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Tema: A-67 (Autovía Cantabria - Meseta)-I

  1. #291
    Avatar de pvaticon
     pvaticon está desconectado For ever Vespa pvaticon tiene un aura de buen rollo a su alrededor pvaticon tiene un aura de buen rollo a su alrededor pvaticon tiene un aura de buen rollo a su alrededor
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    Como Montabliz va muy lento, quiero lanzar otro debate al foro. En el verano de 2008 está previsto que se termine la autovía Valladolid-Segovia, que acortará sensiblemente el tiempo de viaje entre Valladolid y Madrid, ya que no será necesario ir hasta Tordesillas. Además, los que viajen desde el Norte de España pueden enlazar con dicha Autovía utilizando la ronda Este de Valladolid desde prácticamente Cigales, por lo que culminada la Autovía de la Meseta hasta Valladolid a finales de 2008, y abierto este tramo, tendremos un acceso rápido desde Cantabria a Madrid a través de Valladolid-Cuellar-Segovia. He hecho los cálculos aproximados y me salen unos 450 km, menos que por Bilbao, incluida la SUPERSUR (Hoy he visto que han empezado con fuerza las obras de la primera fase), que tendrá unos 475 KM.

    Teniendo en cuenta que la Autovía Burgos-Aguilar no es más que una promesa, y que la ronda Oeste de Burgos va a exigir pasar por el polígono de Villalonquejar desde Villatoro, para desde ahí enlazar con la Autovía del Camino de Santiago, y llegar finalmente al enlace del Landa, es decir, una vuelta de aquí te espero para atravesar "Caput Castillae" (unos 430 km totales), y para llegar a la ignominiosa autovía del Norte, que tiene más de desdoblamiento vil de calzada que de vía de alta capacidad y velocidad, ¿debemos preocuparnos mucho por la Aguilar-Burgos?
    Estoy totalmente deacurdo contigo. Cada dia esta mas claro que el futuro esta en ir y volver por la A-6. Por seguridad, por atascos, por tiempo, en definitiva por todo.

    Y a este respecto, un pequeño offtopic, que os parece la nueva limitacion veloicidad de somosierra que ha bajado de 100 a 80?
    "Estos son mis principios. Si a usted no le gustan, tengo otros" Groucho Marx

  2. #292
    Avatar de fencer2
     fencer2 está desconectado Member fencer2 tiene una reputación normal
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    FESAIZ : Esto me hace pensar un poco en si damos demasiadas pistas a estos indeseables.


    desde luego que no, gentuza la hay en todas partes y desde luego que esos individuos no se dedican a vistar este foro para planificar sus fechorias.

    Esperemos que este incidente no os dificulte vuestra tarea, y que los guardias de seguridad os sigan dejando acercaros tanto a la obra.

    magnificas fotos.

  3. #293
    Avatar de fencer2
     fencer2 está desconectado Member fencer2 tiene una reputación normal
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    FERSO ¿debemos preocuparnos mucho por la Aguilar-Burgos

    creo que puede ser una buena alternativa, pero si no tengo mal entendido hay un plan por parte de fomento de mejora de las autovias mas antiguas, como es el caso de la MADRID- BURGOS, que incluiria algun cambio de trazado y la ampliacion a 3 carriles en cada sentido y lo mejor de todo es que el plan esta aprobado y en un par de años ya se mejoraria el 50 % del trazado.

    corregidme si me equivoco pues hablo de oidas y soy un optimista incorregible.

  4. #294
    Avatar de fencer2
     fencer2 está desconectado Member fencer2 tiene una reputación normal
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    la informacion es de este mismo foro por CICERON

    El Ministerio de Fomento puso en marcha hace unos meses el "Plan de Acondicionamiento de Autovías de Primera Generación". La revista del ministerio publicó un artículo con bastante información sobre el tema.
    El plan tiene como objetivo mejorar los niveles de seguridad de las autovías de primera generación, que se construyeron a principios de los años 80 (Plan General de Carreteras) aprovechando parte de las antiguas radiales, para equipararlos a los de las autovías modernas. En total se mejorarán más de 2.000 km. Se financiará mediante el sistema de "peaje en sombra".


    Consta de dos fases:

    1.- Reforma de 1.521 km hasta 2009.

    a) A-1 Madrid-Burgos. Dos tramos (237 km):

    -Tramo 1: Madrid - Santo Tomé del Puerto (pk 101).
    -Tramo 2: Santo Tomé del Puerto (pk 101) - Burgos (pk 247). Licitado 845 M€.

    hay mas infromacion en INFRAESTRUCTURAS -- Reforma de las autovias de primera gerneracion --

  5. #295
     ferguty está desconectado Junior Member ferguty tiene una reputación normal
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    Dentro de poco voy a hacer un viaje a Madrid, y voy a coger el camino que deberia ser el habitual para ir a dicha ciudad: Santander-Aguilar-Burgos-Madrid. Estaré al tanto de como va la variante de burgos, aunque lo único que voy a ver en Burgos van a ser los atascos que hay para salir de allí.

    En cuanto a la idea de ir a Madrid por Valladolid, y después de allí a Segovia, y coger el tunel de Guadarrama, me parece una buena idea. Es cierto que estan haciendo una Autovia desde Valladolid a Segovia, y tb es cierto que van muy rápido, y posiblemente terminen antes que incluso que el verano de 2008.

    Y por último.... sinceramente.... no creo que terminen el último tramo de cantabria entre molledo y pesquera. Algo me dice que será justo cuando lo terminen en Marzo de 2008 (Ya sabeis, las Elecciones generales). ¡¡¡Y no os dais cuenta que esta haciendo un verano de perros!!!!. Con este tiempo lo único que se va a hacer es retrasar, nuevamente, las obras.

    Un saludo a todo el mundo y ....... PACIENCIA!!!!

  6. #296
    Avatar de pvaticon
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    Cita Empezado por ferguty Ver Mensaje
    Dentro de poco voy a hacer un viaje a Madrid, y voy a coger el camino que deberia ser el habitual para ir a dicha ciudad: Santander-Aguilar-Burgos-Madrid. Estaré al tanto de como va la variante de burgos, aunque lo único que voy a ver en Burgos van a ser los atascos que hay para salir de allí.

    En cuanto a la idea de ir a Madrid por Valladolid, y después de allí a Segovia, y coger el tunel de Guadarrama, me parece una buena idea. Es cierto que estan haciendo una Autovia desde Valladolid a Segovia, y tb es cierto que van muy rápido, y posiblemente terminen antes que incluso que el verano de 2008.

    Y por último.... sinceramente.... no creo que terminen el último tramo de cantabria entre molledo y pesquera. Algo me dice que será justo cuando lo terminen en Marzo de 2008 (Ya sabeis, las Elecciones generales). ¡¡¡Y no os dais cuenta que esta haciendo un verano de perros!!!!. Con este tiempo lo único que se va a hacer es retrasar, nuevamente, las obras.

    Un saludo a todo el mundo y ....... PACIENCIA!!!!
    Mi recomendacion, tras muchas pruebas es que vayas Santander - Aguilar - Osorno - Burgos - Madrid. Haces 20 o 30 Km mas, pero no pasas por dentro de Burgos y te ahorras el atasco. Un dia normal y sin pasar de 140 km/h en ningun momento y sin atascos se tarda 4 h. 10 min.
    "Estos son mis principios. Si a usted no le gustan, tengo otros" Groucho Marx

  7. #297
    Avatar de fesaiz
     fesaiz está desconectado Desmoralizado y abatido. fesaiz es un usuario brillante fesaiz es un usuario brillante fesaiz es un usuario brillante fesaiz es un usuario brillante fesaiz es un usuario brillante fesaiz es un usuario brillante fesaiz es un usuario brillante fesaiz es un usuario brillante fesaiz es un usuario brillante fesaiz es un usuario brillante fesaiz es un usuario brillante
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    Perdóname no citarte Pvaticon también muchas gracias por tu participación.

  8. #298
    Avatar de Carretero
     Carretero está desconectado 'CarreGoogle' Member Carretero tiene mucho de lo que enorgullecerse Carretero tiene mucho de lo que enorgullecerse Carretero tiene mucho de lo que enorgullecerse Carretero tiene mucho de lo que enorgullecerse Carretero tiene mucho de lo que enorgullecerse Carretero tiene mucho de lo que enorgullecerse Carretero tiene mucho de lo que enorgullecerse Carretero tiene mucho de lo que enorgullecerse Carretero tiene mucho de lo que enorgullecerse Carretero tiene mucho de lo que enorgullecerse Carretero tiene mucho de lo que enorgullecerse
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    Cita Empezado por pvaticon Ver Mensaje
    Mi recomendacion, tras muchas pruebas es que vayas Santander - Aguilar - Osorno - Burgos - Madrid. Haces 20 o 30 Km mas, pero no pasas por dentro de Burgos y te ahorras el atasco. Un dia normal y sin pasar de 140 km/h en ningun momento y sin atascos se tarda 4 h. 10 min.
    Yendo por la carretera de Aguilar a Burgos tampoco tienes que pasar por dentro de la ciudad, sin más que llegar a la BU-30 oeste por el Polígono de Villalonquéjar como han explicado antes (BU-600). Además, en el caso de encontrar retenciones en la entrada a Burgos hay un par de "escapatorias" para salirse antes de la carretera y llegar al mismo punto.

    Yo me sé de quien, con grandes responsabilidades en el ámbito de la educación de futuros técnicos (se dice el pecado pero no el pecador), puso por escrito que era imposible que las KIO se mantuvieran en pie... y ahí siguen mis niñas pequeñas empeñadas en demostrar lo contrario. (KEPLER dixit)

  9. #299
    Avatar de pvaticon
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    Yendo por la carretera de Aguilar a Burgos tampoco tienes que pasar por dentro de la ciudad, sin más que llegar a la BU-30 oeste por el Polígono de Villalonquéjar como han explicado antes (BU-600). Además, en el caso de encontrar retenciones en la entrada a Burgos hay un par de "escapatorias" para salirse antes de la carretera y llegar al mismo punto.
    Ya, las he probado "casi todas" y me quedo con Osorno, por lo menos si tengo prisa. Supongo que para gustos los colores. Pero a mi desde luego me parece la mas rapida.
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  10. #300
    Avatar de pvaticon
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    Cita Empezado por fesaiz Ver Mensaje
    Perdóname no citarte Pvaticon también muchas gracias por tu participación.
    Somos ya mayorcitos para enfadarnos por tonterias asi. Tus disculpas son tan innecesarias como bien aceptadas.

    Gracias a ti por tu trabajo, sin ti este foro no seria ni la mitad de lo que es.
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