Tema: A-67 (Autovía Cantabria - Meseta)-I

Genial reportajee!!! muchas gracias Fesaiz!! qué ganas de verla terminada!!!

Buenísimo reportaje. Sigue así. Además, tu buen humor es el único buen remedio para esos temporales y esa lentitud en las obras.
Sigue con este trabajo. Un saludo

¿Alguien tiene idea qué ha podido motivar las reparaciones que se ven en las fotos en el pilar de Pujayo?

Yo no logro que nadie me de una pista.



Esperaba algo de debate.

Como las obras no parece que avancen y a mi se me estan acabando las ideas y los sitios desde donde sacar nuevas vistas, si hay algo que no veis claro y quereis detalles que yo no ge caido en ello, os ruego me lo digais para tenerlo en cuenta para las próximas ocasiones.

Hola, muy buenas a todos!

Os acabo de encontrar via google, buscando información sobre la A-67. Suelo viajar de Madrid a Asturias via Cantabria desde hace 4 años por no pagar los abusivos peajes de la A-6 y A-66 que pagaba antes y francamente, me he quedado impresionado del reportaje fotografico que estais haciendo, es increible!

Aparte que suelo pillar mucho menos trafico que por la a-6 a la salida de Madrid y es que trabajo justo al lado de la N-1 en Madrid, con lo que salgo y estoy ya en ruta. Mientras que si cogiera la M-40, tardaba lo mismo o más por la infumable entrada que tiene hacia la A-6 esta cutre-autovía que nos hicieron.

Suelo tardar desde la zona Norte de Madrid hasta Quintueles (Villaviciosa) unas 5 horas y media a velocidades legales. Teniendo en cuenta que me como atasco en Burgos (hasta que acaben la BU-30) y luego la inefable A-8 (Unquera-Llanes) que ahí no se mueve nada. Alguno ha dicho que sueña con un Madrid-Unquera 4 horas. Desde Unquera tengo algo menos de una hora más de trayecto, así que yo creo que teniendo en cuena que tardo 5 horas y media, serían 5 horas...son 521 kms lo que tengo contados de marcador.

Otra cosa es que estuviera hecha la A-73, desde Burgos a Aguilar, ahí ganaría otra media hora.

Más o menos me meto este recorrido.

Y es que me como atasco (y poquito) saliendo por la A-1, luego en burgos, o bordeo por la Bu-30 y tiro por Osorno (40 kms más) o tiro para Cantabria directamente por la N-611, y luego nueva disyuntiva: Escudo o Aguilar? Normalmente Aguilar, no me gusta nada ir por el Escudo, no se puede adelantar bien en muchos tramos de esta carretera y no llevo un porsche precisamente, pero tampoco una tartana...luego llegando a Aguilar, el lío este de rotondas (yo por la noche no veo una mierda en estas rotondas, la verdad, estan fatal), y coger de nuevo la carretera hasta el tramo de A-67, hasta Pesquera...luego nuevamente nacional, Torrelavega, enlazar con la A-8 (curiosamente en la N-1 soy de los más lentos, en la A-8 de los más rapidos, y mi velocidad de crucero 130 de marcador es la misma) hasta Unquera. El tramo más pesado que se me hace es el de Unquera-Llanes y de nuevo A-8 hasta el pueblo de mi parienta.

Un saludete y gracias por las estupendas fotos y comentarios. Os seguire con impaciencia....

aun flipo con los viaductos estos..espero que no se caigan..

Bienvenido diegopm2000, gracias por los elogios. Espero que no te conformes con ser lector y le cojas gusto a participar a menudo.
Si ves como está formado el foro seguro que encontrarás más temas de tu interés.

Empezado por fesaiz

¿Alguien tiene idea qué ha podido motivar las reparaciones que se ven en las fotos en el pilar de Pujayo?

Yo no logro que nadie me de una pista.



Esperaba algo de debate.

Yo tengo una hipótesis, pero como no sé si es muy descabellada o una autentica burrada, estoy esperando a quepongas más fotos de la unión pilar - tablero de las otras pilas y ver qué pasa con las otras.

Están haciendo la misma actuación en las otras?

Existe algun render en el que se pueda ver el puente terminado? Eso me ayudaría mucho para valorar mi hipótesis o directamente dedicarme a otra cosa xD

Empezado por aliena

Yo tengo una hipótesis, pero como no sé si es muy descabellada o una autentica burrada, estoy esperando a quepongas más fotos de la unión pilar - tablero de las otras pilas y ver qué pasa con las otras.

Están haciendo la misma actuación en las otras?

Existe algun render en el que se pueda ver el puente terminado? Eso me ayudaría mucho para valorar mi hipótesis o directamente dedicarme a otra cosa xD

Yo diría que en el resto de las pilas las uniones son idénticas a ésta.

De momento solo estan chapuceando este pilar.

No conozco ningún render de este puente, aunque abajo tienes más fotos en las que te puedes hacer una idea de como va a ser.

Mañana o pasado sacaré nuevas fotos, si me dices donde tengo que apuntar con la cámara para ayudarte, seré tu mando a distancia.

Y sobre todo muchas gracias, por intentar por lo menos una teoría.

Empezado por diegopm2000

Suelo tardar desde la zona Norte de Madrid hasta Quintueles (Villaviciosa) unas 5 horas y media a velocidades legales. Teniendo en cuenta que me como atasco en Burgos (hasta que acaben la BU-30) y luego la inefable A-8 (Unquera-Llanes) que ahí no se mueve nada.

[...]

Y es que me como atasco (y poquito) saliendo por la A-1, luego en burgos, o bordeo por la Bu-30 y tiro por Osorno (40 kms más) o tiro para Cantabria directamente por la N-611, y luego nueva disyuntiva: Escudo o Aguilar?

Ya que dices lo de Burgos, hay que decir que ahora el que se coma atascos para cruzar por allí hacia/desde Santander es porque quiere

Desde que se abrió la BU-30, también está abierta la carretera BU-600 de acceso al Polígono Industrial de Villalonquéjar (que enlaza con la conexión de BU-30, N-120 y A-231), lo que permite cruzar este P.I. para luego por carreteras locales llegar a la carretera de Santander (N-627) entre Villatoro y Sotopalacios.

A mi cruzar Burgos por la Avda. de Cantabria, nunca me ha supuesto un gran problema, sobre todo cuando vengo a Cantabria. Y ahora con autovía prácticamente desde Aguilar, salvo el trozo que estais conociendo semana a semana, no me plantearía nunca ir por El Escudo para ir despues hacia Asturias.

Aunque hoy mismo, -mañana juega el Madrid en Santander-, hay tráfico fuera de lo normal todavía a estas horas.