ciudadanos y la movilidad sostenible.
PLAN MOVILIDAD CICLISTA
El Plan de Movilidad Ciclista de Cantabria es una iniciativa incluida en la Estrategia de Acción frente al Cambio Climático del Gobierno Regional que señala entre sus objetivos el de invertir la tendencia del incremento en el uso de automóvil en beneficio de la bicicleta, la creación de redes funcionales para ciclistas y liberar espacios públicos del tráfico para recuperar un entorno urbano ciudadano de calidad.
El uso de la bici destaca más en algunos municipios cántabros, como Cabezón de la Sal, Torrelavega y Los Corrales de Buelna, donde los desplazamientos al trabajo pedaleando son doce veces superiores a la media regional.
Según la Consejería, los principales itinerarios ciclistas inventariados son los del Bulevar Ronda de Torrelavega y su conexión con el eje Torres-Los Corrales y con el futuro corredor Torres-Suances; la nueva red de carriles bici de Santander, el carril bici de Reinosa a Lomba y la vía verde del Pas.
Con respecto a las áreas que ofrecen una mayor potencialidad para el desarrollo de los desplazamientos ciclistas interurbanos, se señalan la bahía de Santander, el entorno de Torrelavega y el Valle del Besaya, incluyendo Los Corrales, Torrelavega y Suances.
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Fuente: CONSEJERÍA DE MEDIO AMBIENTE
http://www.medioambientecantabria.co...3147&Id_tipo=1El carril bici en Suances por la margen izquierda de la ría de San Martín terminará la próxima primavera
El consejero de Medio Ambiente ha visitado esta mañana las obras que cuentan con un presupuesto de 2,6 millones de euros y forma parte del proyecto del Arco Verde del Besaya
22-02-2011
» http://www.medioambientecantabria.com/imagenes_contenidos/63147_1.CarrilBiciSuances.jpg
El consejero de Medio Ambiente, Francisco Martín, acompañado por el alcalde de Suances, Andrés Ruiz Moya, ha visitado esta mañana las obras del carril bici entre San Martín (Hinojedo) y Suances que cuenta con un presupuesto de 2.623.140 euros. Tras hablar con los técnicos y contratistas, Martín ha anunciado que se espera que estén finalizadas en la próxima primavera.
El tramo de carril bici entre San Martín y Suances forma parte del proyecto del Arco Verde de la cuenca baja del Saja-Besaya que fue presentado en su día a los alcaldes de Torrelavega, Santillana, Miengo, Polanco y Suances y trata de coordinar diversas actuaciones para rehabilitar espacios degradados y ponerlos en valor para su uso en torno a un carril-bici que una Torrelavega con Suances, definiendo así pequeños parques en torno al cauce del río.
El proyecto del carril bici entre Torrelavega y Suances se divide en dos tramos que unirán Torres (Parque de la Viesca) con Suances, siguiendo la margen izquierda de la ribera de la Ría de San Martín de la Arena o Ría de Suances.
El primer tramo, desde Suances al Barrio San Martin (Hinojedo) tiene una longitud de 5.700 metros y contempla la construcción de una pasarela de 200 metros entre el muelle de los Cantos y los diques de la margen izquierda.
El segundo tramo, con una longitud de 5.625 metros, irá desde el Barrio de San Martin hasta Torres, conectando con el carril bici del Parque de la Viesca. La anchura de la senda ciclista será de 3 metros, asfaltada y señalizada. También se están ejecutando otros dos tramos, uno entre la nueva pasarela de Torrelavega a Ganzo y el otro entre Barros y Riocorvo. De esta forma, cuando todos los tramos estén terminados, se podrá ir en bicicleta desde Suances a Los Corrales.
Pasarelas de acero
Como elementos más destacados de obra se encuentran dos pasarelas de acero, que salvarán los obstáculos de mayor envergadura en el discurrir del trazado de la senda. Una de ellas de unos 120 metros de longitud, unirá el muelle de Los Cantos con el dique existente aguas arriba, apoyándose mediante dos pilas en la ría de San Martín. La otra, de menor longitud, se dispondrá sobre el mencionado dique. Las actuaciones que se están llevando a cabo, han tenido como principio fundamental la ocupación mínima de dominio público marítimo terrestre y la afección mínima a las propiedades y vegetación existente.
