Parecido más que razonable:
http://www.intrame.com/index.php?id_seccion=26
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Algunas fotillos de la parte Palentina de la Autovia Cantabria La Meseta
En ese terraplén acaba el tramo actual cerca de Frómista y el estribo que se ve es el del viaducto para salvar el río Ucieza...
Dos fotos del mismo viaducto
Este otro puente es para superar el canal de Castilla y está a pocos metros del anterior
Desde otro ángulo se ve lo que parece la plataforma (metálica) que unirá los dos lados. Antes creía que era el molde, pero lo han pintado así que supongo que el viaducto será así.
En la carretera que une Frómista con, bueno con donde pone. Están rellenando para salvar la autovía por encima de esta carretera
Desde el mismo cruce dirección Palencia
y dirección Santander. El puente que se ve al fondo creo que será el paso de la futura N-611 (via de servicio) ya que unos metros después la futura autovía cambia de lado de la actual carretera nacional.
Esta foto no recuerdo en que kilómetro la hice pero resume la obra de esta autovía, mucho relleno y poco más...
Pasando Alar del Rey, dirección a la costa, está el túnel de Nogales
más cerca
haber si un día puedo hacer fotos del otro lado del túnel.
A la altura de Becerril del Carpio, una servidumbre
Este será el futuro paso desde Becerril hacia Mave
Este es el desvío que abrieron el 10 de agosto desde el pk 103 al 103,8. están asfaltando para ampliar medio km más direción Palencia osea a mi espalda, desde el pk 102,5
Este otro desvío, junto a Valoria de Aguilar, va a ser definitivo y será la futura N-611, incluso lo están pintando en blanco.
el mismo desvío desde el otro lado
El último desvío cuya apertura parece inminente y que también es parte de la futura N-611, pasando el cruce de Valoria dirección Cantabria
desde el otro lado
ese viaducto está cerca de Aguilar de Campoo y es para libra el río Pisuerga
vista desde el puente sobre la autovía en la carretera a Villallano hacía Palencia
... hacia Reinosa (al fondo el paso elevado de la carretera a Burgos)
desde el paso de la carretera a Burgos dirección Meseta
dirección Cantabria
como veis, parte de la cartelería está instalada
"Esto" lo están acabando de montar. No se muy bien para que sirve pero pongo la foto para que me informeis
otra servidumbre casi terminada
Al tomar el desvío hacia Quintanilla mirando hacia Aguilar, vemos lo siguiente
y por último, el futuro paso inferior hacia Quintanilla y su "peculiar" forma de construcción
Otro día fotos de la parte "escondida" entre Osorno y Alar
Parecido más que razonable:
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Has dado en el clavo...una planta asfáltica
ese es un dato cojonudo, ¿¿no??
Eso mismo es. Y de esta empresa en concreto, tal y como pude ver ayer llegando a Aguilar:
http://www.probisa.com/index.htm
Lo que se ve en esa foto y en muchos lugares de ese tramo y el siguiente, parece asfalto, incluso lo pone una máquina de asfaltado, pero es un tipo de tierra que en su parte superior esta "manchada" de alquitrán o algo parecido.
En cualquier caso, sea lo que sea que están aplicando, no procede de la planta de la foto porque aun no está acabada de instalar.
Muy guapas tus fotos luisreinosa, muy currado el post.
Y bueno, parece que esto avanza poco a poco. Menuda alegria.
"Estos son mis principios. Si a usted no le gustan, tengo otros" Groucho Marx
Debe de ser una capa intermedia de árido tratado entre la capa de rodadura y el firme solo compactado. Además por el ancho que tiene, yo diría que es solo el ancho de los dos carriles de circulación, la zona que va a estar sometida a mayores esfuerzos. Conclusión, están asfaltando ya.
¿Algún ingeniero en la sala?
Última edición por fesaiz fecha: 17-ago-2007 a las 14:38
Servidor. Lo que se ve en la foto es lo que se denomina un riego de imprimación: riego a base de una emulsión asfáltica (betún y agua) que se aplica sobre la zahorra o base previamente a la extensión de la capa de aglomerado o asfalto para facilitar la unión entre ambas.